Odon01

Чтобы авто себя вело по-другому, не замечал ни разу. Даже переход на 92, он как-то не сразу заметен, только после адаптации компьютера. А это нужно треть бака искатать.

Не веду логов ) Не знаю что сказать, это выглядит немного странно ) У вас и двигатель максимально урезан во всем, максимально экономичный. Возможно вам и нужно ничего лить в него.

Я и писал про усредненные статистики, за продолжительные периоды. Я весь свой финансовый учёт веду в колорноте. Все ходы записаны.

Важны не обороты, а не перегревать. Я это хотел сказать.

Ну я ж примерно )

Современные люминиевые движки плывут, если долго ехать более 4000 оборотов. Овалы потом появляются, а с ним и расход масла. Это доказанный факт, неоднократно, на специализированных форумах по конкретным машинам. Поэтому важно без фанатизма это делать.

Ну почему сразу ахинею. Я вот сравниваю по бортовому компьютеру. Катаю 3899С уже больше года, наверное года 2. Иногда лью, иногда заправляет жена, она не льет. Собралось достаточно много усредненной статистики, за продолжительные периоды. Эффект от этой жижы однозначно есть. И по звуку, движок заметно тише работает, и по динамике, и по расходу. По расходу, правда, совсем чуть-чуть, примерно это 0.2-0.3 с моих 8-10. Вот только проявляются эти эффекты не сразу, а примерно через треть бака. И уходят тоже не сразу. Никогда не любил всякие маркетинговые фразы,

Отважный вы человек...

Бородатые экологи утирают скупую слезу, при виде такого анализа.

Вряд ли. Это скорее всего будет восстановленный, покрашенный серебрянкой - закос под новый заводской. На ютубе много видео где разбирают такие. Настоящий оригинальный меньше 600 не может стоить + к этому за доставку.

Норм всё, не заморачивайтесь. Нет ничего лучше новой машины.

Этот китайский движок не любит долгой работы на холостых, потому как недостаточно давления масла в этом режиме. Медь ещё может быть с масло поддона, там все швы залушены медью.

Наличие меди в масле двигателя K7M812

Корейцы используют тефлоновое покрытие. Я, кстати, уже писал об этом когда-то. У них вся техника становится непригодной через какое то время после гарантийного периода. Что телефоны, что стиралки, что пылесосы. За китайцами я такого пока не замечал.

Единственный вывод сделал из всего этого - масло лучше дешевле, но чаще, чем дороже, но реже.

Это индикатор процесса. И да, там достаточно снять несколько микрон, чтобы в какой-то момент на высоких оборотах провернуло. Вы можете не заметить эти микроны в анализе. Знаете какая цена вопроса подобного эксперимента? Люди после этого покупают новые двигатели. Но вам повезло. На G4FC такие вещи практически не бывают, в отличии от G4NA, G4KD или G4KE. Что, прям много топлива удалось сэкономить на 20?

Вы это прямо в цилиндрах измеряли? В камере сгорания? Знаете с какаой скоростью перемешивается масло, на малых оборотах? Какая у него теплоотдача и какая теплоемкость? Я к тому, что в ваших измерениях нет никакого смысла. Обычный рекламный нарратив, оторванный от практической реальности.

Вас в этом анализе свинец, медь и олово не смутили?

В вашей ссылке, у того человека совсем другой двигатель и машина по массе совсем другая. На G4KD как раз слабое место это вкладыши. ЕЕОТ - это бестолковая маркетинговая ерунда. Простите, но вы вроде взрослый человек, а рекламным толерастам верите.

Какую цель преследовали залив данное масло? У вас в мануале есть допуск на 5w20? Я к тому, что на kpower достаточно много "энтузиастов" с провернутым четвертым вкладышем. Зловред, котоый тут обитает, выкладвал мануал на g4nl, у которого совсем другие поршни, другие маслосъемные, и вкладыши с тефлоновым покрытием. И машина у него совсем другая. А вам то это зачем?

Прошу прощения, но оно стоит 2х кратной переплаты?

AN8 у них тоже какой то не такой. При простой заморозке до -20, помутнело и загустело как мёд. Запах совсем не такой как китайцы продают, или как мобил раньше продавал. Там выраженный химозно сладковатый такой запах был, а здесь тусклый и обычного машинного масла.

Amsoil

С этим трудно поспорить, но будут выпускать не только солярисы и креты, это точно известно. По поводу цен - корейцы не дураки, и текущие цены обусловлены скорее ажиотажем, а не курсом доллара. Подозреваю что инфляция подтянет цены, лет через 5-10.