Десульфатор
-
Публикаций
285 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Десульфатор
-
-
6 часов назад, ivanko2 сказал:
А что в этом профиле особенное? Да и не дает профиль полного представления (постоянный ток или импульсный непонятно, если импульсный , то какой - тоже непонятно).
Профили подробно описаны по ссылке - https://www.drive2.ru/l/6222682/
Этапы заряда отражают (в некотором приближении, гораздо лучшем, чем просто примитивный CC/CV) динамику процессов в АКБ при заряде.
А реализовать их можно по-разному: постоянным, пульсирующим, модулированным, асимметричным током.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
denkisan , насчёт EFB заявлено, что электролит перемешивается в поездке, так что ставить под капот с расслоением можно, если ехать. Но если ставить на хранение, или выносить на мороз на несколько часов, могут быть проблемы.
5 -
fareastwood , интересно посмотреть на ЗУ, которое у AliBaba получилось.
0 -
В 23.03.2019 в 20:23, AliBaba сказал:
такое собрал. Хотя ссылка не совсем в тему.
Ссылка очень в тему!
Годный прибор, с профилями заряда, которым многие ЗУ позавидуют. Фото не покажете?
0 -
SLASH_518 , Для EFB 7 ампер оказалось мало для перемешивания, распределённого по всем этапам заряда, при честных неизношенных 60А*ч. Потому скоро Виктор получит апгрейд своего Бережка до 14 (ампер), плюс добавление кнопки переключения глубины дозаряда, в целях перемешивания EFB и лечения сульфатации и разбаланса у иных АКБ.
Другие кальциевые и сурьмянистые АКБ Бережок-7 перемешивает как надо. Но 14 ампер для стартерных всё равно желательно. Без высоких токов основного заряда не получим двух важных преимуществ: ускорения заряда и укрепления ПАМ.
2 -
В 06.03.2019 в 19:31, krufel сказал:
А с Бережком в этом плане как? Если сейчас нет такой Бранимировской функции, то в дальнейших версиях предполагается?
Новые экземпляры Бережка-7 и Бережка-14 получат "функцию Бранимира" в виде режимов углублённого дозаряда малыми токами. Глубина дозаряда переключается кнопкой и индицируется частотой мигания индикатора состояния. Особенно это актуально для перемешивания электролита в EFB и лечения засульфатированных и разбалансированных аккумуляторов.
При переходе в хранение или сбое питания, режим сбрасывается до основного, чтобы избежать подачи лишних кулон. Основной режим поддерживает все типы 12В свинцово-кислотных батарей, включая "графеновые", т.е с углеродными нанотрубками, в т.ч. в ПАМ (новые премиум Дельты), для которых специально разработан.
2 -
Dionis03 , тоже надеюсь, что продвижение уважаемых народных БЛ не скатится до уровня блестящей рекламы некоторых других ЗУ, происходившей в прошлые годы.
0 -
Dionis03 , это намёк на рекламные материалы некоторых ЗУ.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
kam69 , за прошедшие несколько лет многие обзавелись парком ЗУ, в т.ч. самодельных, и измерительных приборов, изучили теорию и наработали опыт, так что заявления типа "секретный алгоритм из закрытого НИИ формирует правильную модификацию оксида свинца, всё остальное тупые кипятильники" и "идёт заключение договоров с серьёзными компаниями США, Европы и Альфы Центавра на поставки моих уникальных ЗУ" теряют свою аудиторию. Сейчас время технических, т.е. повторяемых и зафиксированных измерительными приборами в нормированных условиях, фактов: время заряда, побочные эффекты (интенсивность газовыделения, нагрева), НРЦ, внутреннее сопротивление, пусковой ток, ёмкость, плотность электролита, график разряда. С учётом температуры и необходимых дополнительных действий со стороны пользователя. Технические факты, снятые на фото и видео, и реальный опыт живых людей покажут, какое ЗУ чего стоит.
Также пришло понимание, что газовыделение и нагрев не есть синонимы абсолютного зла. Продолжается поиск и совершенствование оптимальных методов эксплуатации АКБ.
Любые научно-популярные тексты, включая этот,
могут напоминать маркетинговые заявления. Но инстанцией истины являются технические факты. Суть не в том, по производным тока или картам Таро определяется завершение заряда, а в том, каково его качество, выраженное в физических величинах и удобстве пользования.
