Перейти к публикации

ES

Одноклубники
  • Публикаций

    2 285
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя ES

  1. Ну я как-то баловался и бахнул гипоидки ох и вонища была. Грязь-то отфильтровалась фильтром 1 и 0,5микрон, а вот присадки они же остались. По моторке. До 15% летом(от +20С) нормально работает, если холоднее то камаз с синим дымом получается на прогреве. Если бахнуть 30% заводится и глохнет, раза со второго третьего начинает работать. Камаз уже будет и на ходу. Сильно вязкая жидкость нет распыла. Дизель не турбовый. На 10% вроде даже прёт лучше, распыл еще нормальный, а плотность топлива подросла.
  2. AlexGel да у них в США разрешено жечь моторное масло. По закону. Оригинальный pdf документ не найду вот вам переведенный. Рекомендации по топливу. FuelRecomends.pdf
  3. 5% отработки в дизель это просто метод безопасно избавиться от отработки. Сам Камминз разрешает так делать
  4. Маркетологи даже не хотят понять, что это за место ойл-клаб :(
  5. По Премиум и Анлимитед проблем небыло замечено. А ну можно и вовсе на другой антифриз конечно перейти. Ну просто нет смысла рисковать с этим мультифризом и гадать толи там брак толи подделка толи что.
  6. Сливать. Будет как промывка только подороже Заменить на их же Premium.
  7. ES

    Polymerium Pol-Exter5 свежее

    AN8 нет анализа?
  8. Карбюраторный 21213 600-650об\мин укручивают и он стабильно работает.. Большая разница для масло насоса, плюс вроде как у карбюраторных жигулей масло насос чуть медленней крутится.
  9. 834об\мин ХХ прогретого инжекторного 21214 953об\мин ХХ прогретого инжекторного 21214 с включеным кондиционером.
  10. Ну кстати карбюраторщики все любят чтоб мотор еле вращался на ХХ Инжектор на ниве например 850об\мин держит и ниже никак :(
  11. Есть легенда, что минералка более липкая\цепкая\лучше смачивает. Кароче крепче держится за детали.
  12. А у нивы как? В мою до максимума 3,35литра входит. Фильтр маленький стоит т.к. АБС, кондей, гур. Не помню что из них мешается. Если 3,5л налить чуть выше максимум показывает ну на 1-2мм. А все говорят пихай все 4литра...
  13. Да и этот сильный не долив проблема только Волги-ойл. Да и проверять его правильней взвешивая, а-то что волга мало весит прям первое что было заметно и 10литровки.
  14. ES

    Присадки в дизельное топливо

    С американской системой фильтрации можно и отработку моторную утилизовывать через топливный бак
  15. По эксплуатационным свойствам полный аналог CHF 11S. Но если смотреть хим. анализ и физ. св-ва то конечно все жидкости будут разными. Есть еще подешевле жидкость у ВМПшников, вот она не полный аналог. Там подешевле состав. Больше минералки меньше синтетики. Хуже прокачиваемость в мороз. Но при этом не плохая жидкость просто уровень корейских PSF, многим и этого достаточно.
  16. remig Там бразильский и французский языки на этикетки. Для Америки оно, не для США, а для континента всего.
  17. Вот этот бачек похож на оригинал. Брал у этого продавца. https://www.ozon.ru/product/bachok-gur-art-21230-341001000-1-sht-1271330456/
  18. =MOpgBA= Характеристики t кипения, сухая: 266 °С; t кипения, увлажненная: 181 °С; Вязкость: 698 мм²/сек; Но она же не Синтек это другой производитель.
  19. Вас-нас больше чем вы демаете Я пробовал фильтровать водопроводным картриджем в 1 и 0,5микрона
  20. В этом же толмуде есть и отсыл про срок службы авто. 8лет у жигулей например и сколько-то там тыс.км. Иван Л. Если в ближайший год не планируется смена авто, масла все лучше сменить и ОЖ и тормозную жидкость и ездить не переживая, что там чтото гдето старое залито. 75w-90 GL-5.
  21. ES

    Автохолодильник

    PHEV гибрид кароче нужен, там батарейки хорошие и обычный ДВС есть на борту
  22. ES

    Автохолодильник

    А если заводить машину каждый день на час и заряжать внешний АКБ?

×
×
  • Создать...