SL1

Хорошая смазка. Пойдет в ступичные. Запихнуть в трипод конечно можно, но рекомендовать нельзя! Купите, лучше, что-то более подходящее.

Я бы еще добавил: по цене интереснее этого. А то, цены на тот же Silicot Gel уж больно несуразные. Килограмм СКТН в опте стоит 400-500 руб.

3ZR на MAG1 0W-20 работал заметно тише по сравнению с PC SS 0W-20. Оба gen1, вязкости практически одинаковые, пакеты одинаковые. Отличается только база.

https://www.toyotanation.com/threads/what-oil-for-2016-camry-2-5l.1662899/#lg=attachment281075&slide=0

https://www.amsoil.com/lookup/auto-and-light-truck/2018/toyota/rav4/2-5l-4-cyl-engine-code-2ar-fe-1/us-volume/ https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/1453977/new-toyota-2-5l-engine-requires-0w-20

Nikolay0111 Comma рекомендует Xtech 5W-30. A5 на 10 ккм пойдет. https://ru.commaoil.com/passenger-vehicles/products/view/171 И у Comma и у Mobil есть подборщики масел. Можете там варианты посмотреть.

Есть еще варианты густых 20-ок, жидких 30-ок и экзотических 25-ок.

А данные (именно данные) против 0W-20 нашли?

Тогда лейте рекомендованную мануалом предпочтительную вязкость.

Ravcrimea Двигатель другой, но рекомендации те же. Посмотрите на износ и сделайте вывод.

В мануале нет ни слова насчет того, что масло в вариаторе надо менять или не менять. Верить или нет дилеру, это уже другой вопрос.

До 20% минералки CAS 74869-22-0, судя по ПБ.

Вероятно, гидрокрекинг 2-ой группы, нет слова severely. CAS в этом случае однозначной трактовки не дает.

Там есть рекомендованное или я ошибаюсь?

К чему может привести езда на масле, рекомендованном мануалом? На 20-ке лучше ощущается динамика в городском режиме. Летом можно и 5W-20. На сервисе и 4,7л заливали. Потом сливать лишнее приходилось. Дилерское Тойотовское 0W-20 прозрачное, как слеза, на щупе не видно. С опустошенным картером и выдержкой при сливе ровно 4,2л в 3ZR входит по риске max. При обычном сливе и заливе 4л уровень на 5-7мм ниже риски max.

А если по 350 - это нормально? Рассматриваю, как вариант из бюджетных, сальник подтекает. Если размочить сальник, чтоб подтекать меньше стал, то не вариант. PC позиционирует свои масла как наивысшей очистки. Смотрите лучше в сторону CAM2, там и цена и минералка есть минеральная.

Во всяком случае точно не это масло. 3ZR на нем дизелит на холодную.

Хозяин соблюдал регламент. В технические подробности проведения ТО не вникал. Машину отдал, потом забрал. А что и как там не интересовался, это же официальный дилер. Вообще, в мануале, скорее всего, записано (зависит от поколения) заливать масло 0W-20, а при его отсутствии можно другое, но при следующей замене надо поменять масло на 0W-20. Так что предыдущий хозяин вполне мог так чередовать масла не противоречив мануалу.

Замена раз в год точно от хозяина зависит. Дилер тут не при чем. Да и мануал раз в год рекомендует при малых пробегах. Может и на счет масла хозяина спросить надо? Несливаемый остаток делает 0W-20 погуще, а 5W-40 пожиже. Может в этом смысл?

Ну значит xhp поищу Mobilux EP2 будет лучше, в таком случае. "Снижение износа в условиях высоких или ударных нагрузок и вибрации, обеспечивающее высокую надежность и сохранность оборудования. Защита от ржавления и коррозии и стойкость к вымыванию для защиты оборудования и надежного смазывания даже в присутствии воды."

Вазелиновое масло - чистейшие линейные парафины, минералка. Идет даже во внутрь, в определенных случаях. И делают на нем не только смазки, но и мази.

Для Вас конкретно, как вариант, Black Pearl. Если не хотите использовать специальные смазки.