Перейти к публикации

Orlovich

Пользователи
  • Публикаций

    1 725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Orlovich

  1. vanogud развели в лабе 50/50, для метода.
  2. Все зависит от целей и энтузиазма. Я за то чтобы на каждой сервисной станции было 1-2 человека, кто знают как работать и с ГСМ и с техническими жидкостями, чтобы были свои дистилляторы (так на всякий случай) и щепотка здравого смысла. И на чёт последнего - делать свой перегонный аппарат дело полезное, но для замены ОЖ - я бы личный не стал заводить (с неше время замена ОЖ либо с сменой авто или если просто надоело ждать 5-6 лет). Проще иметь кондектометр - и дистиллят проверить и воду из под фильтра.
  3. Некоторые базовые вещи лучше повторять. И желательно одним большим массивом.
  4. Dmitrii.lg Rev42 Sashenilii Вставлю слово в Ваш диалог: Есть такая вещь как защита от не внимательных - фраза "DO NOT ADD WATER" говорит исключительно о том, что перед вами уже готовый раствор и его дальнейшее разбавление может привести к потере части свойств продукта (из самых заметных это повышение температуры кристаллизации). Это всесезонный продукт, который может работать практически в любой климатической зоне. Но это не значит, что если его дополнительно разбавить он не будет работать и выполнять свои функции (температурные пределы эксплуатации изменятся), но тут
  5. 2Fat по секрету - в большинстве случаев все, что на этикетке фантазии производителя. Дистилированная /подготовленная вода - если это написано то с вероятностью 90 процентов по крайней мере она не из под крана. Если не уверен в воде её теоритически можно проверить по электропроводности. Чем ниже тем лучше.
  6. Это было решение не производителя антифриза, а клиента, который упровляет данным аспектом жизни продукта.
  7. Chaser 163 Вставлю пару копеек: 1. Забываем на все GXX варианты: G11 - должны бораты и силикаты, не должно быть фосфатов и нитритов. G12/G12+ - в элементном анализе должны быть только натрий/калий G12++/G13 - должно быть умеренное содержание кремния, остальное кроме калия/натрия в ноль G12evo - должно быть умеренное содержание кремния, остальное кроме калия/натрия в ноль (могут быть еще фосфаты, но это можно опустить) По цвету есть придирка у VAG таких цветов нет, ни в теории ни в практике. Я допускаю, что это можно во что-то залить, но
  8. Каляныч не ошибаешься - фосфатник.
  9. Каляныч Я бы посоветовал помыть ее с применением автохимии, чисто ради профилактики - мало ли, что там могло скопиться за время простоя. По продукту не буду оригинальным: Coolstream JPN.
  10. Не хочу показаться грубым, но вы в корне не правы. Краситель - это краситель, не больше не меньше (да у красителя возможны его собственные фишки, но не то чтобы их принципиально много, и они не связаны с составом продукта в целом). Какой бы пример привести, из "кулинарии" кексы можно покрасить в зеленый, можно в красный, можно вообще не красить - меняется визуальное восприятие а вкус не меняется.
  11. kos7500 Barmaley biguxa Вот одна из причин "ограничения" смешения продуктов.
  12. Orlovich

    Shell антифризы

    Вообще оригинальный продукт для kia непродукт для ваг. А так с тем, что сейчас залит смешивается.
  13. wolf725 Sashenilii на всякий случай вставлю 1 копейку, почему вообще есть смысл "контролировать pH" - мы все тут можем быть гениальными специалистами с большим опытом (как личным так и коллективным), но мы все не знаем "начальных условий", только краткое описание в вопросе. Из-за чего, например, мы говорим - при переходе на новое ОЖ, промойте систему охлаждения, это минимизирует возможные случайности. Мы не знаем насколько был выработан ресурс старой ОЖ (до замены 3 года назад), мы не знаем/или не помним как Вы меняли антифриз, есть ли у машины особенности работы или у Вас как у владельц
  14. Часто - не всегда и не во всех условиях, подобные термодатчики имеют ряд особенностей при работе, например они могут измерять температуру на конце "щупа" то есть в конкретной точке, именно по этому ставить термометр емкость чтобы он касался стенок не корректно (он может измерять в этот момент перегретое стекло на дне, более холодное стекло стенки, что-то среднее) - точность измерений 50% (либо точно либо нет).
  15. Rev42 Sashenilii - это жесть какая-то, запишу в один ряд с гидридной теорией Ларина. Химически связанная вода - это вода образовавшая например кристаллогидрат ну или на худой конец переведенная в вариант "желе" если ввести в него связывающий полимер. Так как мы говорим про антифризы чей основной состава является гликоль (моноэтиленгликоль) - в стандартных условиях эксплуатации ОЖ он не склонен к полимеризации либо трансформации в некие макромолекулы (с сомнительной полярностью) для связывания воды. Есть еще один момент антифризы могут спокойно производиться в широком диапаз
  16. Можно, но единственное нельзя будет дать корректную оценку тому как долго смесь будет работать (что в общем то очевидно).
  17. Noer14 Добрый день! Прошу прощения, пропустил ваш вопрос. Отвечаю по порядку: да, с точки зрения технологии пакета присадок и эксплуатационных свойств, продукт соответствует требованиям Nissan. Да, JPN производится на карбоксилатной основе и является антифризом увеличенного срока эксплуатации. Нет, несмотря на близость пакетов присадок, эти продукты заточены под разных автопроизводителей. А-110 имеет допуск KIA/Hyundai и является оригинальным антифризом для этих автомобилей.
  18. Vasya- Сейчас этот продукт временно снят с производства.
  19. anton77 подход простой и заключается в ответе на 1 вопрос: как часто ты хочешь менять ОЖ? Если ты хочешь залить и забыть лет на 5-10 (в зависимости от условий эксплуотации) то залей Coolstream JPN /Coolstream A-110, если ты мыслешь заменой раз в 1-2 года (или около этого), то тебе нет смысла заморачиваться.
  20. dantist i-LLuZiOn Тут все зависит от конкретного автомобиля. Часто в руководствах по эксплуатации VAG прописывается возможность применения ОЖ 2-3 спецификаций - так что как такового радикализма нет, это я еще не говорю, что среднестатистический автовладелец не почувствует разницы между продуктами по указанным спецификациям, в своем автомобиле.
  21. Geha31 RED - продукт без допусков. На вопрос куда его? В легковые автомобили (там где низкая нагрузка) на сокращенные сроки эксплуатации.
  22. giperion85 выпускались и концентраты

×
×
  • Создать...