Перейти к публикации

Inflamez

Пользователи
  • Публикаций

    2 500
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Inflamez

  1. Про угар это к двигателю, а не маслу больше. Если сейчас авто ездит на ilsac и все норм, то и переживать не стоит. Можно и на Eneos перейти подделок тоже нет и в оригинале он же идет. Maxlife подойдет.
  2. На золу забить и не вспоминать больше.
  3. ws норм зайдет. Пункт 4 расшифруйте, не очень понятно о чем речь.
  4. Inflamez

    Масла Cupper

    Контракт это конечно же здорово, но доказывать правоту всё равно будет автовладелец, а это достточно муторный и долгий и нервный процесс.
  5. Inflamez

    Масла Cupper

    Просто интересно как будут доказывать вину масла в случае возникновения кризисной ситуации владельцы автомобилей на постгарантийном обслуживании?
  6. Да ни к чему не пришли. Всё масло масляное какое не юзай всё равно надо будет чистить клапана, поэтому переживать явно не стоит на этот счет.
  7. Я когда заливал было красного цвета, но цвет это всего лишь краситель. Может быть атф бесцветная (желтая), красная, синяя, зеленая.
  8. Ну, а как? Просто логично если разобрать ситуацию: 1. Форд Эксплорер Американец значит ilsac это для них родная классификация. 2. Вязкость 5-30 тоже родная. 3. Бренд достаточно именитый. 4. Если есть сомнения взесив все факты за и против то не стоит конечно же заливать.
  9. Если собрался залить - не сомневайся. Сомневаешься - не заливай.
  10. Так, а в чём проблема? Орига DL-1, а не А3/В3 можно менять смело или смотреть чисто дизельные CK/CI-4
  11. Inflamez

    Определить подделку

    За 13 штук только на божничку ставить
  12. KIXX Добрый день. Подойдет сабж для 5АКПП Pajero маркировка V5A51?
  13. Inflamez

    Масла Castrol ОБЩАЯ

    Я пожалуй пас, у меня на ДВ сейчас как никогда актуальна корея и япония
  14. Inflamez

    Масла Castrol ОБЩАЯ

    Какие альтернативы?
  15. Использовать качественного бензина с присадками это прям очень хорошо. Куда важнее нежели зольность масла.
  16. Не стоит прям так сильно заморачиваться с зольностью. Надо всё таки гонять авто на оборотах и давать двигателю самоочищаться, а если тошнить по городу то любой движок засрется. Можно еще подливать очистители топливной, дабы меньше проблем все таки было.
  17. Подойдёт, обязательно лей моторное, не ошибешься )
  18. Всё будет нормально и подойдёт как родное так и нормально смешается. Переживать не о чем. Обычная мульти вариаторная жижа от нормального производителя.
  19. Да, на картинках видно, что гидрики только на выпуске стоят. А по проделанной работе если верить комментариям то эффект от около нулевой. Расход 1 литр на две тысячи км ну это так-то круто конечно.
  20. Клапана регулируются гидрокомпенсаторами, трогать их вообще не нужно. МСК меняется всегда со снятием голов. А масло в этого мастодонта можно лить фактически любое. Движок родом из 90ых и в целом нормально потребляет всё, что можно назвать маслом, но перебарщивать с w50 конечно же не стоит.
  21. Земляк, могу пока порекомендовать посидеть на JXTG разливаемое на ati41.ru инста у них тоже есть. Менять мб только немного чаще чем текущий кастрол.
  22. Попробуйте 0-20. Глянул на подборах в варианте Toyota EU нет XU40 Highlander, только американцы. Если есть желание то пробуйте 0-20, но как говорится на свой страх и риск.
  23. Обратил внимание у Вас авто праворульный японец?

×
×
  • Создать...