SL1

А л е к с е й Бензин пока не почувствовал. От заправки до дома 1км. Через неделю будет ясно. У меня ни кто ни какой карты не просил.

Да, так будет правильнее, но я дилетант, а не специалист. Сегодня перешел с Шелл на Танеко. Сразу почувствовал разницу. Чек выбила тетенка в избушке, дисконтных карт в наличии не оказалось. По бензину пока не скажу.

А л е к с е й Плотность лучше выше. Литр бензина будет больше весить. А ДНП лучше ниже, чтоб эфиры не испарялись Танеко может и выглядит чуть лучше Яноса, но лучше попробовать и тот и тот. Могут быть нюансы. Может кто еще свое мнение выскажет.

Попробовал настойку Графиня Вишня. Чувства смешанные. Самое главное, это то, что за 210 рублей получаешь больше, чем то, на что рассчитывал. Спирт вообще не ощущается. Изумительный вкус вишни с косточкой. Как дежустив замечательный напиток, но есть одно но. Когда пьешь, то в напитке есть два вкуса, букет вишни и абсолютно отдельный вкус, пусть и хорошей, но воды. Это как в амаретто налить воду. Надо было производителю идти дальше и делать полноценную наливку или ликер с единым букетом вкуса. А тут просто смешали спиртовую настойку, пусть и очень хорошую с водой. Хотя, с другой стороны понятно,

С такой страстью к познанию надо в профильный институт на соответствующую специализацию поступать

Вообще, напрашивается S5 ATE. Оно именно для таких передач рекомендовано. Можно еще посмотреть, что Izb по поводу масел в Субару здесь и на драйве писал.

Устроил рейд: Танеко,Башнефть,Лукойл,Газпромнефть. Газпромнефть (плохо сфоткал производителя, но вроде значку Яноса) их АЗС удобнее всего расположены, по пути , на них больше всего машин (может из за недавнего открытия АЗС)но если разница существенная можно сгонять на остальные, они все считай в одном месте. Буду благодарен, если из этого укажите на лучший 92 ой и 95й. Большой труд, спасибо. Я бы ездил на всех бензинах из списка. К Танеко претензий нет. Плотность и ДНП радуют. Ярославский тоже хороший. Можно выбирать из них, что машине больше пон

Нет. Серой хоть как-то можно озаботится если у Вас турбина или DPF. Почитайте тему про ТАИФ с начала.

Меня Джилетт интересовал больше всего Пользуюсь немецким Wilkinson, кассетами. Все устраивает. Насчет Жилета не задумывался.

Доставка дороже масла встанет

На Озоне счас доставка без ограничения стоимости. Можно что-то немецкое заказать.

Игорь Лахта Да у них заводы по всему миру. Закроют нефтепереработку в наиболее экологоозабоченной Финляндии. Все остальное останется.

По хорошему, надо UOA делать. VOA может не показать всех изменений.

Ну как бы основной показатель наличия кислородосодержащих присадок это % кислорода. Там могут быть эфиры и С4 и С5, не только МТБЭ. В принципе, эфиры С5 и выше тоже показывают содержание кислорода. Только тут надо понимать какой фракционный состав этих эфиров. Смотрите ГОСТ 32338-2013 п.10. Если считать, что присутствует только условное МТБЭ, то 11% его соответствует 2% кислорода. Если подойти с другой стороны, то % кислорода показывает сколько бензина недолили или его перерасход, а оксигенаты на сколько бензин гадит двигателю.

Тоже после Лукойла к нему склоняюсь, на зиму 92ой он вроде по характеристикам недалеко от 95 го. У нас ещё Газпромнефть развивается сеть АЗС. Что предпочтительнее будет из них? Бензины одного бренда отличаются по регионам, зависит от НПЗ, и могут быть куплены у другого производителя для экономии на логистике. Смотрите что у Вас там есть и анализируйте

Танеко льем, Таиф игнорируем.

Чуть не заказал ее в Автодоке... Нормальная смазка.

Только не в болгарку, а как будет работать в навесном и т.п. может быть когда-то расскажите.

Статья Коматсу по поводу разработки антифриза от 2002г. Development of Non-Amine Type Engine Coolant.pdf

Orlovich Наверное, Вы правы в отношении ISUZU и Yanmar. Они действительно рекомендуют XLC, но есть много бредовой технике, где рекомендации на двигатели этих брендов как в первой картинке с этиленгликолем. Komatsu рекомендует в те же самые двигатели Yanmar под брендом Komatsu CCI Komatsu Supercoolant AF-NAC.

Вот только у контор по ремонту ГБЦ потом гора работы. С ГБЦ у ISUSU, Yanmar, Kubota, Mitsubishi ни чего не случается от этого дела, если только помпу съедает.

Да

Вы путаете эфиры и МТБЭ. Эфиры С5 и выше, может быть и С8 и т.п., а МТБЭ это только С5 с относительно высоким содержанием кислорода.

Мудрое решение, если безмолибденовую. Алкилбензол это база группы V.