TUBAZIT

Хочу поинтересоваться почему дизельных масел для комерческой техники очень мало в 5 литровой таре? Есть CF4, а с допусками повыше 10\40 Cl4 таких канистр не встречал, у Рольф есть 4 литровки но тоже не тот объем,такие объемы по 5 литров необходимы для средней грузовой коммерческой техники,для Портеров,Валдаев,Газелей и т.п. картера небольшие а приходится покупать по 20 литров канистры что порой не по карману,хотя и выходит в целом дешевле,дело больше в удобстве,вот куда мне эту канистрищу тащить на балкон или в коридор поставить?и от жены выслушивать восхищения)))... да и на доливку возить огр

Я не фотограф,пробовал по разному,вроде солнце с утра так четкости идеальной не добился,да и камера не очень сверхпиксельная написано 48 в телефоне, а в аиде приложении выдает что она 16))) Но если есть сомнения могу даже снять видео с жены телефона.

Таких не одина сотня наберётся,сам попадал в 20 м году наверное помнишь что за муть у меня была,так вот опять дополняю,были дейтели которые мне писали что неисправна система охлаждения моего двигателя,так вот вам через 3 года антифриз Кулстрим и почему нет мути,пены? А Тотачи свернулся и побелел через 5 месяцев? Да потому что Кулстрим делает нормальные антифризы,ну а у какачи как получится...чего только не наслушался на Драйв2 что это заказуха от ойл.клуба,писали разные магазинчики даже с авторизованных станций Тотачи,что будут жаловаться официалам смешно!) Так вот вам Кулстрим от 06.12.23 заб

Незнаю все корейцы которые были в гараже в минус -35-37 белые как сгущеное молоко я пишу за обычный кряк без ПАО,где то была фотка Петроканада 10/40 и Zic 0/30 по текучести они в минус -30 одинаковы,вот только Канада стало непрозрачное без белезны,а Zic побелел как молоко покупал у официалов и то и другое.

Было залито зимой,в минус -25 белое как сгущенка и ели течет,завел машину с третьего раза пока масло стартером видимо не разболтало, в анализе все отлично, а на деле как то не очень,в минус -27 полусинтетика Петроканада выглядила намного лучше,во первых прозрачная, во вторых намного текучее. Могу сказать что КД 5/30 в морозы намного лучше и заводил легко в минус -34 что не скажешь об Азии.

Два авто,первое,Ниссан Альмера классик В10 с японским дв. QG16DE заливаемый обьем 3 литра хватит 3 литровых канистры пробег 200т.км масло не доливаю на тест возьму Sintec Platinum 7000 5W-30 GF-6A SP.Второе авто,Газель с австрийским турбодизелем Штайер560 или М1,пробег 250т.км масло не доливаю,объем картера 5 литров,масло на тест Sintec ExtraLife 7000 5W-40 A3/B4 SN/CF.

Спасибо успокоили,вам как то надо сделать чтоб не стиралось или перенести на этикетку.

Ещё есть вопросик пришло с Озон масло 75/80 от Сенчихина на банках двух нет партий стёрто все под ноль это прикол такой? Чтоб старую партию распродать?! На одной с трудом разобрал 11.06 на двух нет ничего...может можно по крыжкам определить скидываю фотку,а то чтот как то не посебе такое чувство что продали старую партию и спецом затерли.

Как ни странно залит после этих помоев Тотачи... Кулстрим прошел на нем уже более 50 тысяч он как слеза чистейший. Выводы делать не буду,брак продукции причем не единичный,тоже самое и с красным.

В дизель зимой лью 5/40,в бензинку 5/30,пробовал Zic 0/30 он оказался в минус -33 белым как молоко и замершим,а Петроканада 5/30 отлично текла причем было небольшое помутнение прозрачности без грамма белезны, не чем не лучше Kixx такой же белый.

1 мая сделал т/о слил масло КД 5/30 на пробеге 5.200 км,масло темное но не чёрное, не промывал, откачал остатки шприцом. Залил G-Energy 10/30 GF5 по звуку никак не изменилось такая же тишина. В целом масло нормальное,угара по щупу не наблюдал,не подливал,условия полный цикл зима с небольшими прогревами на холодную. Заводил на нем в минус -35 нормально но не легко. Для себя сделал вывод что вполне годное масло а если учитывать цену то слов нет,немного закупился на 4 замены это примерно на два года т.к.пробеги обычно 10 тысяч в год меняю все масла на 5 т.км даже на второй дизельной рабочей,хотя

Вчера заходил в магазин где обычно закупаюсь расходниками,продавец знаком несколько лет,стоит 5/30 1600 руб за канистру с сереневой наклейкой,спросил у него что за масло? Говорит оф.представитель Рольф,Такаяма,Синтек привез на реализацию делается в Обнинске Корея, он говорит себе залил в Лансер 10 угорает как и все другие в его двигателе,а я жене в минивен Тоету залил. Добавил, что жена уже второй раз его заменила ведёт активный образ жизни,несколько своих магазинов в республике приходится постоянно накатывать км. Претензий к маслу нет,все штатно как и на других маслах. Какие присадки он естес

Буду ждать новинки дизельного,в данное время таких масел очень не хватает особенно 5/40 и 10/40.

