-
Публикаций
3 923 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя advert2
-
Есть хорошая программа Xiaomi ADB Fastboot Tools, которая позволяет поудалять из оболочки (но не системы) неудаляемые проги (не все, но тем не менее). Работает со всеми смартами независимо от производителя. На ПК надо только поставить ADB драйвера (хотя должны автоматом встать) и поставить Java Machine (JRE). В теме про какой то Xiaomi на 4PDA есть про нее всё, со всеми версиями.
-
Я там увидел 16 категорий т.е приложений может быть больше. Ничего, рут нам поможет.
-
Ваши оригинальные свечи это 101 000 063 AA или они же NGK PFR6Q. Цифра 6 у NGK означает калильное число. По таблице можно сверится, что 6 у NGK соответствует цифре 15 калильного у Brisk. Резьба и её шаг, длинна свечи такие же. Для газа по идее, нужны более холодные свечи т.к горение происходит более долго в камере т.к ОЧ газа заметно выше, но это нужно для работы самоочистки свечи. На газу нет тех продуктов сгорания которые есть у бензина и свеча всегда чистая. Проще - ставьте и не парьтесь - все украдено придумано до Вас.
-
Brisk DR15YS 1334 LPG/CNG
-
Для обслуживания АКБ как и все пользуюсь ареометром, но последние несколько покупок ареометров что есть в продаже по близости, это полукустарные поделки с корпусом из пластика, склеенного из двух половинок. Пластик этот довольно нежный и нередко лопается при одевании груши или вставлении трубочки, но чаще в один момент начинает течь по шву половинок прям на руки + резиновые части сделаны из оч.плохой резины и трескаются довольно быстро - одним словом кач-во г...но! Очередной такой у меня сегодня так и помер треснув. Раньше (сильно давно) были в продаже стеклянные ареометры пр-ва г.Харьков
-
Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км
advert2 ответил в теме пользователя some man в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Подождем что скажет начальник транспортного средства -
Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км
advert2 ответил в теме пользователя some man в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
А чип то льет видимо, хоть и трассы много -
Не существенна, а для катушек даже полезнее - работать им полегче. Зазор оставить т.к от пробега он потом сам придет к номинальному.
-
С любыми можно, но надо или нет решается на месте.
-
Рад что вам понравилось - наслаждайтесь дальше. Вы здесь видимо хорошую трибуну нашли. Для вас похоже все равно, что через свечу пробить, что на массу - все одно
-
Не смотрите, на нет и разговора нет Вы сюда на аттестацию пришли, "фаберже" показать? Нет, нужно кз. Его (кз) я привел как ответ на реплику Чучудра, что катушка может работать при кз вечно. Понятно что пробивая через наконечник - это тоже нагрузка, но нагрузка более слабая чем через свечу. Передача энергии от первичной обмотки во вторичную происходит при помощи ИЗМЕНЯЮЩЕГОСЯ магнитного потока в сердечнике трансформатора. . Для того, чтобы оно менялось, необходим переменный ток. . Можно использовать и постоянный, но тогда его нужно сделать прерывистым, при помощи коммут
-
Верно, но когда катушке работать становится проще через высохшую и потрескавшуюся резину изолятора на корпус свечного стакана, она получает кз и перегрев из-за отсутствия нагрузки. Катушка - это простейший повышающий трансформатор и вот как он работает при кз вторичной обмотки. http://electricalschool.info/spravochnik/maschiny/1017-rezhim-korotkogo-zamykanija.html https://studref.com/311546/tehnika/rabota_transformatora_rezhime_korotkogo_zamykaniya Например на 8кл моторах ВАЗ есть проблема с выгоранием управляющих транзисторов катушек в ЭБУ. Происходит из за местоположен
-
-
Глянул свою конвейерную Варту пр-ва Чехии. 1-я и 3-я буква С
-
Абенt Я против вашей правды ничего не имею, т.к она не моя и никто, ни в чей кошелек не лезет за истиной, но устраивать вторую тему "Автозвук" известную вам я точно не буду.
-
Вы книжки давно бросили писать? Не подпишите?
-
Почему от свечей выходят катушки - вопросов не возникает? Как раз отсутствием чудесно-волшебного св-ва диэлектрика
-
Катушки как раз и вылетают из-за свечей или наконечников и если их менять вовремя, то работают почти вечно. Эту с "помойки" пока сами не установите - не поймете, работает или нет - лотерея и назад не отправить. Цена да, заманчивая, вот только доставка ТК будет стоить Вам раза в 2-3 дороже цены самой катушки.
-
Я себе заказывал там наконечники т.к родных в природе нет, а только катушка в сборе, то эти наконечники для меня были в 6 раз дешевле покупки катушек. Это что за оригинальная катушка в сборе, которая стоит дешевле резинки за 300-400р???
-
https://revolta-parts.ru/coil-ignition-boots/Mitsubishi
-
Галогеновые лампы в ближний дальний противотуманки
advert2 ответил в теме пользователя torcon в Технический форум
Точнее он же уже более 50 лет, а продает под своей маркой Osram уже как 70. https://www.neolux-lighting.com/ru/история/index.jsp Так же продается в фирменном магазине Osram наравне. https://osramonline.ru/galogennye-lampy/?features_hash=10-344 Есть еще кривые фары, помутневшие стекла и коррозия отражателей, а уже потом лампы. -
Отверните винт и посмотрите, что там с обратной стороны кнопки написано. По проводам проследить путь куда и к чему идет. Раз из США, то может быть кодовый замок, там это присутствует.
-
ОК, как и NGK, Hitachi, Bosch, BERU, Magneti marelli. Вроде неплохи китайские катушки Torch, по заверениям сайта идут в Китае на конвейер всех авто.