ARMSHunter

Когда планируется вскрытие?

Поменял вчера масло. За 5 тык. ушло примерно 5 мм. по щупу т.е. по 1 мм. на 1 тык. - такого раньше не было ни когда и не на одном масле. Масло слилось темно-коричневое даже струйка слегка прозрачная на просвет лампы, т.е. масло было намного светлей, чем ранее залитое ОЕМ Тойота. Движка в принципе чистая, отмывать там особо не чего, значит на Тойотвском база быстрее стареет. Залил снова Eco-nergy, если опять будет угорать, тогда можно будет сделать 2 вывода, значимость которых будет ясна после перехода на другое масло. Следующая замена будет где-то в начале декабря, залью Eco-lite 0W2

Roil Gold оказался на самом деле суперприсадкой и супердобавкой. У меня копейка 78 года выпуска. - даже 5-я передача появилась - сейчас до 150 без проблем - температура двигателя не поднялась выше 50градусов - свечи восстановились - заработал сигнал который был перегоревшим - восстановились тормазные колодки - затянула трещины на лобовом стекле - протектор вырос с 1мм до 2,5 мм. Вы никогда не скажите что машине 30 лет выглядит лучше нового Мерседеса.

Ты уже за ранее готовишься, что зимой будет до - 40! Похоже действительно эта зима опять будет очень холодной.

Спасибо. Видно, что не помутнело вообще.

Если в Мурзилке нет *W20, то и лить его нельзя - или на свой страх и риск.

Кинь ссылку.

Я в прошлую зиму в -40 делал видеотесты на низкотемпературную текучесть, из представленных образцов жиже 0W20 ни чего не наблюдал!

Прошлую зиму отъездил на Toyota 0W20 SM - ощущения только положительные, заморозить в -40 не получилось! Надо смотреть рекомендации на двигатель и его общее состояние.

Однозначно на улицу масло ни где не уходит и выхлоп чистый (как и ранее).

Были: - Mobil Super 3000 5W40 ~ 14 сСт - 3 замены - Toyota 5W20 ~ 8,5 сСт - 2 замены - Toyota 0W20 ~ 8,7 сСт - 2 замены - Toyota 5W20 ~ 8,5 сСт - 1 замена - Toyota 5W30 ~ 10,3 сСт - 1 замена Сейчас Eco-nergy 5W30 ~ 9,9 сСт Разброс по вязкости получается от 8,5 до 14 сСт На всех маслах интервал замены 5 тык. Мой пробег 50 тык., общий пробег 200 тык. По всей видимости либо само масло угорает или оно конкретно моему двигателю с его тех.состоянием не канает. Соотношение город/трасса на Мотюле 20/80, т.е. основной пробег все таки по трассе.

Угорает у меня Eco-nergy, уже 3~4 мм. по щупу ушло за 4 тык., хотя раньше ни одно масло не угорало!!!

Согласен с Торконом + ответил тебе на Дроме.

Продолжаем эксперимент и делимся впечатлениями!

Можно попробовать залить опять ОЕМ Тойоту, если угара не будет, значит это так специфично ведет себя Eco-nergy, но не хочется прерывать эксперимент.

Я думаю рано или поздно найдется ответ на мои вопросы. Возможно будет какой-то третий вариант. Бывает же такое в зависимости от движки одно масло угорает, а другое нет. Посмотрим.

Реальный пробег около 200, ни чего еще не менялось. Меня настораживает другой момент, масло начало "уходить" практически моментально после замены, т.е. это было замечено еще на первой тысяче (где-то после 300-500 км) - ну думал машина не ровно стоит, а потом смотрю - нет "уходит" масло. Менять ни чего пока и не собираюсь. У меня пока 2 варианта: 1. Покупал масло в тревожном магазине (больше его в городе ни где нету), поэтому качество и оригинальность ни кто не гарантирует. 2. Масло настоящее и оно что-то реально отмыло или сделало с какими-то уплотнениями (мск, сальники итд.), НО наружу о

Я русский язык учил давно, но вроде бы по понятиям написал - в кавычках.

До этого была Тойота 0W20 и 5W20, там вязкость вообще ~ 8.5 Ага, месяц назад все было Ок! все условия остались идентичны - ни чего не поменялось. Не могло ни чего революционного произойти за месяц и 2,5 тык. Мысли только одни "настоящая синтетика" что-то сотворила с МСК, на улицу масло ни где не уходит, но и выхлоп чистый как всегда. Наверное просто "эстеры" испаряются

За 2,5 тык на Eco-nergy ушло примерно 2 мм. по щупу ) такого раньше не было ни когда и ни на каком масле, что это

Дык они еще и по мощности отличаются, НВ4 - 55W, НВ3 - 65W. Для маленького внутреннего объема ПТФ это существенная разница, тем более родные галогенки в мои ПТФ на 51W.

Видел Вашу рекламу, позвонил сегодня утром 9220400400 - вне сети. Мне нужны НВ4 (9006 55W) т.е. P0757W. Ответь пожалуйста в личку!

А у меня уже первая тысяча прошла эксперимента на Eco-nergy. Пока конкретного ни чего не могу сказать.

Off Торкон, подскажи где у вас есть Koito WB III НВ4, у нас в Кургане только НВ3 остались. Надо где-нибудь по ближе к выезду на Курган, у меня товарищ к вам 5 числа поедет, хочу ему заказать.

Если брать обычную линейку типа Eco-nergy, то 340 за литр, это вообще даром.