DRON 33

Это оригинальная продукция? Оф сайт в шапке темы

Смазывай

Смаж, я мазал, лишним не будет Речь про шестерни привода (как я понял) , они с маслом не контачат А то что контачит с маслом вот так выглядит, там нет шестерён

Вроде только вот такую тему встречал

Здесь не клуб джентельменов, на слово не верят Доказательств бы каких нибудь , фото цвета, видео заморозки и тд и тп

Статья когда то была в Авторевю, там был указан состав промывки, кроме пакета присадок (кальция, фосфора и цинка) там больше ничего нет. Так что делаем вывод - Хоть на весь интервал Ещё раз повторю - Да хоть на весь интервал

Это по нашему

SINTEC Group Можете прокомментировать это, действительно появится продукция в новой таре ?

Для профилактики не помешает

Не навредит, там точно известен состав, пакет присадок - кальций, фосфор и цинк

Точно хаос

Скажу больше - её и на весь интервал можно залить

По логике да , но ... стоп износ залит , потом принято решение залить востановительную . Дело сделано , время не повернуть вспять И ещё одно но ... как заявляет производитель - стоп износ имеет свойства раскоксовки , очистки и не плохо готовит почву для востановительной . Это так , для размышления

Начинаю испытания...

@torcon ну и напоследок мистер Вейн

@torcon лови ещё

@torcon тебе должно понравится

Да это вовсе не совет, это алгоритм такой я выбрал

Неее, у меня немного не так - Востановительную два раза залью, один раз в старое масло, за 2-3 тк до замены, а потом ещё и в свежее масло Востановительную

Залей маслица немного в пузырёк, взболтай хорошенько, ну можно на батарею поставить ещё

У меня стоп износ уже залит в свежее, прям при смене. К концу интервала - за 2-3 тк залью Востановительную. Затем меняю масло и в свежее снова Востановительную. Решил такой алгоритм выбрать

Заказал и себе Востановительную. Решил что пора - пробег уже 200+ тк