advert2

У меня в волге (ГАЗ-3110) был мотор с этой машины - 3RZ-FE + Aisin W59 + переделанный кардан с марка. За 200 с лишним т.км вообще ничего с тоетовскими агрегатами не делали (в конце уже и клапана не регулировали) - в общем, было скучно. Зато все остальное ГАЗовское скучать не давало ))

Это не делает его менее качественным.

С чего бы ему быть не качественным (если не левак конечно), он в оригинале идет и на конвейер.

Khecht/Mahle - взял бы его, OEM пр-ль и цена приятная.

Первая ссылка оригинал вроде и без дефекта

https://www.avito.ru/ryazan/zapchasti_i_aksessuary/lancer_10_pylnik_zaschita_bampera_5379a046_lanser_x_986760679 https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/pylnik_perednego_bampera_mitsubishi_lancer_x_1068871890 https://www.avito.ru/penza/zapchasti_i_aksessuary/zapchasti_mitsubishi_lancer_mitsubishi_outlander_617610555

С этого и надо было начинать. ТК не возьмут, для 3 класса ЛВЖ нужен спец транспорт (наливом). Перевозка ЛВЖ в таре, возможна в тентованном или бортовом кузове. Звоните в ТК и консультируйтесь

Удариться это вообще самое х...ое что может быть. После операции, трогать глаза 2 месяца вообще нельзя никак , даже руками нежно, а чешутся они 1 месяц сильно. Только капли и все. Самый опасный период первые 6 месяцев, потом проще. Все ограничения снимаются после 2 лет.

в 2012г когда дело уже подходило к очкам и глаза стали реально напрягать (-1.5 и -5.0 с астигматизмом), пошел на операцию. 30 мин и готово, оба глаза. Не знаю как в дальнейшем, но пока (тьфу-тьфу-тьфу), все устраивает. Носить очки сколько ни пробовал, не могу и всё - раздражают. Свои очки (которые так и не смог носить), отдал маме, она их переделала под себя и постоянно их теряет, то душку сломает, то еще какой казус с винтиками.

Кстати да, тем летом ругался на одной АЗС в Тольятти, что по всей РФ, мне скидку 3% по карте Татнефти дают при оплате картой Сбербанка, а вот именно тут отказались - или 3% и плати налом или картой и бонусы спасибо. Начал выяснять и оказалось, что именно АЗС Самарского региона (и еще один какой то), работают вот именно так и почему такое, ответить не могут. Теперь заправляюсь в Димитровграде, хоть там и на 10-20коп дороже.

Ну а что мешает позвонить в офис и рассказать проблему? https://azs.tatneft.ru/contacts У Татнефти весьма хорошая обратная связь и вполне вероятно, что после звонка мастер озаботится проблемой.

Если есть скидочная карта Татнефти, то сделают 3% скидки, если не договориться по другому заранее.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/32273-tatneft-luxe-5w-30-svezhee/?do=findComment&comment=1132910

Сегодня, когда покупал это масло на нефте.базе, человек который мне его продавал, сказал, что ожидается MB допуск на Luxe.

Спросил. На АЗС их нет, но на складе они есть по цене 1950р за 5-40. Скидка 30% есть с 1-31 марта 2018г, но....для работников Татнефть и других организаций входящих в ее структуру. Себе взял 10л, но удалось уговорить на опт.цену 1600р Так же дали паспорта на Luxe 5-40 и 5-30.

Этим летом, смазывал рейку на ВАЗе тем что было, а было Shevron SRi Grease и Amalia Green Elixir. Смазал последней т.к она заметно более "липучая" и тяжело смываемая, чем шеврон. Стало заметно получше.

Надо будет завтра тоже проехаться и спросить, благо в радиусе 2км, 3 АЗС Татнефть

ОК, теперь все понятно! ))

Из описания взял

Я так же решил, но в описании смутило, что оно GF-5. Я сам сейчас езжу на Люкс-2 (последняя канистра ушла) и мотору оно нравится, вот и думаю, взять это или нет на замену?

А есть данные, какой у этого масла HTHS?