9 -
В 30.03.2019 в 18:16, krufel сказал:
в чем передовые адаптивные технологии, добавляющие 100% стоимости, но недозарядающие АКБ за один проход, а только за 3 ктц да ещё и с напругой почти 16вольт?
На соседнем форуме это называется "моргалка с модуляцией", и является гибридом CC-моргалки с импульсным десульфатором. Имеет свои достоинства, (прежде всего, десульфатирующие свойства, автоматизацию и минимизацию газовыделения) и недостатки (часто отсутствие выигрыша по времени по сравнению с классическими профилями заряда и выравниванием малым током; незаметный электролиз ведёт к налипанию микропузырьков водорода на ОАМ, что создаёт устойчивое расслоение электролита с повышенными НРЦ и внутренним сопротивлением).
Если после обслуживания таким прибором, АКБ возвращается под капот или в ИБП, есть шанс (не гарантия) того, что штатные режимы заряда скомпенсируют недостатки ЗУ. Тогда ЗУ и генератор автомобиля или буфер ИБП взаимно дополняют друг друга. Но использование прибора данного поколения в качестве тягового ЗУ или эксплуатационного контроллера заряда может вести к снижению характеристик АКБ и её долговечности.
Из плюсов BL1204 можно отметить распределённый частотный спектр, снижающий генерацию помех, и использование собственного потребления схемы управления для разрядных импульсов. Та и другая информация встречалась мне в сети, насколько достоверна, не знаю.
2 -
6 часов назад, UrAnMoR сказал:
а я бы не поменял свою старую прошивку на озвученную новую...да же бесплатно...
Почему? Старая нравится, или новая с проблемами?
0 -
stranger , СТЕК очень сильно устарел.
BL - старая прошивка? Они вроде бы выпустили новую.
По Автоэлектрике коллега на Электротранспорте обещает провести обстоятельные испытания.
NOCO и Optimate 7, (именно 7 с технологией AmpMatic), дорогущие, мало у кого есть. Заявлены прекрасные параметры, насколько они соответствуют действительности, не знаю.
Бережок-7 - новая отечественная разработка, с ускоренным основным зарядом и улучшенной глубиной дозаряда. По цене как T-1051, по алгоритму начать стоит с того, что Автоэлектрика всё время лупит полную амплитуду 10 ампер, изменяя ширину импульсов (коэффициент заполнения ШИМ), а Бережок, кроме модуляций и реверсивного тока, адаптивно управляет амплитудой (от 0.4 до 7.2А) в реальном времени. Соответственно, интегральный ток может составлять от 0 и единиц миллиампер в хранении до полных 7.2А в основном заряде.
Для полного дозаряда АКБ, ЗУ должно уметь управлять силой тока. Без регулировки амплитуды, импульсный дозаряд ("добивка ёмкости") либо чреват побочными эффектами, либо чересчур долог, либо то и другое.
0 -
stranger , ни одно из них не может, или какие-то конкретно?
0 -
stranger , самые новые поколения - Бережок-7, BL1204, Optimate 7, Автоэлектрика T-1051, NOCO. Предыдущие поколения - CTEK, Daewoo, Hyundai.
0 -
stranger , автомат автомату рознь. Алгоритмы заряда и критерии завершения бывают разные. Касание порога ограничения напряжения, или нахождение определённое время на этом уровне, или снижение на нём тока до определённой величины, - это лишь самые простейшие из критериев.
Многие автоматы на самом деле полуавтоматы. У простейших 2 светодиода (не путать с продвинутой индикацией двумя RGB-светодиодами): один в цепи ограничения тока, другой - напряжения. Т.е. светодиод "завершения" загорается просто в момент, когда напряжение достигло уставки, а ток начал снижаться. В этот момент АКБ чаще всего заряжена не полностью, а лишь на порядка 80%. И именно отсюда пошёл миф, будто все CC/CV ЗУ заряжают только на 80%.
Следующее поколение ЗУ имеет уже светодиод, сигнализирующий о том, что ток упал до некоторого уровня. Это уже ближе к истине, но состояние АКБ может быть очень разным.
