Orlovich

Pechnik SL1 Формально, не рекомендуется смешивать разные тормозные жидкости разных производителей, даже не смотря на то, что тип сырья схожий. Основной проблемой будет непредсказуемость финальных физических параметров жидкости.

Special_Someone Промывка будет нужна, по крайней мере большими объемами воды, для удаление остатков старой ОЖ. Применение специфических промывок может быть обусловлено только текущим состояние системы охлаждения автомобиля. Можно для промывки использовать низкоконцентрированный р-р свежего антифриза, чтобы потом ближе к холодам залить уже стандартный р-р 50/50.

Золотые слова, но ни у одного отечественного производителя насколько мне известно, пусть меня поправят, нет прямого доступа к пакетам присадок имеющим этот самый допуск, который величают g12evo (присадки под санкциями) и вот снова хрень выходит - есть продукт с "подходящим простым названием" и если этого самого названия достаточно то как так то?

Привет! 1. Фольга - вероятно не прошла пропайка, редко такое может происходить, Premium NRC одна из самых ходовых позиций из-за чего отзывы с подобными случаями должны копиться. 2. Отсутствие маркировки - вопрос транспортировки, мы отгружаем продукцию промаркированной в коробке по 3 шт.

В таком случае нужно уж от первоисточника смотреть, и как бы тайны за 7 печатями не было) достаточно посмотреть TIS и вбить название. Вот только официально данный продукт на территорию РФ не ввозится. Виду чего прежде чем выбирать новый продукт для автомобиля лучше оценить необходимость замены ОЖ и выбирать продукт не по маркетинговому названию.

Andreypenza Определение температуры начала кристаллизации методом портативного рефрактометра (расчет через оптическую плотность), это очень простой и понятный метод. У него есть свои "ограничения", в частности вопрос "точности", а именно погрешность, зашитая в метод и она составляет 5 градусов. В чем это проявляется, что на одной и той же пробе несколько разных выставленных по воде рефрактометров будут показывать значения с разбросом в 5 градусов (-37+/-5 = -32- -42), это данность, от которой невозможно избавиться, но это в разы лучше чем определение "кристаллизации" по плотности (опред

Modigar Vasek555 То как формируется цена на электронных площадках, отдельная форма зла. К сожалению, разброс цен будет существовать, так как в меньшей степени зависит от производителя.

440028 можно без промывки. Можно с промывкой дист. водой. Но все при условии, что у Вас именно заводской продукт.

В целом не самый плохой подход к замене ОЖ.

Вроде пальцы почти стерлись объяснять)

SaintBeaver Ждунидзе Как человек имеющий прямое отношение к указанному анализу (в свое время @PLM-Lab), могу уточнить пару моментов. Данный анализ - отработка и эту отработку нельзя назвать 100% TCL так как это смесь продуктов, о чем говорит наличие боратов. Могу дать рекомендацию, для закрытия подобных вопросов в будущем провести тестирование свежего продукта в лаборатории:

Переход на Premium проще по своей сути. И обратный переход с Premium будет проще.

Vasya- Как вариант, но я бы перешел на Premium.

Где-то приоткрылась дверь в G11 ад.

Минутка пессимизма.

Кажется я уже где-то тут отвечал на схожий вопрос, ввиду чего может сейчас буду более краток. Ответ можно проиллюстрировать, оставив при этом загадку. А можно вернуться к определению ОАТ антифризы - это антифризы у которых присадки состоят из соединений "органической природы" в том числе соли органических кислот. Натрий калий - незаменимая составляющая этих солей, и да так же влияют на pH конечного продукта.

Вообще можно напрячься и все это узнать (особенно по локализованным в РФ маркам). Из того, что я видел: если речь идет о легковом автомобиле, ввезен из Китая и Китайской марки - то в большинстве случаев это ОАТ антифриз. Для примера HAVAL (GWM) 100000 или 5 лет.

dantist Я примерно так же подумал, но есть тоже самое на английском. но у китайцев я не так много понимаю, но сроков у них вроде не указано (и да это не 55 CG)

Евгений99912 Привет! Прямым аналогом будет Coolstream Premium или CHN (тут что больше нравится). Но что-то я отстал от жизни:

А тут уже вопрос заключенных договоров, но таких случаев не так много.

Чистый силикат - жидкое стекло Если честно нет смысла искать в какие силикаты хорошо а какие плохо, для кого и когда. Есть мнение производителей оборудования, которые считают, что для нормальной работы должно быть что-то одно ли что-то другое. Силикаты если они корректно вводятся - эффективный ингибитор коррозии на ранних этапах эксплуатации продукта, далее будет работать органика.

JPN / A-110 либо Premium - будут отличными решениями по то, что ты планируешь реализовать. Standard - я бы не рассматривал.

Desperatesf Привет! Пробую по существу: Маркетинг дело такое. В первую очередь нужно ориентироваться только либо на официальный текст документа TL 774 Либо посмотреть на 2 продукта имеющих ОФ допуск: BASF Glysantin G48 ARTECO Havoline AFC Как 100% остальных производителей классифицируют эти антифризы - не имеет значения так как их продукты только с точки зрения "названий" и "честного" слова имеют связь с TL 774 Советский тосол как таковой уже не встретить на рынке. А так тут целая тема созданная @Barmaley можешь почитать. Стр