Legion777

Мотул большинству не по карману, вот и "не любят". Масло достойное.

Точно, но одно дело погонять по дорогам, другое выставляться на заездах. Если есть желание - надо участвовать, тогда и станет ясно - на сколько хватит серийного мотора, АКПП. И смех другим станет.

Nordman Ну ты то разбирающийся человек, читай внимательно: ТС - не "боец" и мотор у него гражданский, серийный, для обычного использования, а не "доделка" для одного-двух заездов и в ремонт!

veles158 Ты - не прав. :facepalm: Так нельзя общаться. Устал спорить - уйди...

Вот теперь всё встало на свои места. Владельцам тачек - пофиг. Я всегда считал, что на тачках садоводы навоз возят...

Lacoste По Вашим постам, я заподозрил, что у Вас нет и не было такого мотора...

А, ну тогда ладно - как всегда наши люди в сто раз авторитетнее производителя (сами себя считают). Но здесь - не любят портить свои моторы и поэтому подход иной - сохраняющий. Вдобавок, если не заметили, то человек не участник гонок \ убивания авто.

Обосновать сможете?

Признак фуфла. Неоригинала.

Prokurator Удачи :drinks:

Отлично. Координаты для сдачи\посыла http://www.oil-club.ru/forum/topic/9024-kak-poslat-maslo-v-laboratoriju/ Желаю удачи!

Может сдадите отработку на анализ в лабу Клуба? Будет интересно и для Вас значимо.

Ксенон - не пара трения, чтобы "приработаться". Либо работают как надо, либо нет.

Lacoste Этот двигатель создан и рассчитан под 5W30. Других вариантов производителем не предусмотрено. Вы считаете моторостроителей BMW - идиотами? Зачем вводить в заблуждение человека, потратившего на авто более 100 тыс$ и предлагая ему эксперименты за его счёт?

Требования такие стали. Заводскому ксенону в рефлекторной фаре, линза уступает по объёму светового потока, проще сказать - тоньше луч. Но такая тенденция пошла - линзы и диоды...

Производитель предписывает этому мотору 0W20. Считаете испытания проводились только в мегаполисах? П.С. Производитель, прежде чем сказать - "Надо вот это", вложил исследования кучу средств и несёт ответственность за свои рекомендации. Есть ли более весомые аргументы?

На дистанцию 5-6 тыс\250 моточасов - нет. Масло на ПАО имеет чуть лучшую охлаждаемость поверхностей, и чуть большую "живучесть", минеральное\гидрокрегинг чуть лучше смазывают. В итоге, по большому счёту 1:1 на указанном пробеге\часам Про присадки в малозольник ESP Formula, точно, без химанализа - не скажет никто.

Плохо светят? Не справляются? В чём проблема, что не так? Новые Ниссан Х-Трейл\Кашкай, Мерседесы идут только со светодиодными фарами головного света.

В Москве - без разницы. Какое больше по цене\душе подходит. Я склонен к 5W20.

А не противотуманки светодиодные? Точно, заглянул в спецификацию (стр.41 темы): "Светодиодные противотуманные фары". Во как, да ещё "поворотный свет"...

Мотор очень "горячий" и имеет проблему расхода масла. И "убивает" это масло тоже быстро. А турбины меняют из-за "лонг-лайф-интервала" Имея в картере 8.5 литров масла, тем не менее оно довольно быстро срабатывается (у нас). "Помогает" этому и режим езды - как ни держись, но этот мотор провоцирует "поддать", из-за этого получается очень "рваный" режим езды, особенно в городе. Мотор и масло очень хорошо разогревается, а тут и приехали - заглушили и ушли. А в моторе всё кипит... В принципе Veles 158 всё правильно сказал: "Любое масло не мелкого блендера с допуском W504". И забыть про "лон

Prokurator Доброго дня. Вы приобрели с "М-пакетом" или полный "М"? Это кардинальное различие.

Так это равенство - от Форд. Я лишь перевёл и озвучил. :drinks:

konung То, что не согласен - хорошо, в дискуссиях рождается истина. Но приведу выдержку из рекомендаций Форд: Допуск форд M2C913-B выпущен в Европе для первичного заполнения двигателя моторным маслом, применим для бензиновых двигателей с искровым зажиганием, и дизельных двигателей Форд. Масла должны отвечать всем требованиям ILSAC GF-2 и GF-3, ACEA A1-98 и В1-98 и дополнительным требованиям Ford. Ford M2C913-C Полностью совместим и настоятельно рекомендуется для всех двигателей, которые используют допуск M2C913-B. Моторное масло, обеспечивающее топливную экономичнос

Не знаю - никогда не было "корейцев" и про этот авто не в курсе. Но уж размеры - точно не как у "трёшки".