ARMSHunter

Стоило только не на долго отлучится как тут 15 страниц набаянили! Лично я в данный момент провожу очередной обоснованный эксперимент на Мотюль, провожу во всем законам жанра: вся информация с фотками и вскрытием КК до и после!!! Цель эксперимента: на личном опыте проследить обещания маркетологов о не земном счастье! и поделится своими соображениями с товарищами по партии. Эксперимент начат в июне прошлого года. За это время отработано 2 замены по 5 тык. на Eco-nergy 5W30 и можно сказать 2 Eco-lite 0W20. В ближайшее время замена на хваленый X-lite 0W30 с гордой надписью на канистре

Очень удобная ссылка по подбору.

Я уже начал экспериментировать, смотрю соотношения пройденного расстояния, бензина и моточасов - вывел некий коэффициент. Будет прослеживаться закономерность - отпишусь.

Мотюль обновил свой сайт, теперь стала доступна некоторая информация, которую я так долго искал. Например зола у X-lite 0W30 как и предполагали большая - 1,5% !!!!!!! А вот у Eco-lite 0W20 соврали 0,07!!!

Был сейчас в фирменном магазине, сказали, что вся 5 серия идет с силуминовыми помпами.

Ткните меня в pdf где там есть упоминания, сто помпа пластиковая. 5.520 и 5.600 новинки 2010 года, по всем докам у них помпа силумин! или я что-то не догоняю, дайте конкретную ссылку, где указано, что у этих моделей помпа пластик. Вот одно из описаний 5.600

Странно, смотрел здесь http://www.mir-karcher.ru/catalog/minimoiki/matching:12-2/ тут указано, что все эти 3 модели с силуминовыми помпами!!! Вот что пишут про 5.520 Среди главных достоинств этого аппарата стоит называть: асинхронный двигатель с водяным охлаждением, преимуществами которого являются более длительный срок службы, высокая эффективность использования энергии и меньший вес; стойкий к коррозии насос из высококачественного алюминия (с низким содержанием меди) Вот сравнительная таблица http://www.mir-karcher.ru/compare.php?rsid=26

Что-то все в кучу получилось. Так все таки который лучше 1. - 5.20 2. - 5.520 3. - 5.600 Которые из них с водяным охлаждением?

Так, пойдем дальше. А если 5,600 это получается тоже самое, только там еще "Система Plug `n` Clean- "быстро, легко и удобно" - бак для чистящего средства заменяется буквально одним движением руки" это как я понял водичка уже с шампунем идет.

Спасибо за ответ. А что еще в этом сегменте (10 р.) есть приличного? 6 серию думаю навряд-ли потяну.

Кёрхеры из 5 серии кто-что посоветует? Хочу Karcher 5.520

Возможно я изложил свои мысли в не совсем понятной для Вас форме, перефразирую да по короче: 1. Идемитсу Японское в виде ОЕМ Хонда - все устраивало 2. Мотюль - не устроил повышенный расход ослиной 3. Идемитсу Сингапурское - не устроил дизельный звучок 4. Идемитсу Японское в виде ОЕМ Хонда - снова все устраивает Отсюда некий вывод касаемо Идемитсу: лично Вашему авто (мотору) подходит японское Идемитсу в виде ОЕМ Хонды и не подходит сингапурское Идемитсу + не устраивает Мотюль. Еще раз для всех: я не продвигаю масла Идемитсу ни Сингапурские, ни Японские - лично я решил попробов

Вступать в полемику ни с кем не хочу, но хотелось бы лично для себя усвоить ряд моментов: 1. Сначала заливали масло Хонда ЛЕО 0-20, которое кстати делает ни кто иной как Идемитсу !!! - все было нормально 2. Потом залили Мотюль 0 - 20, через 200 км слил, чем именно не устроил Мотюль??? (вязкость как у предыдущего масла) 3. Потом залили Пару раз по полторы тысячи Идеимицу 5 - 30, я так понимаю напрягал дизельный звук работающего ДВС 4. Вернулись к п.1 Сейчас залито Хонда ЛЕО 0-20. Полёт нормальный. Итого с учетом того, что ОЕМ Хонда ЛЕО 0-20 = Идемитсу: 1. Заливал масло Идемитсу

Не знаю как Вы, а я Кёрхер хочу и нормальный, где-то за 8-10 рублей.

Линейка ZEPRO предназначена только для внутреннего рынка Японии, им там важен ILSAC, зачем им допуски немцев? для воровского форса или для количества ништячков написанных на банке, зачем покемону ваговские допуски? они вперед сделают америкосовские допуски это им как-то ближе.

Всё, понял - это Фордовские корни. Спасибо, вот бы все так четко и лаконично отвечали про Мотюль 8P

@Товарищ Жуков, как Вы наверное уже поняли масло Идемитсу я еще не залил и даже не купил, мне еще Мотюль надо добить, поэтому рекламщик ID из меня пока ни какой. По совокупности нескольких признаков лично я решил в следующий раз попробовать именно Идемитсу. Не знаю что творится на цЫвик форуме и какое к Вам там отношение - судить не могу, просто я могу на фантазировать как минимум 10 причин почему через 1,5 тык. после смены масла Ваш двигатель задизелил - один случай это еще не статистика. Статистика у меня! до Мотюля у меня масло вообще не угорало, как стал заливать Мотюль, вот уже в ТРЕРИЙ р

Кто и что может сказать про Мотюль специфик dexos, какой-то не прилично низкий ценник в наших магазинах.

Как он тесен это мир, посмотри :drinks: Повторюсь еще раз, что касается необходимой инфы по Идемитсу - я нашел все (или практически все) без проблем, открытая политика общения, лично меня пока все устраивает, хотя это масло еще и не залил

ПАО доминант и ценник соответствующий! На Сингапурской линейке пишут 100% синька, а на Японской линейке всё по честному: кряк, полусинька и синька.:bravo: :bravo:

Красиво сказано :drinks:

Последние 3 года на Роснефти - полет нормальный. На нашем Лукойле бенз иногда получше РН, но на Лукойле постоянно не доливают

Я об это пытался много раз сказать, но как-то осталось без внимания! Приводил пример того, когда один мотор на бензине,а другой на газировке - при одинаковой эксплуатации состояние под КК очень даже разное

Аналогично - все операторы пока чем-то заняты, вам ответит первый освободившийся на следующей недели.

Как угорал у меня Мотюль, так и угорает, хоть зимой, хоть летом одним темпом - 5мм.