Абенt

.......

......................

во ёпт дела! я давно говорю - не народился ещё тот еврей, который бы наёп кита у меня был знакомый дед Вася, его имя и правда Василий, очень светлый человек, часто его вспоминаю, он уже давно не на этой земле... так вот , он как-то с Северов притаранил ДМ, настоящего до упору, пару кг, дык я на радостях в каропку девятошную пару-тройку жмень-то и забодяжил , чюдило мля ... дык она и этот беспредел перенесла, живёт до сих пор ну вот... ... ... обидно... мне будет очень трудно нахамить вам при случае

да ни сколько, я серьёзно...

главное чтоб шины с дисков не послетали ......

это очень странно... исправная коробка не должна пинаться, даже если в неё смесь солярки с моторным маслом залить

тут больше вопрос к рукам пересмазчика маслосгонные риски относительно недавнее изобретение человечества последнее до чего дотумкали - одновременное присутствие на кромке и левых и правых.... но когда сальник работает в масляной ванне , то на насечки эти можно забить, поэтому "гладкие" сальники всё ещё в ходу и сплошь и рядом стоят на современных)\(и не очень) автомобилях да полноте вам в трансмиссии сальники очень часто расположены ниже уровня масла при атмосферном давлении(или чуть избыточном), а например в однотрубном амортизаторе под давлением масла ~15 атм.

лучше дать 15В и не думать ни о чём, всё зарядится

https://ru.aliexpress.com/item/32809062053.html?spm=a2g0o.detail.1000014.3.65ac75ccm94O12&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.141932.0&scm_id=1007.13338.141932.0&scm-url=1007.13338.141932.0&pvid=db7b5e0e-39ba-4da2-92db-1b0a43132ff2 такой насос, сливал-заправлял, производительность ниже среднего, так себе... пока из двигателя качает можно в магазин за пивом, не лучше водкой, сбегать... наработал часов 5-6 и издох... вскрытие показало - намотан люминием, который обвальцован втулочкой , в этом-то сочленении контакту пинцет и пришёл... обмотку д

святсвят масло,разогетое до 120гр удерживает сальник-резинка с подпружиненной кромкой, поддон притянутый к блоку через прокладку тоже не течёт, а вот через резину , притянутую стальным хомутом к неподвижному валу и неподвижному(относительно пыльника) корпусу шруса масло "достаточно быстро выпустят" сочленение - шланг, одетый на трубу и притянутый хомутом давление в 7атм выдерживает... а здесь самотёком уйдёт... просто невероятно

товагищи, пинать не больно еслев чё... разбирал триподы на авто из сингапура в них была жидкая белёсая смазка, которая спокойно текла при +15... в сингапуре не часто бывает ниже +25... в условиях сибири может трансмиссионку GL-5 которая погуще заложить?

не сочтите за труд, переведите пожалуйста на русский

в краснодаре пойдёт... в коробку лучше чего пожиже, чем жиже, тем легче синхронам, тем легче палкой колупать на басни про агрессию к цветмету положитя с прибором, ещё ни разу никто не показал изъеденные маслом блокирующие кольца

довольно широкий выбор...комфорт, спорт, есть настраиваемые.... опосля коней ничего не хочется... у них в производственной гамме конечно не на все авто есть модели, но можно приспособить...

спасибо!

кони , им равных сейчас нет

ознакомился, давно... первый раз когда купил "эверест"... примус такой... а потом когда ввели евро4, потом5... и осцем оксигенсенсорыумеюсмотреть, и одис на буке установлен... , вы не хотите мне помочь разобраться в чудесах кмб, ни помочь купить его... поэтому больше не лезу... а то вменят "переход на личность"... вот вы это ЛИЧНОСТЬ а меня слабоумным назвать(косвенно разумеется) как здрасьти... дискриминация однако... печалька...

да вот как не наберу :"КМБ СИНТЭКС DRIVE" - ни яндех, ну гугл ничего не пишут как он влияет на процессы сгорания ни в камере, ни в нейтрализаторе... всё какое-то бла-бла, "улучшает, , сохраняет" никакой конкретики.трёп один,...болтовня манагерская... да ну какое там обижаться... упасибох... мне трудно односложно ответить на данный вопрос... но медкомиссию я прохожу ежегодно, у меня очень ответственная работа... и с военного учёта ещё не сняли... хм... и в другом месте на учёт не поставили... ну тут мы с вами на одной волне если у вас ещё и оба очных

я не про влияние качаний еловой шишки на лунный свет рассчитайте мощность для первой и для второй картинки при сопротивлении нагрузки 10 Ом, уже прошло 10 минут , для расчёта достаточно 30 сек , за глаза а потом расскажу чего это и откуда

смотрите на картинки Сопротивление нагрузки 10 Ом(десять Ом), исходных данных достаточно. Рассчитайте мощность для первой и для второй картинки, это легко делается за 30 секунд. Фотографии реальные, никакой абстракции.

от 400, а эффективно 600...800... а вззамен - чем нагревается катализатор , если по вашим словам(словам производителя КМБ СИНТЭКС DRIVE Каталитическому нейтрализатору просто нечего дожигать? идёт? хотя-ааааа... что-то мне подсказывает, что ответа я не получу... а вот очередную формулировку "переход на личности" запросто ... я не считаю оскорблением то, чего сейчас скажу -, да и ничего обидного - у вас нет во, а если и есть(возможно зо), то не техническое , я прав? на такой вопрос-то можно ответить прямо

не хотите поизучать вопрос? вам помочь? объяснить при какой температуре катализатор начинает работать? вообще вы очень классный собеседник на мой вопрос "чем нагревается катализатор , если по вашим словам(словам производителя КМБ СИНТЭКС DRIVE , а то чувствую щас попрёт) Каталитическому нейтрализатору просто нечего дожигать" я вместо ответа получил уже 6 вопросов , вот так я с вашей помощью "поизучал вопрос" , так сказать от первоисточника .... а может откроете тайну ?

вопрос бы поконкретней, а то сейчас опять камень за рака кат нагревается... но именно за счёт температуры отработанных газов он никогда не нагреется до требуемой температуры но вот здесь чёрным по-русски написано "Каталитическому нейтрализатору просто нечего дожигать" если ему нечего дожигать, то чем же он нагревается?