ARMSHunter

Eco-nergy 5W30 у меня в -22* уже мутное, как и все кряки на стенде!!! Мерзнет оно по PDS в -36*, что подтвердили мои видео тесты. Лично я для себя сделал вывод, если помутнело при такой температуре и плохо бежит в -30*, то ПАО там нету или его % до смешного маленький - значит масло не ПАО доминант (по базе).

У меня: 1. Motul Eco-lite 0W20 2. Toyota OEM 0W20 3. Mobil FE 0W30

Я имел ввиду не медь в отдельности, а вообще все основные продукты износа.

У нас за такой ценник лежит Eco-nergy 5W30, а с фордовским допуском Ford 913 вообще 1500 с копейками.

Мне "товарищ" тоже типа, а вы СМСку с паролем не получали - я говорю нет, ни чего не получал, карточку выдали еще летом, далее говорит: вот как будет массовая рассылка СМС, так и получите. Когда будет эта рассылка он не знает. Похоже ни какие баллы там не копятся, так в уши дуют народу.

Позвонил сейчас своему представителю в Кургане. Пояснили, что по карте VIP клиента скидки будут 1% и типа без вариантов. На сайте решил зайти в личный кабинет, чтобы посмотреть сколько баллов накопил - не могу попасть не дают пароль, говорят придет СМСкой в апреле, вот так.

Просто для пиндосов Castrol = BP = разлив нефти в море.

Вот, что обнаружили в канистрах Motul http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=25203&postdays=0&postorder=asc&start=270'>http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=25203&postdays=0&postorder=asc&start=270 http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=25203

Не надо в уши дуть народу! конкретный вопрос - конкретный ответ!!! Если Вам нечего сказать по поводу конкретного % эстеров в этих двух маслах или про зольность, то .....

Выпадение осадка, сгустки, эмульсии в маслах. Примеры: Cвежее моторное масло Valvoline Synpower MXL 0W-30 Отработанное трансмиссионное масло Eurol MTF FE 75W-85 API GL-5

Я эту статью читал давным давно, НО там нет конкретной раскладки по %, а упоминание, что они там присутствуют больше подходит для юристов, т.е. их может быть 1,5% или 97%, но они там есть. "Товарищ" же сказал - это коммерческая тайна!!!!!!!!!!! от кого???

А меня всегда интересовала зольность, ни где не могу найти на: Eco-nergy 5W30 Eco-lite 0W20 X-lite 0W30 И еще один момент, сколько ПАО и эстеров в %: Eco-lite 0W20 X-lite 0W30 т.к. по имеющейся информации из серии 8100 только в этих двух маслах замечены эстеры!

Если не реклама, то вот, что сегодня прикупил, пока доволен - http://forums.drom.ru/kurgan/t1151377893-p9.html#post1099105990

На сколько я помню в старые добрые времена на крупных авто предприятиях существовали подобные заведения. Ни у кого нет информации, может где-то и сейчас есть подобные лаборатории? Отсылать за океан наверное не реально.

Вот бы нам такую лабораторию поиметь! тогда больше половины наших домыслов можно списать в архив!!!

Судя по этой диаграмме Motul 300V на двойных эстерах полное "Г", а 8100 серию вообще нельзя заливать в двигатель???

Надо тоже заглянуть! Субъективно Мотюль что-то там у меня под КК отмывает. Будем надеяться, что высокое щелочное в помощь!

В принципе согласен, как у нас заведено - сначала надо все пощупать своими руками, потестить, а потом уже делать умозаключения.

Хочешь получить развернутый ответ - жди еще 2 замены по 5 тык. (ближе к лету). Пока ни какого космоса после ОЕМ Тойоты не обнаружил (только появился жор 5 мм. на 5 тык.). Сейчас залито Eco-lite 0W20 - лидер в моих зимних тестах. Вскрою КК, посмотрю как оно отстирало остатки каки, вот тогда и предметно поговорим.

Хочу попробовать новинку от Motul Eco-nergy 0W30, смущает большая зольность - http://sport.amg.spb...30_%28RU%29.pdf

Интересные рассуждения, особенно последнее. Хотелось бы знать чего именно там 100%.

Dmitriy67 и torcon Да видел я эти документы, меня удивила информация с канистры:соответствует GF-3, а уровень качества GF-2. Я пока у себя в Кургане видел ВЕСЬ Мобил только Бельгийский Обратили внимание на пурпоинт в этих PDS -51* во всех других доках стоит -33* или я что-то путаю.

Читал вчера наклейку на канистре Mobil 1 Super FE 5W30 SL, это какой-то маразм у Мобила!!!!!!!!!!!! Наверное точно спецпродукт для Раши-нигеров. Короче написано: Соответствует классу SL, ILSAC GF-3, а ниже - уровень качества ILSAC GF-2. Еще написано, что содержит органомолибденовый комплекс.

Кто просветит - синтетика/не синтетика? Есть мнение (подчеркиваю МНЕНИЕ), что синтетикой может называться масло, где доля "синтетики" не менее 25%, а полной (full, 100%) синтетикой, где "синтетики" не менее 50%. Даже у каких-то маслобрендов был суд, что юридически можно называть синтетикой. Поиск конкретной информации по этому поводу мне не выдал, т.е. какое % соотношение должно быть, чтобы масло можно было назвать синтетикой.

У насоса стоит. При пограничной температуре (при замерзании) видно, что жижа с начала густеет и только потом кристаллизуется. Вот именно в этот "переходный" период насосу трудно прокачать такую сгущенки и струя еле-еле добивает до стекла.