vergaser

Если у нас будут подобные сервисы, то туда будет запись на пол года вперед)))

Ау, спецы, озовитесь, прокоментируйте такую ситуевину Щас на днях капну еще, посмотрим что дала доливка 700грамм свежего масла.

Не, с системой охлаждения все в порядке, недавно поменял помпу, новый антифриз, радиатор чистый. Температура ОЖ 84 градуса при езде по трассе. Может оно сварилось после пары поездок по трассе с оборотами в районе 5500об/мин отрезком в 35км? У него вязкость по спекам достаточно высокая при 100С, под 15, представляю что с ним твориться при 84градусах. Такое чувство что оно слишком густое и если перейти на 30ку то будет по другому.

Обкатывать можно на чем угодно в принципе, но вот если на минералке нужно будет допустим 2000км проехать то на хорошей синтетики с высокими эксплуатационными свойствами нужно будет проехать 10000км, так зачем движок мучать лишними км обкатки а свой корман лишними тратами на бензин?

Спасибо за комментарии, интерсно узнать что то новое Еще хочу сделать одно уточнение, проба взята после поездки на работающем движке, что бы, как говориться - "только что из печи..." Кстати, у масла запах жареной картошки что ли, такой приятный, гуашью отдает сильно.

А разьве при поездке не должно происходить выпариваение воды из движка? У меня походу по этому вода в масле, сезон такой.

Ну что то навроде валволин макслайф или мобила 1. С высоким щелочным, что бы оно не убивалось быстро в моих не совсем благоприятных условиях эксплуатации.

На обычную офисную, правильной не смог достать. Думаю всеравно тендннция понятна. Может уже направляющие клапаннов не ах. Еще мокро по краям головки, масло подтекает немного... Там по ходу весь букет уже То сценик новый а то машина которая уже перебежала рубеж в 400тыков Мне кажется колечки залегли от большого масложора до замены колпачков, нужно масло соответствующее залить что бы кокс смыло если он там есть.

Хороший у них промо буклет )

NGN по моему во все бухает эстеры, они даже в его трансмисионке оказались

Езжу на тесла, на форуме у нас их всех хаят, и советуют ставить только оригинал. Видимо мне повезло, правда наконечники потихоньку пробивает похоже.

Раньше угорало 2 литра на тысячу. Поменял колпачки жор уменьшился, думаю кольца от такого расхода масла могли залечь. Ну и вобще наши движки любят масло кушать.

Все что лучше за бугор)

То что в составе масла содержаться эстеры Там нужно сравнивать с эталонными графиками Фурье, где есть содержание эстеров, там пик разный при разном содержании эстеров. Судя по графикам не более 5 процентов.

Вода, хм странно откуда она там взялась... бензин, ну тут я даже и не знаю... Если посчитать грубо что средний расход 7 литров на сотню, то получается 249 литров, можно даже совсем грубо с запасом до 300 округлить, думаю что больше вряд ли. Да, а где вы воду увидели, в каком градиенте?

Погадайте по фото пожалуйста Впитывалось где то 3-е суток. Цвет масла на щупе - черный. пробег - 3700 км. масло - тотал кварц 7000 10w-40 режим работы - в основном трасса, от тошнилова до тапка в пол бензин - 95ТНК/Лукойл иногда экто/пульсар. угар - 0,7л/3700км.

Тоже начитался ужасов про этот двиг, как они начинают стучать с новья, фотки задранной ЦПГ насмотрелся , причем говорят не единичный такой случай, помню читал тему про это, говорили что что то с давление масла происходит, чуть ли не нулю равно...

Полный п...ц, как жигули охерачили со всех сторон...

По моему NGN во все свои продукты бодяжит эстеры, может это у них фишка такая. Вы не подумайте что я против... Кстати эстеры при низких температурах вроде как помогают маслу не превращаться в гудрон.

Я в шоке! Походу потом ее в гареже начнуть пилить и разбирать, что бы болтики откручивались легче все побрызгали вдшкой! )

Ну я имел ввиду через диагностический разъем к машене подключиться и смотреть там какой выхлоп, смесь и прочее. Или я маленько не про то?

Масло хорошее, но не низкотемпературное, это факт. Ничего хорошего в насиловании движка в сильные морозы на таком масле нет.

Довольно таки серьезный процент. Слышал что эстеры компенсируют агрессивное(сушат и нарушают эластичность) отношение ПАО к сальникам и прокладкам движка, это верно? Просто вот тут вы сказали что из там под 30 процентов

Ясно, это депрессоров не наложили или база такая, будто полусинт, или еще почему то?

Ну дык страые уже 8 тыков отбегали, ну да ладно... Вам виднее