advert2

Оч.даже влияет. Детонация "съедает" свечи быстро т.к она сопровождается повышенной температурой и давлением и на порядок более высокой скорость горения смеси.

Судя по центральному электроду, который выгорел и стал почти круглый - они скорее уже на свалку убежали. Шустро как то за 20т.км всего!

Есть такая фигня, но тот "свой" парень имеет небольшое значение если вдруг захотелось донести ему истину. Важнее, хочешь ли ты сам этого, но как правило (почти всегда) лучше остановится, подумать и закончить на этом ))

Видимо в мой огород!? У медали две стороны!

Это понятно, но качество рега - это все же железо. Я предложил Novatek NTK 96658 + Sony Exmor IMX 323 + WDR. Street Guardian SGGCX2 - Novatek NT96655 + Sony Exmor IMX323, но я не большой спец в них и в лоб не сравниваю. Не только отзывам, но и технически можно оценить. Расскажите, о чем нужно по Вашему думать в таком случае и отзывам, уже не стоит доверять при выборе? Вот тут Ваша ошибка, что Вы посчитали будто я что то решил и навязываю свое мнение . Прочитайте мое сообщение еще раз, в нем я лишь попросил присмотреться и не более. Никаких "рекомендую" или "вот классн

Да что это? По месту пр-ва они уж точно равны т.к изначально вопрос был Раз, Два... Согласен, только если бы это было за те же деньги, а не в 2-х кратном размере. Нет, чужие деньги считать привычки нет, но и не думал что форум для (из) жителей Монако. Возможно, но я вижу и читаю другую реальность. В местной группе ВК по автожизни, раз в 1-2 месяца появляются сообщения, спрашивающие (умоляющие), чтоб кто-то в это время и месте был с регистратором и если есть, подарить (продать) видео. Тот рег что я предложил, темных пятен ночью я не заметил. Много

Особенное - это что? Есть другие, сделанные не в Китае? Мне вот все равно где он сделан, главное результат.

Che Присмотритесь еще к Digma FreeDrive 440. Весьма неплохой регик, по более низкой цене с хорошими углами, процессором, матрицей sony, быстросъемом на присоске. Сам присматриваюсь к замене, качество видео радует на ютубе (реально будет лучше). По надежности не скажу, хотя у меня 2 одинаковых регика непойми какой конторы уже 6 лет работают.

В организациях где жмут деньги на обслуживании авто и под 100 бывает - знаю лично. Вот мои заводские свечи с пробегом 60т.км. Заменил просто из соображения культуры обслуживания, ни по динамике, ни по расходу намеков на замену не было. Справедливости ради, доставал их за этот пробег 2 раза и выставлял зазор в 1.0мм. На замену лежал к-т "заводских" NGK 5960 ((ZFR6T-11G) с завода шли или NGK или BOSCH) ценой около 900р 4 шт - не дорого, но решил проверить совсем недорогие свечи, ценой в 3 раза дешевлe. Свечи пр-ва Энгельского завода Бош - ЭЗ YTTRIUM FR7HC+ специ

Ну да, потому и сфоткал для остальных чтобы видели и не нарывались. Этот же продавец перед тем как, сказал, что сегодня литрушки охотно берут - в Крыму машин немеряно, все регионы. Я бы даже сказал обязательно т.к у меня вроде тоже масло не ест, но вот потребовалось.

Съездил в Крым и пока низенько "подлетал" к нему, нарисовалась необходимость доливки масла. Зашел в местный магазинчик в р-оне Судака и из всего 5-40 с тарой в 1л был только Шелл НХ8 и Мобил 3000. Мобил не стал смотреть т.к много подделок и я их не очень знаю, то решил взять шелл. Начал крутить в руках и желание покупать отпало. Первое что насторожило - это отклеивающиеся наклека на крышке. Второе - это зеленый фон который никак не переливался и крышка без наплывов. Я не очень помню когда пошла новая канистра у шелла, но что то мне кажется не полтора года назад, а позже, ближе к 2018г т.к на к

Это я видел, мне статистика интересна По прошествии 62т.км к нему пока претензий нет (т-т-т), поэтому и интересно, что за подшипники

У меня на шкоде, натяжной ремня генератора стоит ORS Turkey (первый раз вижу), обводной NSK Poland - так себе, через 30т.км уже шумел и был почти сухой. Вот этот ORS что за бренд?

Oysters DVR-07i. В работе оба с 2013г Наверное, но эти пока устраивают и менять не собираюсь. Зачем доп.питание, если и так есть внешнее?

У меня 2 регистратора и один начал дурить, индикатор светился разными цветами, хоть т продолжал снимать. Вскрыл и увидел аккум почти шариком. Второй нормально работал, но тоже его на стол и смотреть - аккум тоже надувается. Оба получили одинаковое "лечение" в виде замены акб. Страшно представить, если рванет в салоне региг т.к потушить литий-ионный акб нечем.

Такая же как и всех, у кого масло в колодце - резинки высохли - снять крышку и поменять.

На фото отлично видно, что крышка черная из пластика, а стальная трубка напрессована на алюминиевый колодец. Уплотнение идет вверху, где соединяется крышка с трубкой.

Нет, крышка к свечам не прилегает, свечу от масла защищает колодец, которые или отлит вместе с головкой, или запрессован (труба) в нее. Уплотнение идет торцевое - колодец к крышке (через резиновое кольцо).

Ни на одном моторе, свечи через клапанную крышку не закручиваются, а только в головку блока. Крышка клапанов к свечам никакого отношения не имеет (кроме, что прикручиваются в одну деталь) Масло влияет на наконечники катушек, от него резина разбухает. Можно, пока уровень масла не поднимется до вывода катушки и свеча перестанет работать.

У них судя по сайту, есть точка в Новосибирске с бесплатной доставкой, там же тел местный. Оттуда пускай вышлют, надо только уточнить кол-во, а то может все в Москве

VAG 6Q0201051J (UFI 3183300) пробег 50т.км. Бензин 90% Татнефть

https://cardone.org/market/catalog/raznoe/kyk/lejka-dlya-texnicheskix-zhidkostej-s-dlinnym-nosikom-kyk-oil-jokki-long-nozumi-5l-90015

Нет, это не то. Машина ехала, но только дымила не постоянно, но заметно. Допускаю, что может перегрели уже хорошо или еще какое "изнасилование", но тачке скорее всего и года нет

Сегодня ехал по трассе за новым (новым в смысле модель) солярисом и он дымил, синим дымом! Вроде G4FG не масложор, это частное или у них какие то проблемы появились?