Dimitreska

@kkv50, привет, Честно говоря, я уж думал, что ты давно все поправил, а стиль вождения? Простраццо даёшь? Я, вот, с появлением малой, вообще езжу...ну, тупо медленно и аккуратно. Сам для профилактики пол литра моджо задул с 5-20 волком (12.5%). Теоретическая Кв100 7.45сст получается. Надо бы как-то оторваться дать машинке.

@kirill2k,Это тебе надо с @kkv50 поговорить. У него опыт здоровский.

Больше для того, чтоб на них увидеть очень мало или вообще - ничего. Бо меня задолбали гуталинщики, предсказывать, что все будет плохо, и не иначе. Лить 20 и моджо + ставить магниты, чтоб доказать, что это плохо?)) ЗЫ. Поставил магниты ещё раньше этой заливки. Что значит не крепкий пакет? Зддп/щелочное?

@Projector, интересно, сера из моджо вполне ж себе должна реагировать с МоДТС и титаном в волке при нужде, верно?

@kirill2k, никакая химмоза снаружи qr/mr с раскоксовкой маслосъемных не поможет. Такое строение. Только эстеры в масле (не считая дмсо), и то, если не ту Лэйт. Ну, я, например, плюхнул 0.5 MoJO2 в 5-20) но пишут, что может вырасти износ. Тч, побультыхается мч 150-170, и смена. Присобачил магниты к поддону, хочу при смене скинуть, и поглядеть, что там накопилось такого страшного в старом движке на двадцатках.

Я так и меняю. 1700км, в среднем. Пробки. Это г4ее.

Мб, слёт и лечение алкоголем клубней?) Втирание минералки в колени, чтоб не хрустели, и размазывание гтл по голове, чтоб крепче "база" стала?)

Пишут, что любит задираться

Тю, вообще нормально все. Лучше 4 цилиндр эндоскопом погляди)

Так что , каков финал? Можно в АКП и редукторы с гл5 75-90? Или оставить в гетз в мотор?

+1 за собаку. Три года шерстит в моторе. Все отлично.

Ничего не течет

Вчера не трещала. Надеялся, что как-то повлияло на натяжитель. Глупо, конечно, но так хотелось) Надо вскрывать ГРМ, поменять его.

А...тю, я по 6-6.5 езжу) 200-220мч. С головой. Эх, цепка не излечилась)

Я, конечно, ещё не 100% уверен... Но каццо, что треск цепи при заводке ушел (натяжитель гимно, без зубов). Неск раз сегодня заводился с промежутком в неск часов - не было. Скрещу пальцы, и утром посмотрим. Хай стекает) 7.5сст/100С получилось. С хтхс интересно...упадет тоже ? Сокращать интервал? Насколько? Полбанки запечатал пленкой пищевой, пойдет потом в редукторы. Тоже надо темку полистать.

Ну, усе...залил в Ниссана 3.5 волк 5-20 д1 и джета 0.5л. Джет прикольного цвета) апельсинчик такой. И плещется ... Ну как-то ну очень жидко) как-то не по-водяному)

Пока не ставил, ещё катаюсь. Когда примерял, все было ок. Но не ездил.

Я писал в теме Да, 117й даже лучше, потому что 110й меньше. И площадь фильтрующего элемента куда больше. Лишь бы привалочной хватило. На т30 как раз впритык. По пропускной 110й выигрывает площадью отверстий, и + 117й открывает клапан на 0.2 бара позже. 0.9 против 1.1. Сам пока не пробовал. На днях буду ставить.

ДжетОйла ему в картер!

Все бы ништяк, но ингредиенты уже на руках У тебя два Шелла 0-20 с разными апи? Я в г4ее лью 0-20 волка + Шелл 5-30 с3 2.3/2.5- 1/0.8 (Шелл просто завалялся, лить его чистоганом вообще не хочу, но его надо "утилизировать"). Там все равно смены по 4 мес/ 1700км. Сейчас засекаю мч, тк клоп мамани. Первый подсчет за недолгое время показал 20кмч, но будет падать, я уверен. 3.3 заливка.

Мой таки вам шалом! Ви вот скажите мне, что лучше 5-20+моджо+С3 (2:1:1) = 7.7 Или 5-20+моджо (3:1) = 7.05 Ну очень нет желания лить с3 гтл Ещё можно первый микс, но 3л+0.5+0.5 =7.8сст

Допустим, новая запечатанная тара без доступа воздуха в темном гараже с естественной вентиляцией. Примерно? А с3?

Вот не надо на Спарчермена наговаривать!) Человек комплексует, человек компенсирует. Видимо, ему не хватает внимания и любви. Или пиздулей)))

@Lesha,а де ж там грязь?) Езди как ездишь)