Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

ARMSHunter

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    432

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

 Тип публикации 

Все публикации пользователя ARMSHunter

  1. ARMSHunter
    Вот поэтому я уже давно перешел на численный.
  2. ARMSHunter
    Чистенько!
  3. ARMSHunter
    Торкон, спасибо за титанический труд. Рад был услышать твои коменты!
  4. ARMSHunter
    оно же Lexus Motor Oil 0W-30 5L (0888082645) Синтетическое моторное масло. Содержит сульфонат кальция. Производство EC. Toyota Motor Europe - Belgium
  5. ARMSHunter
    Льют это маслице на одной линии с Мобилом в Бельгии.
  6. ARMSHunter
    Ну вот, приятно с умными людьми пообщаться и себя маленько ботаником начинаешь считать Если честно, мне такие споры очень нравятся, во первых они без хамства и переходов на личности, во вторых очень много новой информации, а какую точку зрения принять, это уже дело каждого отдельно. В споре рождается истина (с).
  7. ARMSHunter
    Если продолжить мысль про износ при пуске. В продолжение можно сказать, что основной износ происходит при пуске, а если этот запуск еще и зимой, то износ наверное увеличится с 70% до где-нибудь 200%. Раньше при запуске зимой у меня по несколько секунд постукивал какой-то клапан, секунд по 25-30, наверное пока до него не доходило масло, потом было все как обычно (масло 5W40). С переходом на 0W20 этот еле заметный стукаток стал проходить за 3-4 секунды. Получается, что зимой на 40-ке масло к этой паре трения поступает примерно через 20 сек. после запуска, а на 20-ке через 4 сек. т.е. в
  8. ARMSHunter
    Я думаю не все так однозначно. Логически не верно рассматривать ТОЛЬКО одну вязкость. Если смоделировать несколько реально существующих ситуаций: 1. В ДВС рекомендовано низковязкое масло (далее НВМ), т.к. он был спроектирован и под НВМ в том числе (значительная часть японцев где-то после 2002 г.) и это подтверждено всякими там испытаниями. Стиль вождения овощной, климат умеренный, вся система охлаждения работает исправно (ДВС не перегревается), стоит отличный масленый фильтр, соблюдаются (даже с запасом) сроки замены масла, НВМ заливается только отличного качества, современное со всеми доп
  9. ARMSHunter
    Торкон, привет! На сколько я понял ты все еще колдуешь над тем документом, что я выложил. Я хотел тебе подкинуть еще информацию для размышления и со временем услышать твое мнение. Суть вопроса в следующем. Я построю логическую цепочку, а ты скажешь прав я или нет. Может в чем-то меня поправишь или предложишь свой ход мыслей. Итак: 1. Всем известно, что Тойота сама не льет масла, за нее это делает кто-то другой. 2. Раньше думали, что масло льет Кастл и рисует на банках логотип Тойоты. 3. Далее из различный источников стала поступать информация, что так или иначе, но масло для Тойо
  10. ARMSHunter
    Да, реально двуликий анус! Чего только не насмотришься. Вовремя поддон засопливил. Эти "макароны" разные по цвету, т.е. действительно после каждой замены оставался такой "подарок" - УЖАС!!!
  11. ARMSHunter
    У меня есть знакомый, который по японски лопочет нормально - он какое-то время жил в Японии. Так он как свой отзыв о перегоне выложил на Дроме, так и пропал. У меня был его телефон, но я решил обновить прошивку на трубе - итог, форматнуло все и всем контактам конец.
  12. ARMSHunter
    А тебя ни кто и не торопит, мне просто важно твое мнение, а когда ты его озвучишь это уже все равно.
  13. ARMSHunter
    Хорошо, тогда какое твое общее мнение по этому документу?
  14. ARMSHunter
    Торкон, сможешь перевести этот документ? Общий смысл я маленько понял, но что там конкретно интересно узнать.
  15. ARMSHunter
    Торкон, ты что, забыл? Эксперимент всеобщий - т.е. что будет с моим 1NZ 2002 г. и 200 тык, через год эксплуатации на *W20. Микрометром и нутромером не замерял, т.е. только по общим признакам: - загаженность - износ - потеря динамики - появление сизого дымка - снижение расхода ослинной На данный момент проехал 20 тык - каких-либо ощутимых изменений в худшую сторону НЕТ!
  16. ARMSHunter
    Скоро закончу эксперимент на *W20, тогда посмотрим, что получилось.
  17. ARMSHunter