Для более полного дозаряда с минимизацией побочных эффектов, и более точных критериев, придуманы "моргалки", с паузами против терморазгона и измерением отклика на импульс тока, например, по длительности этого импульса до отсечки. У моргалок тоже несколько поколений, с разными критериями перехода между подачей и паузой: по фиксированным уровням напряжений, времени, скорости (первой производной) изменения напряжения.
3 часа назад, stranger сказал:С одного прогона нет.
Самые современные ЗУ сочетают стадии классического CC/CV/CW заряда с прерывистым, и индивидуально управляют током в каждой подаче, корректируя от подачи к подаче или даже в реальном времени. И делают столько прогонов этапов заряда, сколько нужно, (по мнению алгоритма), прежде чем индицировать успех и перейти в хранение. Также производится контроль и по необходимости дозаряд - десульфатация - выравнивание в хранении. Это позволяет наиболее быстро и полно зарядить АКБ с минимизацией побочных эффектов.
2 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Если интересно, парочка осциллограмм с нового Бережка-7.
Асимметричный (реверсивный) заряд с цифровым моделированием формы тока (как в сварочных источниках).
7 -
34 минуты назад, Alex--481 сказал:
А как на счет орионов - Вымпелов 37,57 55?
Перечисленные Вами продвинутые должны давать сглаженный ток. Что касается самых дешёвых, на электронном трансформаторе без микросхемы-контроллера, да ещё и подделок, не факт.
1 -
Alex--481 , перестраховка имеет смысл. Если при неотсоединённой массе коснуться плюсовым крокодилом кузова, он может привариться, далее следует взрыв АКБ с разбрызгиванием едких токсичных веществ, коррозия и порча лакокрасочного покрытия.
0 -
Если ЗУ заряжает сглаженным током, (как Бережок), или пульсирующим без жёстких фронтов, (как BL1204 и трансформаторные ЗУ), не навредит.
0 -
krufel , пожалуйста!
Родом с Урала, собираюсь в Сибирь, если планы не изменятся. Последовать практике Бранимира - хорошая идея. Метод не быстрый, но действенный!
Первым будет готов Бережок-7. Прилагаю все усилия, чтобы это произошло уже в марте. Тогда можно будет заняться и Бережком-14. Он будет отличаться умощнённой силовой частью и прецизионным операционным усилителем в схеме управления током, на той же плате управления Бережок-Авто, и с таким же разрядным субмодулем.
50 минут назад, krufel сказал:Если у вас будет время нарисовать схему внедрения в Вымпел55
Фрагменты схемы Вымпела-55 у меня, наконец, на днях появились. Как только завершатся испытания и финальная доводка Бережка-7, обязательно нарисую.
3 -
40 минут назад, krufel сказал:
А с Бережком в этом плане как? Если сейчас нет такой Бранимировской функции, то в дальнейших версиях предполагается?
Бережок-Авто предотвращает и устраняет расслоение, но с ограниченной эффективностью. У Бережка-7, который сейчас испытывается, и скоро будет готов, используется цифровое моделирование формы зарядного тока, и имеется встроенный маломощный разрядный субмодуль, благодаря которому, осуществляются асимметричные режимы. Всё это в разы повышает эффективность каждого этапа заряда, при сохранении бережности.
Насчёт опции "ограниченного кипячения", предстоит для начала определить, насколько она необходима после асимметричных режимов с цифровым управлением в реальном времени. Испытания покажут. Будет здорово обойтись без потенциально опасного для АКБ, в случае ошибки пользователя, режима. Насчёт длительного поддержания перенапряжения при малом токе, в Бережки 7 и 14 оно однозначно не войдёт. В будущих новых ЗУ с экранами предусмотреть такую опцию может иметь смысл. Но может получиться и так, что автоматические режимы ускоренно выполнят эту функцию.
Один и тот же эффект можно получить разными способами воздействия на АКБ, с разными затратами времени и энергии и разными побочными эффектами. ЗУ совершенствуется. Очень ценна практика разных методов.
1 -
3 часа назад, largus сказал:
нужно ли заморачиваться и кипятить аккум после заряда блкой? (если нужно, то сколько кипятить, до какого напряжения и каким током?
Если имеются признаки расслоения, не устраняющиеся отстоем 8-24ч, появляется смысл прокипятить. Навскидку уже упоминавшимся током 1-2% ёмкости, от 10 минут до часа. Напряжение можно не ограничивать, можно ограничить до 14.4-14.7В, вплоть до 15.5-16, в случае кальция.
