SL1

При регулярном пересмазывании и Nevastane XS80 пойдет. А так, в общем, Petro Canada precision Synthetic, Valvoline Multipurpose Synthetic 2, Shell Gadus S5 V100 2

Не советую. Похожа на смесь солярки с минералкой, правда на хорошем загустителе.

Насчет вязких Nye все понятно, их рекомендуют как раз в случае высокой рабочей температуры рейки. Классически, для обычной низкоскоростной нагруженной зубчатой передачи надо выбирать вязкое масло (при рабочей температуре). Но, для обеспечения легкости страгивания, особенно на холоде и управления, лучше низковязкое масло. Тут ищется компромисс. Вообще, идеально стойкие низковязкие эстеры, но дорого и уплотнения. У того же GM кстати, есть горячие коробки на dextron 6 и проблемный горячий моторный отсек, да если еще защита картера... Я туда лучше Petro Canada Precision Synthetic заложил бы. База

Ну, я бы не стал говорить о всем мире. Немцы используют, что уже не мало. В приведенной ссылке рекомендации Nye по смазке узлов автомобиля. В разделе Rack and Pinion System рекомендуются, между прочим, супервязкие Rheolube 393 и Fluorcarbon Gel ... для узла расположенного близко к выхлопной сисистеме https://www.nyelubricants.com/stuff/contentmgr/files/0/d1b4792a07e7d637afe4ba624e96cbbb/en/steering___suspension_brochure.pdf Вообще, по Nye, это синтетическая ЕР смазка с противоизносными присадками. А другие товарищи рекомендуют Mobilith SHC 007 который схож по вязкости с Ultiple

А почему нельзя, если смазка именно для трипода? Вроде VAG в левоте не замечен? Вот в афтермаркетных комплектах производителей или поставщиков ШРУСов разные сюрпризы встречаются. А если почитать темы, то можно узнать, что у VAG триподная смазка не одна, а несколько и может быть Вам будет интереснее взять смазку Hyundai/Kia или RedLine CV2? Просто, есть нюансы и моменты важные для одних людей и условий и не важные для других.

Конечно имеет, только такой гигант №1 с узкоспециализированной смазкой в рознице не связывается. Ответы есть в этой и смежной темах: https://www.oil-club.ru/forum/topic/6701-celevye-smazki-dlya-shrus-odobrennye-avtoprizvoditelyami/

Я вообще за смазку с органомолибденом, как у Эхо. Шестерням полезно не хуже, чем с дисульфидом молибдена и подшипникам тоже, в отличии от MoS2.

Магнит, это палка о двух концах, может намагничивать металлическую пыль и если та оторвется от магнита, то ни чего хорошего не будет, а неодимовый в маленьком картере инструмента вообще может достать полем до шестерней и будет еще хуже. Здесь надо быть осторожным. Тем более, в нормальном инструменте металлической пыли и стружки практически нет.

Димит Да, от закалки 45-ой еще при СССР отказались, только улучшение, а так должна пойти.

HRC 35 приблизительно имеет болт класса прочности 5.6 из стали 30. Медные сплавы разные бывают. У достаточно твердой БрАЖН10-4-4 твердость около 20 единиц по HRC.

Консистенция определяет будет ли находится в достаточном количестве смазка в пятне контакта или нет. Параметр определяемый конструкцией узла и рабочей температурой.

Судя по описанию, X695-000000 целевая смазка для редукторов с высокой рабочей температурой, именно в таких условиях органомолибден хорошо работает. У меня редуктор триммера немного теплый при работе, горячим его назвать нельзя. Если у Вас при работе, возможно интенсивной, редуктор нагревается сильно, рукой долго держать нельзя, то пенетрация у этой NLGI 2 при рабочей температуре должна быть подходящей. А если греться не будет, то зачем париться. В общем, я бы на Вашем месте попробывал смазку и сравнил с тем что было изначально, и потом делал выводы.

Чето-типа стали 30-35. Я бы еще добавил, что если сделать шестеренки из бронзы или капролона, то есть шанс, что они проживут дольше, чем из такой стали. Стальные можно попытаться закалить в домашних условиях, только тогда уже надо что-то типа 40Х.

Если смазка соотвествует MSDS ниже, то продукт весьма примечательный. http://www.echo.ca/getattachment/83baeb46-efca-4070-8560-7f7b628340bf/Echo-PowerBlend-X-High-Performance-Gear-Case-Cab В оригинальном японском MSDS на именно эту смазку Yamobiko Kioritz понять что-то, довольно сложно, без знания японского, доступ к тексту заблокирован. http://www.yamabiko-corp.co.jp/files/topics/4902_ext_07_0.pdf Х695-.. на сайте производителя рекомендована в редуктор кустореза. http://www.yamabiko-corp.co.jp/kioritz/products/category/detail/id=9388

https://www.idemitsulubricants.com/idemitsu/engine-oil/5w-20 NOACK 9,2 не плохое масло должно быть. Еще, выбор CVTF в штатах нравится: https://www.idemitsulubricants.com/idemitsu/cvtf

Трансмиссионное масло GL5 80W-90 и т.п.

Емекс Экзист тоже от 3-х штук предлагает, как и Автопитер.

артикул 1606834294. Аналог AMSOIL Synthetic Multi-Purpose Grease NLGI 2 артикулы GLCCR / GLC3P.

Тут tesloil объяснял уже все на этот счет. Arctic Tripoid Grease с молибденом для трипода? На основе эстеров, и как они относятся к пыльникам? Вязкость забыли указать? Мне этого достаточно. Если посмотрите на Castrol/Optimol Tribol 100-ый и 200-ый, то они близки к кастроловским целевым универсальным смазкам для триподов и шариковых шрусов Optitemp BT/XBT. Конечно, минералка и загуститель другой, зато у 100-2 pd прокачиваемость лучше. Экспиримент за Ваш счет, конечно. Читайте ТДС. Castrol Tribol gr 100 2 PD ru tds BPXE-ABM3KV.pdf

Zhigoulie Чем Арктик, лучше уж вот этот Кастрол заложить. Castrol 1584EC Смазка bp tribol gr 100-2 pd (400 гр) Низкотемпературные в ТДС, не смотря на минеральность, по DIN очень приличные. На зиму отлично пойдет. Да и летом можно пользовать. В Эмексе в наличии. Судя по ТДС, ее можно и в ролики и в генератор, что-то типа минерального литиевого CV2. Загуститель стойкий, несмотря на 140 градусов.

https://msboy.ru/catalog/smazki/smazka_petro_canada_precision_synthetic_moly_ep_1_0_4_kg/

задал вопрос представителю в профильной теме.

Нашел сайты только на английском и русском языках, что странно для японской компании с заводами в Японии, Корее и на Тайване. Да и позиционируется FIT как японский бренд в отличии от, скажем Сакуры, которая позиционируется как производитель. https://tagroup.ru/ Как с качеством будет по факту, время покажет. На сайте Техно Альянса присуствуют такие бренды как JS, отзывы по которому, в основном, положительные, так и NIBK с неоднозначными отзывами.

Добавлю в список органомолибденовый Castrol Tribol 4020/220-2 артикул 1582FC. До -30 вполне пойдет, можно и в трипод заложить, при желании.