Ещё хотелось поинтересоваться почему нет дизельных масел. И вообще планируете их выпускать? Именно с дизельными допусками универсалка не в счёт...хотелось бы видеть 5/30,10/30,5/40,10/40 даже минералку 15/40 Cl4 попробовал бы

Так же хотелось бы увидеть промывки от вашего бренда не те что заливаются в бак,а промывки через систему типа Wynns или Лавр как для дизелей так и для бензинок по литру.

Гараж не теплый от слова вообще,в воротах низ спилен чтоб открывались ворота,гараж просел,так же двери со стороны дома полностью не закрываются по той же причине. Поэтому там сквозняк как бы больше не было)))

Да потухла опечатка)))

Маслёнка загорелась через секунду после запуска практически сразу,она так и ведёт с фильтром Асакаши даже с плюсовой температурой.

Вчера провел испытания запуска на этом масле в минус -34 на ниссанчике,свечи иридий китайский Torch,бензин Башнефть 92,аккум Тюмень 62Ам/ч пошла 3я зима на нем, давольно легко завелась сам удивился,думал счас придется бежать за бустером,а нет .... У меня конечно не такие запасы как у некоторых но 15 литров есть этой жижи,ещё Синтека 5/30 5 литров,а мне 5 литров хватает на год,пробеги большие у меня на Газели. Кому интересно смотрите сдесь и прозьба в колокольчик не стучать и лайки не ставить мне это не надо. Записывал не для этого.

У меня такого не выдает видемо это регионально.

Ещё две недели назад были полные полки КД5/30 в Ашане тут увидел на Сбермаркете цену в 1600 поехал купил последних 15 литров по старой цене осталась одна литрушка на полочке 5/30 другие масла 5/40 и 10/40 очень много на полках пока ещё по старой цене 250 р литр. Видемо люди смотрят ойлкуб закупаются.

На днях получил канистру 20 литров Vitex EcoMax 5/30 Cl4 E4/E7 от официальных представителей. С отправкой долго что то не получалось,масло на зиму уже заменил,это возможно залью ближе к весне. Налил в бутылку,масло стояло ночь на улице при морозе -24,к обеду потеплело до минус -17 текло хорошо,правда уже не прозрачное присутствует мутноватость. Сравнил их для наглядности с маслом Каждый день оно отлито в бутылку, Vitex 5/30 c лева темный,с права КД 5/30 светлый. По текучести разница очень маленькая в пользу КД да оно более прозрачнее. Что удалось выяснить у официалов база Лукойл,по присадкам т

Откатал на 5/30 чуть более 3 тысяч км собираюсь ещё покатать до 4500км. Мотор работает тихо,как и работал шумности не прибавилось с пробегом на масле,выкладывал видео холодного запуска в минус -20 на Драйв2 многие просили показать холодный запуск т.к.сомневались думая что в нем самая дешевая минералка застынет уже при -15,после этого были морозы до -27 заводились но уже трудновато,думаю виною аккум надо занести подзарядить. Вообщем уровень на месте, как был верхний при заливке так и остался,масло стало заметно чернеть после 2 тысяч км,еслиб не знал что залито, сказали что залили Мобил поверил

Просто никогда не думал что из густой вязкости так может грохотать двигатель Лачетти...у меня дизель приятнее работал,у самого запасы есть но больше конечно на грузовой дизель,10/40 и 5/40 где-то литров около 80 ти,на легковую тоже хватает но не так много,есть Синтек платинум 5/30 закупил по акции 5 литровки в том числе закупил КД в Ашане 10 литров 5/30 SL счас на нем катаю в ниссане,вчера было с утра минус -17 завелась как летом,угара нет на 3000 км,мой двигатель даже на холодную не грохочет тихо работает на удивление,так у меня было на Петроканаде помню,любые масла больше 6 не катаю маленьк

У моего приятеля такой мотор,двигатель откапитален чуть больше года назад,моторист который перебирал движок сказал привезти на обкатку масло 5/50 мы поехали купили NGN,когда в первые завели на этом масле такой шум стоял думал гидрики вылятят в глушак,сам моторис перепугался думал собрал что то нитак,проверил ещё раз регулировки,завел тоже самое,было у меня канистра Шелл 5/30 полусинтетика,привез залили от тишины слышно как цокают форсунки на прогретом. Так приятелю посоветовал лей то что машине нравится с тех пор так и льет,счас даже полусинтетика стала по конской цене,что лить более дешевое в