Главный признак расслоения - несоответствие плотности сверху банок НРЦ. Ещё признаки - повышение внутреннего сопротивления и просадки под нагрузкой, снижение тока холодной прокрутки и SoH.
2 -
3 часа назад, UrAnMoR сказал:
Десульфатор малый ток в ваших суждения каков в Амперах?
Замечательный практик Бранимир на соседнем форуме приводит оптимальную величину в 1-2% номинальной ёмкости, т.е. 0.6-1.2А для 60 А*ч. Но он ставит опыты (успешные!) с AGM.
Он же приводит рекомендуемый режим заряда от Sonnenschein:
1. Заряд пост. током от 1,7*0,05C до 3,4*0,05C (т.е. по нашенски это ток 0,085С - 0,17С ОСНОВНОГО ЗАРЯДА)
2. Заряд пост. напряжением 2,27-2,33v на банку (т.е. для 12v-АКБ это 13,62v-13,98v)
до снижения тока до 0,136*0,05C (т.е. по нашенски это до 0,0068С):
для 9Ah-АКБ это = 0,061А
для 17Ah-АКБ это = 0,116А
для 100Ah-АКБ это = 0,680А
3. После этого - заряд этим током до 2,35-2,40v на банку (т.е. для 12v-АКБ это 14,10-14,40v)
4. АКБ считается заряженным, если зарядный ток не изменяется более 2-х часов и составляет
0,1-0,3% от емкости (т.е. 0,001-0,003С) для блочных и
0,04-0,08% от емкости для 2v-банок (т.е. 0,0004-0,0008С)
т.е.:
для 9Ah-АКБ это = 0,009А-0,027А
для 17Ah-АКБ это = 0,017А-0,051А
для 100Ah-АКБ это = 0,100А-0,300А0 -
Полный дозаряд АКБ - непростая тема. Он служит (должен) целям выравнивания (балансировки) банок, лечения и профилактики сульфатации, а также устранения расслоения электролита. Причём расслоение бывает не только вертикальное (градиент плотности), но и горизонтальное, когда налипшие на поверхность ОАМ микропузырьки водорода создают перенапряжение, мешающее диффузии электролита. Горизонтальное расслоение может сохраняться несколько недель, ведёт к сульфатации и коррозии.
Дозаряд при повышенном напряжении малым током выравнивает банки, умеренным током - ещё и перемешивает жидкий электролит честными видимыми пузырьками, избавляя ОАМ от микропузырьков.
Перезаряд, т.е. подача в АКБ излишней энергии, разумеется, чреват вредными и опасными побочными эффектами. Вопрос в балансе, при нарушении которого лекарство превращается в яд.
Практика показала, что ЗУ с высокочастотной модуляцией тока на всех стадиях, к которым относится и BL1204, как и ЗУ - "моргалки" без таковой модуляции, но и без специальных предусмотренных мер, зачастую бывают неэффективны в устранении вертикального и горизонтального расслоения. Симптомы - повышенное НРЦ, наряду с повышенными внутренним сопротивлением и просадкой под нагрузкой, соответственно снижением тока холодной прокрутки и SoH, пониженная плотность электролита над пластинами в наливных АКБ, могущая вести к замерзанию.
Простейшим, небезвредным, но действенным решением является длительный дозаряд малым током, и/или выравнивающий дозаряд с газовыделением, при контроле напряжения, тока и времени. "Кипячение" вредит АКБ, но этот "яд" бывает необходим в качестве лекарства для периодической компенсации недозаряда.
AGM, (за исключением некоторых случаев, когда знаем, что и зачем делаем), и особенно GEL, "кипятить", т.е. доводить до выраженного газовыделения, категорически нельзя! Однако периодическое проведение контролируемого выравнивающего дозаряда малым током при перенапряжении бывает полезно.
Если нет автоматического ЗУ, предусматривающего специальные режимы, в качестве второго в помощь импульсному стоит приобретать такое, которое позволяет контролировать и ток, и напряжение.
3
Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ
в Аккумуляторы
Опубликовано:
909 , Бережок-14 прекрасно справляется с большими и маленькими AGM.