SiOG

Кальций и не меняется практически, а вот бор сработался, щелочное все же снизилось. Но там пробег 65 км. в день, трасса скорее всего, 6л/100 км как бы намекают. эти 10 тыс. за 4 месяца где-то намотаны. Да и 3,2 л для 1.2 двигателя не мало, считаю. Вот свежее: https://oil-club.de/index.php?thread/1605-kroon-oil-poly-tech-10w-40/ PAG таки есть, эстеры есть. По поводу ПАО надо у @AndyML уточнить, он умеет по "перевернутым" графикам определять, судя по его наблюдениям, есть ПАО Серы много, сульфонаты видимо

Без анализа я делать выводы не буду. Тем не менее. Про OSP разбирался тут: http://www.oil-club.ru/forum/topic/29819-pags-pag-polialkilenglikoli-osp/ SDS что ли поменяли, потому что я это не выдумал, точно помню По поводу испаряемости Gulf VTEC вспомнился. Насколько я понимаю, OSP даёт возможность сделать такой NOACK и PP (OSP-46 обычно как база используется) Но есть или нет OSP в Kroon и если есть, то какой именно и сколько - погадать можно будет только после анализа. Оффтоп Я почти уверен, что в упомянутом Gulf VTEC нет OSP, т.к. Gulf заявляет "специальный эстер", а PAG - это

В следующем списке все хорошие, выбирайте. Но менять все же лучше через 7-8 тыс. Лучшее цена-качество Лукойл Люкс наверное будет 5W-30 ACEA A5/B5 Neste City Standard 5W-30 - лаб. анализ Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - лаб. анализ Elf Evolution 900 SRX 5W-30 - лаб. анализ Eni i-Sint F 5W-30 Eurol Fortence 5W-30 - лаб. анализ Castrol Magnatec A5 5W-30 Castrol Edge Professional A5 5W-30 Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 - лаб. анализ Millers Oils XF Longlife ECO 5W-30 - лаб. анализ Motrio Ultra Oil 5W-30 API SL - лаб. анализ Motul 8100 Eco

что 49?

А алюминия не было? Если нет, то 0w-16 лучше 0w-20 себя показал :) А может в молибдене дело ;) ? Я думаю, что этот анализ наглядно показал применение на практике написанного в этой статье еще раз, Спасибо @NAK за эксперимент

Тут еще алюминий "затерялся". Опять RSD не то, видимо..

Эссо только 1 раз заливали? А потом все время Castrol, так?

Раз по допускам подходит - можно точно лить

Neste City Pro 0w-30 - и больше не думать о выборе масла

Еще и отмывают

Это другой пакет, он еще в Роснефти есть, Eurol Super Lite, G-energy, Gulf Formula GX, Wolf, Ravenol HCS. Вроде как решили, что он на сульфонатах. В мобиле супер 3000 - как Лукойл Люксе, салицилатный, да

Вязкость при 100 должна быть такой, как рекомендует производитель мотора. И Петроканада, и Wolf и Eni и любое другое масло с названными выше мной допусками подходит.

Это вы не про Супер случаем?

Вам нужно наличие A5/B5 A1/B1 или ILSAC.У вас же не фольксваген :) . В Москве и 5w-xx за глаза, не вижу смысла за 0w-xx гоняться. Из Eni это http://eni-agip.ru/catalog/sinteticheskie-motornye-masla/eni-isint-fe-5w30/ Но больше 5000, тем более зимой, не ездить Или это http://eni-agip.ru/catalog/sinteticheskie-motornye-masla/eni-isint-tech-f-5w30/

Это 229.3 на сульфонатах как здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/24031-gazpromneft-premium-n-5w-40-svezhee/ И как здесь, только положено больше

Если сравнить с этим, то, я думаю, нормально Спектра этого масла нет?

Нелинейно. Про этот анализ забыли? http://www.oil-club.ru/forum/topic/28816-dragon-0w-20-api-sn-ilsac Это же тот же dragon, который 200 м/ч откатали? Железо и медь прям один в один с этим, хотя там моточасов меньше. Так, думаю, и на 0w-16 к 200 м/ч будет около 17 железа и 5 меди. Что, кстати совпадает с этим http://www.oil-club.ru/forum/topic/29857-shell-helix-ultra-ect-s2s3-0w-30-otrabotka-na-peugeot-308-posle-450 P.S. Если два анализа с одной заливки, может имеет объединить их как здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/28032-smes-masel-0w-20-i-0w-30-otrabotka-na-mazda3-posle-355km/pag

Оффтоп Что такое RSD?

И от масла тоже. На малозольниках разница в интервалах точно очень хорошо заметна, до двух раз. А вот на полнозольниках не обращал внимание. Надо отработки посмотреть.

Тестировали линейку Max, a Akkora похоже к PRO относится. Та же SMART Formula рекламируется. Но что-то заявленные характеристики не очень совпадают

Щелочное не маловато?

Густовато для 2az, да и переплата за бренд очень большая (это про Windigo вообще)

Думаю дело в этом

Смешивайте спокойно

В принципе и С3 можно. только . возможно экономически нецелесообразно. Я думаю, что Energy SN нормально подойдет, несмотря на то, что A3 требуют