Refing

Добавлю от себя. По уровню что я пробовал, они как avantech. Ну то есть при цене 2000 руб. (а где и 2500, в зависимости от наглости продавца) эти колодки не шедевр, при цене в районе 1000-1500 к ним требовании думаю было бы чуть меньше. Ну собственно они как авантеч, только авантеч в два раза дешевле стоит и на что-то я могу закрыть глаза. А так, при одинаковой цене акебоно и адвикса, выбор очевиден. Но это всё сугубо индивидуально конечно, и чисто мои мысли.

Rev42 мне их тоже хвалили прям чуть ли как не божественные колодки. Что чуть ли круче них только оригинал который сам император ставил лично на заводе, и то не факт. "Нишимбо - выбор императора" А тормозят они как какой нибудь SAT за 700 рублей, может когда-то они и были хорошими, но не теперь.

Rev42 да, в целофане и с пластинами. Первые километры тормозят отлично, а потом начинается. Если адвикс тормозили плавно, но эффективно, тут же просто плавно, без торможения. Хотя плавно тоже не всегда. Если стараться тормозить плавно,они нифига не тормозят, а если резко, то ещё более менее, но это же не дело, тем более зимой. Завтра заберу Textar и сменю этот ужас.

Да, вот именно точно так.

Никто не пробовал эти колодки? Я ставил себе, брал за 1000 руб. За данную цену могу сказать что весьма не плохие колокди. Получше Китая, за такую же цену, к сожалению не везде есть в наличии. Интересно их сравнить с sangsin тем же, но пробовал только avantech. Так вот Самсунг тормозят увереннее, не на голову конечно, но чуть увереннее.

Мне нишимбо понравились, но с одним "но", заметил (режим такси) что плывут, видимо то ли при нагреве, то ли как, но в сравнении с акебоно и адвиксом тем же, разница заметна. Если ездить работа-дом, то идеально наверное, а в режиме по 200 км в день по городу, я не в восторге.

Я много чего перепробовал уже. Благо пробеги большие, поэтому получается много чего перебрать. Пробовал miles (о нём тут писал), G-brake, akebono, advics, нишимбо, сейчас Textar на подходе. Поэтому читая отзывы, с кем-то мнение совпадает, с кем-то нет. Мне G-brake не то чтобы не понравились, просто при цене 1600 G-brake и 1850 акебоно, вторые намного лучше для меня. Ну это так, к слову. Задние G-brake поставил, нормально тормозят.

Если почитать про адвикс, акебоно и т.п., там тоже также +-, только чуть больше сообщении. В целом, G-brake своих денег стоят)

Добрый день. Мне в режиме такси, интересно как оно отработает. 1. Nissan Tiida (пруль) 2. 2009 3. HR15 4. 218.000 км 5. 1 месяц 6. Ardeca SYNTH-MF 5W30 (API SL/CF, ACEA A5/B5) 4 литра 7. Иркутск

Хотел почитать про синтек, а развели срач прр лукойл и мобил.

Ох, мне бы на тест в режиме такси, это маслецо, да жаль поздно увидел об акции)

О том и речь. При том что в магазинах автозапчастей зачастую ещё и ценник выше на 10% чем в том же автодоке. При том у нас есть магазины кто вроде продаёт Valvoline, но ассортимент скудный.

EVO_VII тогда и дальше продолжать брать масло на автодоке/емекс/озоне. Хоть самому становись дистрибьютором по Иркутску

Здравствуйте. Подскажите дистрибьютора/дилера в Иркутске? Сайт показывает только в Ангарске (соседний город)

Проехал уже около 600 км, пробег чисто городской. Расход топлива чуть упал, что очень радует. Двигатель работает плавнее что на хх, что на разгон. В общем первое впечатление нисколько не изменилось. Двигатель HR15.

Тоже вчера залил его. Мотор стал работать эластичнее, особенно это заметно на высоких скоростях. В общем и целом, я доволен. Буду дальше продолжать заливать. Единственное, жаль что только заказывать его, в Иркутске в наличии не нашёл, хотя возможно из-за того что в Россию не так давно стало это масло поставляться. На зиму залью 0W-20.

Продавцы что угодно будут хвалить, лишь бы купили. Хотя кто-то их хвалит кто ездит на них. Но для меня вот такой опыт, поставил G-brake

А мне прям хвалили эти колодки, не знаю как это можно хвалить. Ну ладно, печальный опыт, тоже опыт.

Поставил тормозные колодки Miles серии Е100, заодно контрактные тормозные диски. Начитался хвалебных отзывов о милес, купил, правда на тот момент не знал в чем разница между серией Е100 и Е400. Потом выяснилось что Е100 мягче и пылят, узнал когда купил уже. Ну мягче, ну пылят, сильно ничего страшного думаю. Проехал около 2.5 тыс. км и колодки наполовину стёрты, дико пылят и попортили диски, диски чёрные, всё в пыли от колодок, На полу видно стружку пыли что от них высыпалась. До этого думал попробовать милес Е400 серии, теперь не хочется. Ну в общем, вот такой вот опыт.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, масло трансмиссионное Nissan, на складе центральном, сразу первая позиция, можно смело брать?

Вроде никто не отвечал. В 2010 был рестайлинг и соответственно уже с этого года требуется matic S. А до, matic D.

Да, я понял. То что я 0-30 заказал, это так, к слову пришлось. Во всяком случае, тут звучало мнение что оно тоже так себе. Хочу убедиться, да и больше чем уверен, что 5-30, что 0-30 оба соответствуют заявленным характеристикам.

Что конкретно за idemitsu. Пол Сибири и ДВ ездит на нём, ну и на других азиатских маслах популярных брендов. Если бы на самом деле было всё уж так плохо, шумиха была бы больше чем 1-2 поста на драйве и ойл клаб. Я как простой потребитель, вижу проблему больше надуманной. Я вот купил как раз таки Idemitsu zepro 0w-30, сейчас у меня Neste pro 0w-30 залито. Сравню воочию, так сказать по попомеру.

Я конечно больше читатель, но тема помойму скатилась куда-то не туда. Мне интересно про idemitsu анализ глянуть, скинуться не успел. Но интересно понаблюдать за тестом т.к. одно из популярнейших масел. А тут уже срач устроили....

Читал, ага, что OTBD нужно искать. Но увы, на данный момент такого поставщика нет на EMEX при выборе idemitsu. А мне крайне удобно забирать в емексе, т.к. по пути с работы.