mihail026

Для чистоты эксперимента - столько же. Хотя считаю такой интервал затянутым.

Масло в хлам, износа нет.

Вязкость не та. Как можно их сравнивать? Один из самых лучших товаров на рынке по умолчанию дешёвым быть не может.

Имею в виду Top fuel drag race, а не это не пойми что.

Википедия с вами не согласна: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Top_Fuel

Ramzis3 интересно узнать об экологическом классе двигателя. Не снижают ли его?

Почему на драге используют SAE70?

Не скажу. Посыл в том, что стандартная Тойота на полнозольном 20w-60 в чудовищных условиях и не совсем к месту.

Ой.

Тормозной жидкости плеснули пару вёдер на бочку. Но это не точно.

Какой в этом смысл?

Так и быть, отвечу на ваши многочисленные дизлайки в нескольких ветках форума.

Такие температуры у низкофорсированного ЗИЛ-130 на соответствующем топливе. https://mash-xxl.info/page/006135049249235001110055085077250015009220157063/

Только с наилучшими пожеланиями! Интересен финал вашего эксперимента. Действительно впечатляющее самообладание.

Лично проезжал 290т.км. за 3 (три) года на 1,1л. атмомоторе. Удивительно?

На божественной Тойоте интервал 5000км. на масложоре, с всего 400 л. топлива с соответствующими м.ч. и износом, превышающим на вазовском моторе, на бо́льшем интервале в более тяжёлых условиях - ТАК СЕБЕ ПРИМЕР. Лично я бы подверг уместности данный UOA.

... и "средний ppm по больнице", конечно же, с его приходом на наш уважаемый форум, был существенно снижен? Вам, видимо, нравится быть обманутым?

Вы работаете на публику? Печально...

Зачем отрицать очевидное? Существует просто море эндоскопий с идеальной чистотой поршневой и без каких-либо царапин цилиндров на пробегах 50-60тыс.км. Ещё раз повторю - множество! Или вы хотите отпровергнуть понятие HTHS? С удовольствием выслушаю опровержение. Даже если пробег скручен (это класссика жанра, когда мир рушится) - состояние мотора НАМНОГО лучше вашего, даже на ~370т.км.: Естественно, в трендовых течениях реальности это видео является крамолой. Докажите мне обратное, при условии, что на таком же моторе на 40-ках получаю великолепные результаты на

Даже когда у "одногруппников" на 300т.км. такого нет?

Лишнее подтверждение, что маслом косяки конструктива мотора не лечатся.