Refing

Увидел у нас начали завозить. И цена в нынешних реалиях не плохая. Интересно попробовать. Есть правда одно но, масел уже на несколько замен вперёд)

По итогу полугода, в сравнении с другими, вольф не покорил сердце тииды) Работал как-то звонко, чуть тупее на разгон, по угару как и остальные масла, ни больше, ни меньше. За 5000 км 500-600 мл. После залил Зик Х5, сейчас на очереди синтек и s-oil. Но в целом если сравнить с тем же ЗИКом, понравился Зик больше. А если сравнить с собратьями европейцами, то valvoline maxlife, тот что ilsac конечно же, работал лучше, тише, мотор впринципе мягче работал на нём. В общем как-то так.

Тоже интересно, но ответа смотрю так и нет

Мои забыли

Второй раз поставил CTR, если сравнивать с сангсином, понравились больше и уж тем более понравились больше чем miles, за +- одну цену. В бюджете до 1500 выявил для себя их лучшими. Ходят достаточно долго, опять же в сравнении с Китаем и тем же сангсином, тормозят по сравнению с сангсином одинаково +-, но лучше чем Китай. В общем в режиме такси для меня они если не на первом, то на третьем месте это точно. На первом для меня это textar, на втором акебоно и адвикс и потом уже CTR. Собственно всё как раз по убыванию цены. В режиме такси, CTR показали себя с лучшей стороны.

131) ZIC X9 FE 0W-20 API SP 200 руб.

Дюпелёк да пока что не на что смотреть. Ждём тестов. В целом, масло интересное, как минимум и вариантов то в нынешних реалиях уже не много.

Температура замерзания у 0W-20 -39, как-то несерьёзно для нулевки.

shevrick я поэтому их и взял, в тиида группе советовали (спасибо концерну Рено-ниссан). Сначала купил lemforder, но отдал их другу на wingroad. Вот взял клебер, смутило то что пришли вообще без упаковки какой либо, но уже убедили меня, что это нормально.

В емекс получил сайлентблоки kleber, шильдик Рено присутствует. Пришли без упаковки. В тиида группе написали что это нормально, так и есть, максимум наклейка со штрих-кодом наклеена на резину, у меня правда и этого не было даже. Думаю подделка kleber неактуальна. На вид, также написали что оригинальные сайлентблоки Рено, выглядели также.

breaker у меня ещё зик Х5 лежит и синтек, на зиму нулевку залью, думаю тоже зик, а по весне залью кикс SP и потом S-oil. Единственное что s-oil нет 0-20 в наличии нигде.

Это остатки, там SN Plus, думаю SP уже также там будет в районе 2500. Да и у меня сильно угорело масло kixx, как раз sn plus, но попробую SP ещё. А так человек правильно выше написал, ещё дело предпочтении, я выберу лучше S-oil чем kixx.

PhD понял, по весне тогда уж обую литье) Не, б/у резину не приемлю, следующей присмотрел новую йокогаму.

PhD с перерывами на сон, раз в месяц)) Дороги более менее, но часто на окраины же езжу. Гну как часто не знаю, одни выкинул штампы, те что достались с машиной, они уже были так себе. Профиль 195, в общем всё по заводу. С резиной проще, на красоту не влияет, а диски влияют) Вообще смотрю в сторону "кик". Просто много машин было, но как ни странно, ни одной не было на литье, хотя нет, одна была, но там было заводское литье и машина там не долго у меня была) p.s. резина viatti, но больше такую не куплю. Но это уже разговор для другой темы)

А меня тут бзикнуло литье купить, но с моими пробегами 250-300 км в день, есть ли смысл слазить со штамповки? Если отталкиваться не только от эстетики.

Никто не пробовал это масло? В Иркутске бывший дистрибьютор шелла, перешёл на это масло. Тут конечно вопрос цены ещё.

Ссылка на сайт autobacs:

Ну уже не 2000. Но я же написал, адвикс и акебоно за ту же цену продаются, собственно их и привёл в пример. Хотя после этого попробовал СTR, HI-Q, остался доволен, не скажу что они лучше, тот же уровень скорее всего, но при этом дешевле, даже в нынешних реалиях ценник на них 1200-1400.

Dumus а почему нет? Мне в автодоке показывает 5 тыс. за 5-ти литровую канистру. Что в современных реалиях вполне нормально. Kixx hybrid стоит также, поэтому интересно их сравнить. Остальное всё дороже, либо нет в наличии, в плане с такими же характеристиками как Kixx hybrid, idemitsu Zepro, eneos sustina.

Тоже интересно. В приус хочу попробовать

А есть информация хоть какая-то, будет ли это масло завозиться?

Ну что ж, купил я на пробу серию Е400. И да, действительно они намного лучше серии Е100. Тормоза адекватнее с этими колодками, тормозят адекватно и уверенно. Ну что ж, буду брать.

Мне больше интересна температура застывания 0-20, SP ни у профикс (а я всё таки предполагаю что это те же яйца, только в профиль), ни тем более у seiken анализов нет. А к профиксу по этой части притензий были.

А надо ни как у вас, а как у всех смотреть. Как на сайте. Мы же обсуждаем цену розничную.

Я вижу цену 2200 в автотрейде