Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

yoshiida

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 142

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя yoshiida

  1. yoshiida
    Я бы даже сказал не рядом, а на ступеньку выше, ибо у него есть допуски, а у Maxlife только соответствия. А в части наличия молибдена, я так понимаю в рецептуре mb229.52 его используют.
  2. yoshiida
    Интересно... В руководстве на Октавию А7 для фиксированного межсервисного интервала написано для дизелей 507, для бензиновых 502.
  3. yoshiida
    Так речь про дизель, а там только 507, насколько я знаю
  4. yoshiida
    Именно с точки зрения износа и стабильности параметров.
  5. yoshiida
    Судя по отработкам на форуме, для дизеля щелочное не так актуально - они его не сильно роняют. У масел 505.01 щелочное около 8 (чтобы не превышать зольность 0.8). У 507 на пакете Lubrizol 6-6.5 (но у них меньше кислотное и дольше срабатывания щелочное), на пакете Infineum около 8. Так что по щелочному примерно паритет, а с учётом дизеля вообще не важно. Плюс у 507 моторный тест на 650 часов чего-то да стоит ))) но это мое субъективное мнение ))
  6. yoshiida
    Это для насос-форсунок допуск, а для Common Rail мне кажется vw507 будет лучше (база "крепче").
  7. yoshiida
    В характеристиках заявлена вязкость при 100°С 6,2сСт, что выше, чем у оригинала. Но тут только анализ может внести ясность.
  8. yoshiida
    Да, CCS было бы интересно посмотреть, но для меня он не принципиален - до -30 будет работать. В зиму я вообще планирую 0w-30. А вот пакет интересен... Будет ли там, например, молибден, как в Texaco Havoline ProDS M... Посмотрим ))
  9. yoshiida
    krugozor скоро должен быть готов его анализ, посмотрим на него ещё изнутри ))
  10. yoshiida
    Teslaoil в теме анализов пояснений не было, может здесь прокомментируете наличие у обоих масел одновременно соответствий mb229.5 и mb229.51? Это же fullsaps и midsaps. Какая все таки зольность у этих масел?
  11. yoshiida
    СИНТЭКС
  12. yoshiida
    Я бы наоборот предположил, что vw505.01 выполняет vw502/505 и его наличие допускает соответствие vw502/505.
  13. yoshiida
    Так он тоже тут заявлен. Или Lubrizol и про mb229.51 указывает от 0.8 до 1.5? Я просто не видел lubrizol-овской брошюры.
  14. yoshiida
    СИНТЭКС mb229.51 тоже не более 0.8.
  15. yoshiida
    0.8 max
  16. yoshiida
    Зола для VW505.01 не больше 0.8. По моему, не получается соседство vw505.01, mb229.51 вместе с mb229.5 (по золе).
  17. yoshiida

    Масла Extreme

    yoshiida ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ

    Разве BMW Longlife-04 может быть с HTHS меньше 3,5?
  18. yoshiida

    Масла Novus

    yoshiida ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    Эльдар NOVUS
  19. yoshiida
    Интересно какая зольность получилась при таком содержании калия и бора?
  20. yoshiida
    А калия откуда столько? Из модификатора что ли?
  21. yoshiida
    Это примерно тоже самое, что и ответ на вопрос какова вероятность встретить на улице динозавра в наши дни? 50% - или встретишь, или не встретишь...
  22. yoshiida
    А при 250 м*ч на Mobil я думаю было бы ещё "шоколаднее" по износу))
  23. yoshiida
    Заинтриговали))
  24. yoshiida
    Например, в старых "немцев"))
  25. yoshiida

    Масла Eni и Agip

    yoshiida ответил в теме пользователя Javen в Моторные масла ОБЩАЯ

    Только у него сейчас нет действующего допуска vw504.00/507.00. оно этого хуже не становится, но чисто формально допуска нет))

×
×
  • Создать...