ShukhratM

madis если РН будет как Fuchs Titan GT1 C3 PRO 5W-30 к примеру, то смысл в покупке этого масла ноль. тем более за такие деньги. Это бессмысленное никуда не годное масло. его сделали чтобы было и только []

Я и так знаю, что это среднешляпное масло, которое не буду лить.

а как узнать сколько осталось насобирать чтобы на анализ уехал роснефть?

Shamhoon отправил 500р мой ответ до удаления не успел прочитать?)

torcon 113) Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30 Отправил 500р. Отправлял с Альфа-Банк приложения - там не было поля для комментариев == Отправитель Шухрат М****

Shamhoon да сошелся.. ибо достойнных аналогов у данного конкретно масла нету. Если рожу, то скинусь тоже на анализ этого чудо масла, которое все так нравится, но себе лить все равно не буду, я лучше лукойл Люкс залью 5В40 == []

техническая документация в закрепе в первом же сообщении

кощунство лить это масло в иномарку, лучше Лукойл синтек 5В40 с 502-м допуском а сказать почему масло шляпа? В золу не уложилось, почти 1% Щелочное надо перепроверять температура вспышки - позор я лучсше мобил возьму за 10т, пусть будет перепробег или не попьюбю чай, но залью все равно мобил, если с рынка уйдет мобил - найдем способы достать.

видел я таких специалистов, целые кучи таких специалистов, приезжай в Сургут, я тебя познакомлю с ними. Если форсунки льют толево в поддон, надо не вязкость масла подбирать, а форсунки менять или мыть.

можешь им передать от меня чтобы закрывались шли [censored by bot].. лечить масложор повышением вязкости - гениально!!! Лучше газпромпремиум N, роснефтевское масло самое дермище. в идеале, если лить сороковку - Лукойл Люкс 5В40 из доступного имею ввиду, либо синтек масла тоже хорошие и не очень дорогие, анализу тут есть

Serg_go поможет, но не гринолом..он опасный. Лучше джизоксом+BG109, поездить 1000км, потом повторить, поездить 1000 и ещё повторить.. Эти моторы при грамотной раскоксовке можно полностью излечить от масложора..просто уметь надо. Товарищ скаут с cdab раскоксовал так. Но он гринодом делал, я бы гринол не юзал он агрессивный слишком.

Я больше НИКОГДА ничего не буду братьо пр-ва польши, они не умеют не далть ни акб ни шины ни запчасти! качество даже хуже чем рф.. поэтому нафиг такой эксайд..

АОВ мусор набиваться не будет туда?

snakelight у этого масла аналогов нет, есть жалкие подобия..но и шел будет стоит не мало. если машина любит полнозольное 5В4- ле Лукойл Люкс 5В40 SN(SL)/CF

я как бы извиняюсь.. только почему вы смотрите на чистоту поршней? Эта жидкость для промывки форсунок, а чтобы нагар с поршней ушел дайте машине газ в пол, 5-10км на оборотах 4000-4500 проехать все выгорит, а мелкое полу милиметровое покрытие поршней идет на пользу - меньше поршня греются.. от того что на поршнях нагар пол мм детонации не бывает,

ProstoLeo и что? какая тут логическая цепочка выстраивается?

после каких?

зачем если у них полная совместимость.. и промывка.. чем мыть дистиллированной вода, а я откуда знаю из под крана может ее налили.. так может не зря в бачке мешочки с силикатом?

пробега 123т.км, с завода залит G13, на половине пробега менялся термостат с пмпой, долиили примерно 3-4л g12Evo...с тех пор долили около 500гр G12Evo Хочу поменять антифриз в всистеме.. думаю какой залить Кулстрим G12++ пойдет? у меня паталогическое недоверие к российским жижам..

она направлены на экологию и экономию топлива, только надо понимать, что бензиновый мотор 1.8-2л это не грузовой дизель чтобы ехать на оборотах 1200-1400 купите дизельные 1.5-1,9-2.0л моторый и ради Бога катайтесь хоть на холостых..

нету подсветки) акб на ниве стоит.. я полагаю через гену уходит, он 100 раз купалься в антифризе, разбира чистил смазывал менят щетки и коллекторные контакты, обслуживал от и до, единственное на КЗ или пробой обмотки не прозванивал...

Aleksszlat так то когдабыло то.. еще в феврале или январе..

однакож на морозе акб сдюжил)) чуть потеплеет, пока лень, просто надо не забыть клемму скидывать..)

Попытался выставить меня идиотом, потому что не можешь понять что я написал? или такие простые вещи для тебя загадка? низкооктановый бензин менее стойкий к детонации,(взрыву, воспламенению - понимай как тебе позволяет интеллект) теперь вклюаем мозги и думаем какой бензин легче воспламенить: менее стойкий к "взырву"(нестабильнцый) или более стабильный, так понятнее? К терминам не докапывайся, я не такой загадочный интеллектуал каким ты меня себе представляешь. то что нивас карбовый на 80-м бензе лучше заводился в морозы, чем на положенном 92-м и я знаю, имел опыт. ==================

нет там ударных нагрузок, ударные нагрузки есть клапаны-толкатели-кулачки и вот там износа мало, . может стоит придумать 40W100? - представь ВЕЧНЫЙ МОТОР будет без износа! на нормальном 5В40 мотор показал бы себя точно так же. PS когда какой то концерн хочет вы*****ся он не отправляет туда серийный моторы. интересно почему в Audi RS льют 5В30? очень странно, ну прям ЦЕНЗУРА очень как странно, и почему там поршни не стекают в поддон. === Этот тест если говорить положа руку на сердце ровным счетом не показывает НИЧЕГО! то что на этом масле мотор не скрутился в зюз