dmt85

О полном. Самом полном. Не о том который передний, задний или иногда полный, а иногда передний или задний, а о том что всегда полный. Понимаете? :fx: :KidRock_05:

Я из последних 5-и лет первую зиму на переднем приводе, а до этого на постоянном полном. Вообще никаких неудобств не испытываю. Даже наоборот, на переднем приводе быстрей ездишь. На полном надо внимательно следить за газом. Одно понял точно: для городской эксплуатации не важно, какой у тебя привод, важно какая резина.

в научит ездить за полярным кругом в 500 раз больше чем сейчас?

да уж куда мне :) Жена разбила машину на шипах. Вывод: шипы говно. Казалось бы, должно быть: жена дура. Но нет. Это шипы виноваты. да всем по сараю ))) главное, что бы приливы/отливы в тихом океане на начали сказываться на стиль вождения, а то и отключение АБС не поможет сравнивать липучку и член в 20 см, при этом явно отождествляя обладателей шипов с обладателями органов длиной в 12 см...хм...

очень жаль, что форд не даёт повысить уровень безопасности передвижения Остаётся пересесть на "сливу", отпустить руль и закрыть глаза освободившимися руками.

для ещё большей безопасности предлагаю: - отключить на зиму систему курсовой устойчивости и ABS (если есть) - купить авто с задним приводом и мощностью более 200 л.с. А для совсем уж гарантированного контроля сознания можно на зимний период оставить летнюю резину и отказаться от страховки. Думаю в виду вышесказанного вами, всё выше перечисленное крайне позитивно скажется на манеры вашей езды и как следствие на безопасности вас и вашей семьи.

предлагаю не рассматривать врождённую умственную отсталость и не способность контролировать свою деятельность, как фактор влияющий на сцепные свойства резины и покрытия дороги

это ваши фантазии не более

вчера вечером при резком перепаде температуры с +2 до -5 этот автомобиль на зимней резине Нокиан Нордман РС благополучно выкинуло на ровном месте в кювет. Что и не удивительно ибо зацеп был вообще нулевой и тащило даже на шипах. Такие вот дела. п.с. за рулём был не я

на фоне воя двигателя, коробки и системы выпуска выбирать резину по шумности...

:facepalm: как то я этот момент упустил

а в чём ещё дело? На дороге стоит, шипы держаться, балансируется. Что ещё надо? При том, что оборудование одно и тоже. В целом посыл ясен. Бери мишлен и всё, - ездий как летом. Продолжайте наблюдение. Мы с вами свяжемся.

нормальную резину делают здесь В личной эксплуатации 2-а комплекта с местных заводов(калуга и воронеж). На пирели вообще грузы всего по 5 грамм пошли. Так что не надо придумывать.

Это для сыновей/дочерей тётеньки. У которых Ифон7 и прочее.

возможно виноват слишком длинный нос :))

Тётеньки они такие. Верят каждому слову. Вот скажет какой мужчинка гарной наружности "только липучка зимой, только комфорт" и понесётся сие мнение по дебрям сознания тётеньки, как гумно по трубам. И будет растиражировано в ближайшем окружении. С форумами кстати та же история.

мы все вам охотно верим :)

Сегодня на рабочей машине с липучкой с пробегом 100км ездил по городу. Оно конечно комфортно когда по асфальту, но на льду вообще не тормозит по сравнению с шипами. Понятное дело, специально давил в пол, что бы провоцировать работу абс. Нету зацепа. А ведь когда то я откатал 2-а сезона на Мишлен Пилот альпин. Жуть. Пересел на гудьер ультра грип 500 в котором половины шипов не было - как глоток свежего воздуха.

Я работая в сервисе офф.дилера к авторитетному мнению народных масс уже привык, так что можете делать как считаете нужным. :) По поводу масла имею мнение, что в любой современный двигатель(т.е. ВООБЩЕ ЛЮБОЙ - АБСОЛЮТНО) нужно заливать на зиму только 0w, даже если мороз максимум -10-15. И особенно это актуально для азиатских моторов новой волны с хиленькими маслонасосами, тонкими маслоканальчиками, узенькими колечками. Но опять же, лично моё мнение, ни кому не навязываю.

ОД обязательно предоставит акт-заключение. Даже не сомневайтесь. лучший вариант, это не попасть на геморрой закон обязательно пригодится в суде тем, кто до него доведёт. :DD Денег заработаем, а жизнь одна и тратить её в хождении по судам не вижу никакого смысла. Но это я так. А вы конечно можете ходить и доказывать свою правоту на потеху окружающим. И даже можете советовать читающим вас поступать так же. 8P

Может ЛЕГКО, но только не автомобиль, а двигатель. Доказывать, что масло было хорошим и настоящим придётся именно владельцу авто, а не дилеру. Лучший вариант, это договориться с кем то у дилера, что бы залили ваше масло, а то, которое вы у них должны купить, дали в канистре. Другого безгеморойного пути по заливке положенного масла в корейские двигатели - не существует. На корейском дилере могут залить всё что угодно, хоть 5w40 C3

причём здесь кому как?! 8-0

Я такого ни где не говорил. Ссылку не затруднит на мой пост дать? А считать я могу всё что угодно. Определённый жизненный и автомобильный опыт позволяет мне это делать. в каждой шутке есть доля шутки ;) Да какое там позиционирование? Сейчас позиционирование только одно везде: маркетинг. Сделать средненький продукт на подобие Хаккапелиты8, впулить на рекламу миллиарды и продавать в тридорога. И так во всём, - машины, гаджеты и т.д. Гиславед200 идеальная резина для города средней полосы. Почему?! Уже писал.

зачем доводить до абсурда то, что уже является абсурдом? Риторический вопрос.

ты в который раз переходишь на личности можешь фантазировать сколько угодно и дальше, писателей тут и без тебя хватает А указывать кому то, что и как делать не надо, форум не твой, а то могут в ответ далеко послать и придётся рыдать зовя модератора. ;)