tema2311
-
Публикаций
247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем tema2311
-
-
-
linrlink да, Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20
2 -
linrlink он самый, для аута лучший вариант, а у вас ещё и авто легче. Я тоже хотел его посоветовать, ибо сам езжу кроме лета на нём.
0 -
Iguanaman заправка та же?
У меня в Лансере, когда заправлялся на лукойле, масло было чернющим на пробеге 1500-2000 км, как сейчас на бензине из Роснефти к 5000км
1 -
Макс421 200 моточасов можно смело катать. Мотор чуть туповат будет, зато тише...
0 -
28 минут назад, coronamark2 сказал:
с карбюратора из отстойника тоже сливали?
Вырабатывал, пока не заглохнет без нагрузки, не сливал.
0 -
1 час назад, coronamark2 сказал:
А это еще зачем???? Бензин ведь надо слить перед консервацией.
Либо слить, либо стабилизатор залить.
Раньше всегда сливал и приходилось каждую весну размачивать очистителем карбюратор, ибо всё закисало. Перестал сливать и нет проблем.
0 -
AliBaba на мотоциклах, конечно, так делают, но на газонокосилке... Тогда надо отмывать корпус и делать антикор!
Масло сливать не надо, оно не работало, окисление у чистого значительно медленнее происходит. Хотя предела нет перфекционизму...
Ещё добавляйте в бензин стабилизатор перед консервацией.
1 -
Izb очень дорого) хотя в авто на лето каждое 23 февраля по акции беру Amsoil SS и к нему самые тёплые чувства.
0 -
Berlingo1967 думаю, эти простейшие двигатели выдержат многое, даже отсутствие масла, но к чему это? Двадцатка дороже тридцатки ко всему прочему...
На авто я сам приверженец жидких масел, но тут дело другое. Ответ на последний вопрос - примерно в полтора раза при 100 градусах.
1 -
Berlingo1967 я бы не стал, всё же охлаждение воздушное, температура выше, чем у авто... Лучше оставляйте на следующую смену масла в авто)
0 -
1 час назад, coronamark2 сказал:
обороты проседают...
Одно дело проседают и при прекращении движения восстанавливаются, а другое - когда чуть не успел отдёрнуть и глохнет. А газ проблемы не решает, у меня на Snapper есть ручка газа, но она при положении "до отказа" держит те же обороты, что у двигателей с зафиксированным газом.
0 -
coronamark2 у меня ready for start, нет ручного насоса) да и проблема не столько в старте, сколько в поддержании оборотов под нагрузкой...
0 -
coronamark2 Мне каждый год приходится попшикать в карбюраторы всех косилок, особенно если без бензина на зиму оставили - приходится брызгать на работающем двигателе.
Боря я уже понял, где он погнулся, но как-то стучать в алюминиевом корпусе рука не поднимается, к тому же у меня никаких вкладышей нет... Отдам в мастерскую какую-нибудь.
Скрытый текстУ меня теперь спортивный интерес, смогу ли ГРМ выставить правильно - ещё ни разу не лазил сам в двигатели - только читал)
Как я понял, достаточно только точки совместить у шестерни колена и шестерни кулачковой...
0 -
Скрытый текст
фотки внутренностей, есть ссадина на коленвале и его гнутость заметна, при вспышке стали видны протёртости на подшипниках корпуса, пальцеметр не ощущает их, шатун в идеале, поршень не хочу вынимать - заправки нет, на следующей неделе зондом загляну через свечное отверстие, если интересно - выложу сюда.
Двигатель чист - видно, масло тёмное после ~5 минут работы, отчётливо чувствуется запах бензина.
0 -
Боря вал гуляет в сальнике, значит погнут где-то внутри двигателя.
Думаю, если всё в порядке внутри, отдам на правку(ну или сам откую), либо новый вал куплю. Ножи-то каждый год правлю и точу на диске)
0 -
SF Murray. Думаю да, алюминиевые шпонки.
0 -
Добавлю ужаса в тему)
Осенью налетели ножом косилки на уголок, воткнутый в землю перед закрытием сезона, возможно даже не косили после этого. На выходных завёл, прогорел, слил масло тёмное мутное, залил свежее.
Пошёл косить и на траве чуть повыше упали обороты, я остановился, но обороты не поднялись и двигатель загремев заглох. Завести не смог - при попытке дёрнуть стартер, верёвку вырывало из руки.
При осмотре увидел, что нож сильно гуляет и увидел, что вал погнут. Масло слил потемневшее, мутное и с блёстками. Шпонки и у ножа и у диска с магнитами (не знаю как правильно называется, у зажигания) срезаны. Дальше ещё не разобрал...
0 -
А у меня в инструкции к мотоблоку ограничение по 5W-x до +10° температура воздуха, правда движок не B&S, а Robin-Subaru, поэтому для универсальности лью везде Вольф 10W-30 из большой канистры, её на пару лет хватает
0 -
coronamark2 у меня в вертикуттере первые пару лет сливалось с пылью металлической, сейчас перестало.
0 -
agstroy красота! А чего крышка клапанная не чёрная?
0 -
1 час назад, PiterSPB сказал:
Раз в 5000? Я прикидывал, мои моточасы за 250 не выходят...
А надо до 200. У Лансера очень маленький картер, двигатель очень любит греться, особенно после шоссе (оборотов 3000+) заметно. Если читали форум Амадеуса, то наверняка наталкивались на тему с уменьшенным шкивом помпы антифриза...
1 -
PiterSPB допуск С не подходит. Интервал смены масла раза в полтора стоит сократить. Хорошо, что льёте 5w-30.
0 -
Kalinidos конечно нет... Мы его, естественно, осудили, но думаю, он компенсировал с лихвой стоимостью авто наше негодование)
0
Масло в двигатель Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Catchme26 5w-30