    Torcon как всегда молодец! Хорошая инфа. Скоро уже год, как я на 20-ках гоняю. К лету вскрою КК и посмотрим, что там.
  18. ARMSHunter
    Это уже 3 тест. До этого были при -25 и -35. Кто хочет может составить для себя определенную картину. Я в самом начале этих тестов делал оговорку, что это "колхозный" тест, в нем очень много погрешностей - ну нет у меня лаборатории и свободного времени. Микронные точности здесь не нужны. Если Хадо уже в -30 ни какое, так это и не вооруженным глазом видно, а если Тойота 0W20 не только у меня, но и многих других бодро перетекает в -35/40, то комментарии излишни. Собрал все в кучу только с одной целью - не всегда (и не все) 30-ки текут лучше, чем 40-ки. Обещали подкинуть еще образцы, тог
  19. ARMSHunter
    Ну и что, что фигня. Я не претендую на лабораторный тест. 1 позиция ATF T-IV, поэтому 11 масел + 1 АТФка = 12. Если я их подпишу, ты все равно ни чего не увидешь, поэтому все записано в табличку. Подгонят еще образцы, сделаю 150 баночек!
  20. ARMSHunter
    Вот, что было сегодня при -30 Революционно ни чего не изменилось. Ждем новых образцов. Как всегда "порадовало" Хадо - его хозяин в шоке (синтетика и не течёт вообще). Места распределились так: 1. Toyota Motor Oil 0W20 SM Минералка 2. Toyota Motor Oil 5W20 SL Минералка 3. Toyota Motor Oil 5W30 SM Минералка 4. Zic A+ 5W30 SL П/синтетика 5. Mobil 1 Super 3000 5W40 SM Синтетика 6. Castrol Magnatec 5W40 SM Синтетика 7. Esso Ultron 5W40 SL Синтетика 8. Elf Excellium NF 5W40 SL Синтетика 9. Shell Helix Ultra 5W40 SL Синтетика 10.Zic A+ 10W40 SL П/синтетика 11.Хаdо 5W40 SL Син
  21. ARMSHunter
    Вот, что было сегодня при -30 Революционно ни чего не изменилось. Ждем новых образцов. Как всегда "порадовало" Хадо - его хозяин в шоке (синтетика и не течёт вообще). Места распределились так: 1. Toyota Motor Oil 0W20 SM Минералка 2. Toyota Motor Oil 5W20 SL Минералка 3. Toyota Motor Oil 5W30 SM Минералка 4. Zic A+ 5W30 SL П/синтетика 5. Mobil 1 Super 3000 5W40 SM Синтетика 6. Castrol Magnatec 5W40 SM Синтетика 7. Esso Ultron 5W40 SL Синтетика 8. Elf Excellium NF 5W40 SL Синтетика 9. Shell Helix Ultra 5W40 SL Синтетика 10.Zic A+ 10W40 SL П/синтетика 11.Хаdо 5W40 SL Син
  22. ARMSHunter
    А я хочу Тойоту с Тебойлом сравнить. Хадо в топку, хотя до - 30 оно еще как-то нормально выглядело. Интересно повел себя Мобил, до -30 он проигрывал Кастролу, а за -30 начал выигрывать. Еще про Хадо. Хозяин говорит, когда его покупал оно было красноватого цвета, как вишневое варенье. Полежав полгода красноватый оттенок пропал.
  23. ARMSHunter
    Сегодняшний тест в -35 1. Toyota Motor Oil 0W20 SM Минералка 2. Toyota Motor Oil 5W20 SL Минералка 3. Toyota Motor Oil 5W30 SM Минералка 4. Zic A+ 5W30 SL П/синтетика 5. Mobil 1 Super 3000 5W40 SM Синтетика 6. Castrol Magnatec 5W40 SM Синтетика 7. Elf Excellium NF 5W40 SL Синтетика 8. Esso Ultron 5W40 SL Синтетика 9. Shell Helix Ultra 5W40 SL Синтетика 10.Zic A+ 10W40 SL П/синтетика 11.Хаdо 5W40 SL Синтетика Днем должно отпустить до - 30. Сделаем еще тест в -30, т.к. среди 40-вок первое место всегда занимал Кастрол, а сейчас Мобил.
  24. ARMSHunter
    Сегодняшний тест в -35 1. Toyota Motor Oil 0W20 SM Минералка 2. Toyota Motor Oil 5W20 SL Минералка 3. Toyota Motor Oil 5W30 SM Минералка 4. Zic A+ 5W30 SL П/синтетика 5. Mobil 1 Super 3000 5W40 SM Синтетика 6. Castrol Magnatec 5W40 SM Синтетика 7. Elf Excellium NF 5W40 SL Синтетика 8. Esso Ultron 5W40 SL Синтетика 9. Shell Helix Ultra 5W40 SL Синтетика 10.Zic A+ 10W40 SL П/синтетика 11.Хаdо 5W40 SL Синтетика Днем должно отпустить до - 30. Сделаем еще тест в -30, т.к. среди 40-вок первое место всегда занимал Кастрол, а сейчас Мобил.
  25. ARMSHunter
    Советы в сервисах в лучшем случае 50/50. На днях был в одной конторе, зная хозяина разговорились про масла. Скажу сразу же - замена масла и них это дополнительная услуга, основной профиль у них немного другой. Так вот: Приезжает мужик на Форде и говорит - надо поменять масло. Ему - без проблем. В этот самый момент наша дискуссия по маслам достигает максимума и хозяин убеждает меня, что супер специалист по маслам. Короче спрашивают у мужика - какое тебе масло. Он - что-нибудь погуще, т.к. есть жор масла и тут ему советуют Шелл п/с 10W40, хотя уже месяц на улице под -30. Я вежливо промол

×
×
  • Создать...