Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!» ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

mihail026

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    6 218

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

 Тип публикации 

Все публикации пользователя mihail026

  1. mihail026
    Дюпелёк
  2. mihail026
    Зато дёшево.
  3. mihail026
    С чем связан такой выбор интервала замены фильтров? Как-то не по чесноку выходит.
  4. mihail026
    Про М104 Е320 я такого не сказал бы. Весьма и весьма могёт, без разницы сколько сидит в салоне и какая скорость. В спинку сидения пинается достойно. Только расход топлива никогда не радовал...
  5. mihail026
    Са убил.
  6. mihail026
    По мнению современных маркетологов 160тыс.км. - это невиданная роскошь. Не соответствует нормам прибыли автопроизводителя. А если ещё за этот период только одну прокладку заменил, то это вообще ужас какой-то! https://www.drive2.ru/l/581888767405588743/
  7. mihail026
    Не надо забывать о "современности" данных моторов. Если взять реношные к7м, к4м или вазовские 1,5-1,6л. - то реклама Мобила была бы успешной. А так получился позор современному моторостроению и маркетингу.
  8. mihail026
    Слякоть растаяла, там теплее.
  9. mihail026
    Для взрослых и умных дяденек лето +20гр. и лето +70гр. видимо одно и тоже. А да, я и забыл совсем, в картере же круглый год одна и та же температура.
  10. mihail026
    ... в мае в Якутске, Россия или в августе в Деште-Лут, Иран? https://basetop.ru/10-samyih-zharkih-mest-na-zemle-gde-samaya-vyisokaya-temperatura/
  11. mihail026
    Записал в блокнотик.
  12. mihail026
    Евген 48
  13. mihail026
    Зря всё это. Веретёнистые мозги это не воспринимают.
  14. mihail026
    Вот в мануалах АвтоВАЗа как раз всё ясно и понятно. А вот с другими марками авто действительно пздц полный.
  15. mihail026
    " ...толстая масляная плёнка быстрее истирает пары трения..." У него гайки крутить лучше получается, чем говорить.
  16. mihail026
    Отсутствие подделок - ещё немаловажный плюс этому маслу. В общем всё шикарно!
  17. mihail026
    Вряд ли сейчас найдётся такой двигатель, которому вместо А3 поплохеет от С3. При условии нормального топлива.
  18. mihail026
    И цена шикарная. А по золе так вообще чуть ли не С4.
  19. mihail026
    Моя история: Сае 40 - идеал. Износ ~0. Сае 30 - чем ниже вязкость, тем шумнее. UOA нет. Сае 20 - масложор, звон и отсутствие вменяемой динамики на высоких оборотах. В UOA Pb=24 и Fe=33 за 100м/ч.
  20. mihail026
    Да и веретёнщики в душе немного гуталинщики, ибо некоторые из них миксы любят и тему минеральных масел.
  21. mihail026
    Кругозор ограничен. Вопрос простой. Две страны: Сомали и Бельгия. В мануале С5. Ваш ответ?
  22. mihail026
    Аналогично.
  23. mihail026
  24. mihail026
    Ну ведь не стоит отрицать того, что на водичке мотор дольше/позже/на более высоких угловых и линейных скоростях выходит на режим гидродинамического трения по сравнению с "погуще". И там где на воде однозначно присутствует граничное трение, на более густом масле, возможно, его не будет вообще.
  25. mihail026
    Раньше моторы другие были, инженерами рождёнными, образованными и без желания наживы. Да пробок не было - считай лёгкие условия эксплуатации. А как посмотрю на реальность: датчик температуры ОЖ на расширительном бачке, датчик давления масла сразу за фильтром, то понимаю, что те, прошлые моторы, да на современных маслах и топливе, 100% были бы с пожизненной гарантией.

×
×
  • Создать...