advert2

Я тоже зиму уже одел и летние снял и осмотрел. Все так же как и на фото - полоска износа не начала стираться, задние кажутся "жирнее" передних А оч.бы надо т.к потеря 1% давления в сутки считается нормой, а мелкие, долго травящие проколы совсем не редкость. Да и изменения наружной температуры напрямую влияют на давление в колесе + от загрузки авто оно тоже меняется. Я тоже доволен

А фото которые вы выкладывали ранее, откуда тогда, это не ваше разве фото?

Не задним ходом скрипит? А то как знаю на веста это частый звук при ЗХ Может разобрать, почистить/смазать и кромки колодок сточить? Изначально появились на пер.привод ВАЗ 8-10 семейства со смесью ТИИР 505. Можете почитать о них отзывы на форумах лады приоры/калины/гранты и тд. Но есть одно но, вот эти колодки ТР.А 112 пр-ва ТИИР имеют смесь 250 (а не 505) и керамическими не являются. Но колодки хорошие, можете смело брать, сам на таких езжу. http://www.shop.tiir.ru/catalog/for-cars/good_165.html https://www.tiir.ru/upload/katdocum/Katalog1_2020.pdf Для примера те с

Чего там понять то сложно. Выше же написали, что есть 2 варианта суппортов ATE и TRW и для каждого своя колодка, причем они сильно разные. У вас суппорт TRW и колодки одни - 116. В инете в бортовиках куча инфы куда и что - но блин, 2 дня выбираем колодки на логан. Если Вам вдруг, по хз какой причине поставили что то другое, то снимите колодку и посмотрите что стоит и с каким размером. Сейчас стоят у Вас вот эти колодки 8200432336 - 116.4мм - 410608481R

А чего не так с ней?

Берите что хотите, не прогадаете в любом случае. Можете выбрать кошельком или в инете почитать больше отзывов.

В этом случае выбор еще больше, выбирайте. Markon 16200173 Don PCP1016 Icer 181534-700 Mintex MDB 2595 Remsa 0987.00 Girling 6133321

По наружной изогнутой пружине легко определить суппорт ATE от других

Это для Cross версии OEM 410608481R от ларгуса/логана. На обычном хрей стоят ATE суппорта

С сайта http://xrayclub.ru/threads/18/page-27 Колодки как колодки, мягкие и несколько быстрее изнашиваются. Однозначно лучше китайского хлама с аналогичной стоимостью. Когда то они поставлялись на конвейер ВАЗа.

Markon 49700170 пыльные и мягкие, но не жрущие.

Для промывки даже высокое будет. Зато молибден есть! ))

Да наверное их жалобами на разваливающуюся обувь, гниющие авто, ожоги лап животных и тд с разных сторон дожали. Реагент - это средство не делать работу (чистить), но судя по тому как каждый год они закупают КДМ (сегодня только читал, что новых 17шт докупили в город), то при должной очистке и песка хватит, только с него грязь потом на несколько метров вдоль дороги, но зато замерзая в воде он делает лед шершавым (скандинавский опыт с гранитной крошкой, которую весной собирают, промывают и складируют до новой зимы).

Сейчас погода вообще самая поганая, постоянные переходы через 0, на дороге глазурь и скользкий реагент сверху. Повороты, остановки, светофоры - все становится мега скользким и тут только головой не тормозить. Летом насколько помню, коэффициент сцепления 0.8, а зимой максимум 0.2 - в 4 раза потеря сцепления и ездить - точно нормально ? )))

Я не раз попадал в ледяной дождь и на новой резине в т.ч, когда дорога как стекло - нихрена не держит ничего (если только шипы как на спорте), даже от бокового ветра разворачивает поперек дороги. Не зря говорят, что зимняя езда больше не про колеса, а навык и опыт. Деды и на пластиковых колесам по нынешним меркам ездили всю зиму. Не маленькая скорость для глазури. Подвеска цела?

Огласите весь прайс пожалуйста!

Красивый котей. Столь долгий возраст в т.ч из-за корма, заботы и ухаживания. Владелица молодец Ну и противоположность, вчера на почту петиция пришла, чтобы по УК закрыли пару, которая снимала издевательство на котом и впоследствии, его мучительно долго убивали..... Лучше я промолчу о них, цензурных слов просто нет.

Откуда я знаю, как приедут, пусть селфи скинут

За Вами выехали

У меня оба к-т дисков на гранте ВАЗовские. 14-е край видно в каком состоянии с 2011г т.е оч.ржавые. Летние 13-е вообще без ржи с 2012г. Да что толку, ржавели только в путь + они кривые были, с дисбалансом и отверстия под болты разбивались от времени. В этом плане ВАЗовские диски и ценны тоже. Сейчас в Тольятти другой производитель есть Т3СК, который тоже весьма неплохо делает и красит. Не так давно, они начали штампы делать по форме литья, как были например на опелях

Не исключено

Кажется в лабе такого пункта нет )) Да понятно, что это микс чего-то с чем-то, но нам автомобилиста от этого никак т.е пофиг т.к эта бурда вообще не должна быть на рынке и судя по анализам, фото канистр и даже весов, козломорды достигли большого прогресса в г@/новарении, отчего только грустно. Естественно они читают этот форум, как факультатив по повышению квалификации.

Да мне тоже кажется, что диски не подготавливают перед покраской и красят жиденько в 1 слой без грунта т.к ржа начинает лезть уже после первой зимы. Хороший слой грунта, краски и лака и защиту дает адекватную и стойкость к ударам Есть еще мысль покрасить суриком, чтобы уж наверняка, вот только цвет не нравится и найти хороший свинцовый сурик проблема, везде железный подсовывают

А цвет то какой темный, так и хочется сказать, что сделано на пакете Infineum