paha_mch

tarasov_dx срочно менять, с телефона не удобно, подробности если надо позднее, когда буду у ПК.

mih@ я не спец по каплям, но мое мнение. Ваша капля в графическом редакторе выглядит так, но ваш скан немного пересвечивает. Ядра уже нет, зоны чистого масла тоже почти нет, масло начинает гадить в двигателе. Я бы в ближайшее время заменил масло.

Я хочу добавить 10% и больше снизить вязкость и ближе подобраться к w30.

Добрый вечер, можно ли сделать микс ТНК Magnum Super 15W-40 и 10% Mobil Jet Oil 2, чтобы помыться на 50 часов? Похолодало и чувствуется что 5% стало тяжеловато для мотора. По мануалу можно и 5w40, и 5w30 A3/B4.

Не лениво)), у меня вставка, все как обычно после этой капельной пробы.

Фильтр менять после 38ч наработки?

Всем добрый день, продолжаю мыть двигатель. Начало здесь. Мерседес А-class (W169) 1.5л, бензин/атмосферник, вариатор, 2007г.в., Общий объем масла - 5л Общий пробег ~ 61.5ткм. Фильтр новый, масло заменено на ТНК Magnum Super 15W-40 + 5% Mobil Jet Oil 2. Пробег на масле - 1470км. Наработка - 38ч. Средняя скорость 38км/ч. На следующее смену приготовлено такие же масла. Масло менять или еще немного покататься можно? Проба сушилась 24ч.

а я вижу тут четыре кольца 1 - ядро 2 - грязное масло 3 - чистое масло 4 - вода или топливо

КМК, после такой обработки вы не получите синий-голубой цвет на свежем (новом) масле, как мы обычно привыкли видеть.

Подниму тему. Так что, зависит скорость прогрева от вязкости масла? Или она ничтожно мала и лучше стоит сэкономить топливо на маловязких маслах?

Az26 вопрос не Вам, а спецам по каплям. А по вашей капле, КМК масло грязное и начинает засирать двигатель. Я только учусь капельным азам.

на примере этой фото, можно ли с помощью обратной синусоиды или пилы прийти в итоге как сканировать каплю? У меня получается вот такая картина.

industrymerkil не умеете вы вести дискуссию. В этой теме есть абсолютно разные мнения отСИНТЭКС , Stater и др , и к ним я прислушиваюсь и делаю свои выводы. Вас я никогда бы не послушал.

Урфин batov_071 фильтр и масло заменил на ТНК Magnum Super 15W-40 4.5л + 250мл Mobil Jet Oil 2. я поздно слил или примерно катать до такой картины в качестве промывки?

Мерседес А-class (W169) 1.5л, бензин/атмосферник, вариатор, 2007г.в., Общий объем масла - 5л Общий пробег ~ 60ткм Мою двигатель маслом Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 + 7% диэстеров. Проба сушилась 22ч. я правильно понимаю, что маслу уже грязное и нагнало топлива? но вот другая проба за 70км ранее, проба сушилась 24ч. Неужели за 70км масло так в себя впитало грязь? Единственное что приходит на ум, та проба что была ранее (за 70км до) бумага хранилась в гараже и темп-ра при сушке днем до 28`С. Другая бумага

КМК - как мне кажется

Капельные тесты

а капельные пробы не делаете?

анализ планируется? Думаю всем было бы интересно с такой концентрацией посмотреть.

И сколько вы планируете катать данные миксы?

Ничего не понял.

Это я понимаю, да и БК у меня показывает м/ч сам. Как вы определяете что тотал Рубик на 250м/ч, а Шелл Хеликс ультра на например на 350м/ч?

А как вы определяете кол-во м/ч? Окисление? Кол-во кальция и магния? Работает ли магний в бензиновых моторах?

а можно Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 в этот мотор М266.920? Хочу попробовать в свой мотор Вольво D5, заодно и в Мерс А150 жены можно было бы плюхнуть. 20л канистры наверное хватит по две замены.