dmt85

а на лысом лете ещё аккуратней правда надо будет запретить дороги с уклонами, а то ОЙ

Сообщение было для того, что бы показать вам, что написать можно всё что угодно, бумага стерпит всё - любые, ни чем не подкреплённые фантазии. То, что вы не понимаете откровенный сарказм печалит.

Сегодня снега валило, пирелли лучше себя в таких условиях показывает, чем гисловед, но такие условия уже не типичны для нашей полосы. К сожалению.

какая лютая ересь :)) Здравый смысл утерян.

В кратце: на ощупь боковина мягкая, шишек у меня нет, что такое гули я не знаю. Для грязи надо брать мудовую резину. По траве едет. Вообще летняя резина либо тихая и комфортная, либо крепкая. Одновременно все 3-и параметра не знаю у кого из производителей.

нет, это как сказать "вероятность не зайти в занос на шипах, увеличивается многократно." А про кросоверы это ваша фантазия дорисовала :)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/269-letnyaya-rezina-obschaya/?p=643491 по износу не скажу, проехал всего 10 т.км, видимого уменьшения величины протектора нет Резиной доволен на 100%, буду брать такую же на второй авто.

Точно. Но вот вероятность в него и не зайти, увеличивается многократно.

Ездят конечно все по разному. К пример я езжу, что бы торможение было на грани срабатывания абс. Т.е. что бы оно никогда не срабатывало. А многие ездят просто в пол жмут и абс на каждом торможении работает. Исходя из ваших критериев, - рекомендую гиславед 200. А если вдруг денег хватит, то и конти HD из старых запасов, там шип вклеенный на 100%, а какой он в гисловеде сказать не берусь.

могу сказать. что реклама крайне агрессивная, но хомякам(особенно хомячихам) очень нравится :)

только шипы она якобы теряет за сезон-два

шипы в приоритете везде, кроме субтропиков краснодарского края но шипы разные бывают. Бывают такие как на нокии и пирели от которых голова болит после часа езды, но если погода/климатический пояс такой, что без них ни куда, то деваться не куда. - придётся терпеть шум, а бывают такие как на гиславеде и мишлене, которые по шумности как липа обычная. И этот нюанс при выборе резины надо понимать и учитывать.

Я пишу про центральную полосу. Про москву, тулу, калугу, брянск смоленск. Не про кемерово, не про питер. Как у вас там, я не знаю. А как здесь, - знаю. Так же знаю, что к примеру тверь/ярославль хоть и рядом, но снега там как правило всегда больше. Про киров/кострому и говорить не стоит. А если бы жил в краснодаре, то не писал бы. что континенталь вах, писал бы что нибудь про липучку т.к. её бы и купил. Каждый выбирает резину для своих погодных условий. Кто выбирает резину по торможению на льду живя в краснодаре, тому хоть кол на голове теши.

а надо про семёрку писать? ))))) Восьмёрка сливает все зарубежные тесты по торможению на мокром асфальте(которого в средней полосе 80% всего времени зимой). Вообще все. При этом в тестах "за рублём" и некоторых других не менее "афффторитетных" изданиях она всегда на первом месте. Я понимаю, что что бы я здесь не написал, вы всё равно будете гнуть своё. Но пишу я тут не для вас, а для тех, кто читает, анализирует и ничего не пишет.

Зачем мне писать что то про хакку7? Давно ёе продал и забыл. ;)

Я сижу и пишу про то, что у меня есть(резина Гиславед200 и Пирелли), а ты пишешь просто придуманное тобой на ходу: про курсовую устойчивость, про шипы выступающие из изношенной резины и прочие фантазии. При этом ты не можешь ответить конкретно на мои замечания по своей писанине, что лишний раз подтверждает то, что ты её просто придумал. Более того, ты с полемики про резину переключился на банальные "Сидишь такой умный по ту сторону экрана" т.е. просто перешёл на личности. Однако не стоит забывать, что "мы" это только лишь ты и твоё воображение.

ничего странного бумага всё стерпит :)))

зачем мне приводить контраргументы на чью то "псевдонаучную" писанину придуманную ? Смешно же, ну ;)

Там нокия8 на первом месте по экономичности. Боюсь, что за полезность пришлось занести. А кто ещё занёс из списка? Или не занёс?

это вы сами придумали только что, или есть какое то обоснование этим, пока "псевдонаучным мыслям"?! Ну может быть ссылки на какие то исследования и т.д.? А то получается что вы очередной пост пишите(как про поведение континенталя на дороге), но в очередной же раз получается, что это просто ваше личное мнение. Личное мнение это конечно хорошо, главное, что бы оно соответствовало действительности, а не было результатом мыследеятельности бурного воображения писавшего

По этому описанию, у неопытного водителя может создаться ощущение, что конти чуть лучше всесезонной камы. Нет, конечно, ничего из вышеперечисленного в ассиметричных шинах и разумеется в конти - нет и быть не может. Эта резина победитель множества зарубежных тестов от изданий, которые дорожат репутацией, таких как автобильд например. Не слышал ни одного плохого слова о этой резине от тех, кто на ней действительно ;) ездил.

Куда гребёт то? Куда в городе можно грести? Не для средней полосы эта резина. Для тех регионов, где снега по колено с начала ноября и до середины апреля. Там, - да, есть смысл её брать. потому что в городе в основном дороги чистят, а в деревне нет

Можно произвольно наговорить на 3 страницы, но факт остаётся фактом, гиславед по уровню шума равен средней липучке, а по зацепу и курсовой устойчивости на скорости ведёт себя как приличная шиповка. Выбор для города очевиден.

Гиславед200 куда лучше себя ведёт в колее и на свежем рыхлом снегу, чем пирелли, ровно как и мишлен

Если выбирать между гиславедом 200 и айс зеро, выберу первую. Зеро гудит просто бешено. Не на столько у неё держак лучше, на сколько она шумней. Гиславед по поведению от конти не отличается. Устойчивость хорошая, в колее нейтрально, очень тихая, поперечное скольжение минимальное. Рекомендую гиславед.