-
Публикаций
3 926 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя advert2
-
-
Не суть важно, главное они написанным FF соответствуют?
-
Да там без теории по фото все видно
-
Оригинал б/у дешевле и надежней неоригинала
-
OE221 - Платиновый электрод, OE246 - Иридиевый
-
Можно тут , тут и тут почитать. Странно, на мою Е1 - 1100р, Е4 - 1600р
-
Развал-схождение, до или после смены резины?
advert2 ответил в теме пользователя rambee4 в Технический форум
Отталкиваться от старой нечего, ее место на валке. Делайте на новой- 3 ответа
-
1
-
Печально. Сейчас присматриваюсь к керамике Miles E5 и пытаюсь найти отзывы. Цена уж больно вкусная, в 2 раза ниже Rixos и более если брать тот же Jurid White. Не могу понять нужны они мне или Low-metal хватит
-
Двигатели Hyundai / KIA G4FC/G4FA семейства Gamma
advert2 ответил в теме пользователя SeMaksimus в Технический форум
Явно умеючи. Подкапотка почти цвета земли - уже отражение отношения к авто. -
Двигатели Hyundai / KIA G4FC/G4FA семейства Gamma
advert2 ответил в теме пользователя SeMaksimus в Технический форум
Там в видео вроде упоминалось, что масло было недавно заменено и оно начало отмывать застарелые отложения. Вполне может и не паленка, а - "Завод знает лучше, буду менять раз в 15т.км и ни...ет" -
Двигатели Hyundai / KIA G4FC/G4FA семейства Gamma
advert2 ответил в теме пользователя SeMaksimus в Технический форум
В нескольких км от меня есть завод Nemak который льет заготовки БЦ и головки на VW Калуга. Слышал совсем недавно что они расширяются и будут работать так же и на СпБ Hyundai (или бывший моторный Ford в Елабуге, если они его купили) -
Двигатели Hyundai / KIA G4FC/G4FA семейства Gamma
advert2 ответил в теме пользователя SeMaksimus в Технический форум
Лечебный! Привел мотор к мотористу и заставил отремонтироваться -
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
advert2 ответил в теме пользователя Sportage72 в Технический форум
От наконечников сильно зависит, уплотнения колодца, работы (исправности) вентиляции картера и тд- 6 649 ответов
-
- hyundai solaris
- hyundai creta
- (и ещё 3)
-
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
advert2 ответил в теме пользователя Sportage72 в Технический форум
Ну у Вас сейчас мотор собран в Китае китайцами- 6 649 ответов
-
- hyundai solaris
- hyundai creta
- (и ещё 3)
-
Так вроде на том сайте можно зарегистрироваться и из Беларуси и получить в своем, ближайшем офисе. Не уверен, но вдруг.
-
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
advert2 ответил в теме пользователя Sportage72 в Технический форум
Оттуда же, откуда оно берется на свечах работающих вообще "на улице", например на 8-кл моторах ВАЗ. Масло, которое есть в окружающем воздухе, под действием высокого напряжения ионизируется и оседает на месте протекания "короны".- 6 649 ответов
-
- hyundai solaris
- hyundai creta
- (и ещё 3)
-
Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG
advert2 ответил в теме пользователя Sportage72 в Технический форум
А где пробои то? Они еще столько же пройдут без проблем. Ионизация масла по научному.- 6 649 ответов
-
- hyundai solaris
- hyundai creta
- (и ещё 3)
-
В продолжении, тогда органика пахнет навозом, а металлические сваркой
-
Нет, этих нет. Смотрел MD8388WS которые на фото выше Хотя тут они есть в Волгограде аж 1500р Еще лучше. ))
-
3100р они в наличии
-
Ну хуже не будет, вопрос только цены. Я себе обычный Castrol DOT4 лью в зеленой банке, хотя есть ABS (ESP часть ABS) и все ок. Dot4 ESP (LV, SL6 и иные приставки) - это вязкость при сильном морозе, чтобы мотор блока ABS не сгорел и вообще ТЖ имела текучесть в системе, когда она станет оч.густой, в остальном почти тоже самое. Примерно до -25-30 они работаю одинаково.
-
Тоже думаю их взять т.к пока по цене и качеству это оптимальный выбор, не считая китайцев. Вязкостью. В мурзилке к машине требование к ТЖ "стандартный" FMVSS 116 а там вязкость при -40 не более 1800мм2/с т.е лить можно и просто DOT4 как бы...
-
Тормозная жидкость - Общая
advert2 ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Берите 1л, а какую выбрать - предыдущие несколько страниц почитайте, там есть что выбрать. -
Татнефть Люкс PAO 5W-40 отработка на VW Polo после 13 658 км
advert2 ответил в теме пользователя Станислав68 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Следующий интервал попробуйте 600 часов, потом 700 и тд. Всем будет интересно сколько выдержит этот мотор в принципе. -
Татнефть Люкс PAO 5W-40 отработка на VW Polo после 13 658 км
advert2 ответил в теме пользователя Станислав68 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Бывает. В случае когда маслосъемные не снимают масло со стенок, то оно уплотняет компрессионные по стыку и при замере компрессия становится даже выше нормы. Так и называется, масляная компрессия. В CFN наборные маслосъемные кольца и если у Вас даже они забиты (они считаются более стойкими к коксу), то это как раз показатель степени проблемы.