Перейти к публикации

tema2311

Пользователи
  • Публикаций

    247
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем tema2311

  1. 4 часа назад, Dimitreska190388 сказал:

    Лук моет очень неплохо.

    Это точно! Армортеком вымыл жору на старом Ауте начиная с 60ткм до 97,5ткм с интервалами по 7,5ткм... Правда при каждой замене лил 10-15 минутную промывку LM

  2. 26 минут назад, Paulson сказал:

    Промывать стоит хотя бы изредка для профилактики

    Так я не против, зачем после этого ещё маслом промывать (дополнительная замена через 100 км)? Лучше добавить ещё одну смену масла между ТО, за это двигатель точно скажет "спасибо".

  3. 3 часа назад, Bart99999 сказал:

    Хочу залить LM1990, проехать 150 км, слить масло, без смены фильтра залить ZIC X5 5w30 для промывки системы на 100 км, 

    Не понимаю к чему такие промывки, есть предпосылы?

    Плюс ещё не менять фильтр это копеешная экономия на действительно важном элементе. После промывки он будет (если есть что отмывать) забит так, что скорей всего на всех оборотах будет работать байпасом, что не есть хорошо...

  4. Кстати, по поводу п13 помню кто-то писал, что есть более интересные масла за его стоимость. Я его лью летом 5-20 в Аут с 4b12, так как процентов 70 трассы и часто гружёный езжу. В остальные времена года лью зепро 0-20. Меняю раз в 7-8 ткм и зепро через 6ткм чувствуется, что уже сработалось (громче работает двигатель, хуже тянет на низах и появляется задержка на нажатие педали), с п13 происходит это где-то в районе 7ткм и не так выражено (или не так резко). 

    Какие масла "более интересны", не дадите списочек? Желательно с обоснованием... Очень интересно!

  5. В 16.12.2018 в 17:57, jay_bee сказал:

    Kia Mega Turbo Syn 0w-30 по анализу свежего выглядит отлично, но есть нюансы.

     

    Во-первых, нет анализа отработки. Вроде Вадим_69 будет делать, ждём.

    Не нашёл, где это обсуждали. Деньги собрали уже на анализ?

  6. 9 часов назад, Inzhener сказал:

    Запускали же восьмерки-девятки в -30гр.Ц. на минералке 10w40 

    Так там зазоры побольше наших, и мощность с литра раза в два меньше... А вообще, мой отец всегда на зиму 5-40 брал для девятки. Видел на аут-клубе один за 170 ткм три раза поменял масло и пожаловался, что подъедать начал, но это ведь скорее чудо света, если вообще не прикол...

  7. 4 часа назад, Inzhener сказал:

    Ну бывает -30гр.Ц один-два дня за два-три года!

    Может у меня особые районы обитания, но стабильно дней пять за зиму наберётся на северо-западном направлении. А в деревне по Рязанке так вообще неделю минимум в феврале опускается по ночам...

  8. 2 часа назад, Вадим_69 сказал:

    На основании чего??? :)

    Решается просто - попросите письменный отказ на бланке ОД за подписью и печатью :) 

    0W-30 все озвучены выше. Самый кучерявый вариант - 0W-30 KIA Mega Turbo Syn

     

    P.S. А вот в Лобне ОД Mitsubishi льют только 0W-20

    Мне было сказано, что двадцатка только для маленьких двигателей, как раз типа Лансера. Попробую ближе к делу ещё раз закинуть удочку. Я из-за кредита подневольный, вынужден у них на поводу идти, но осталось немного)

  9. Вадим_69 , лью в 4b12 в промежутках между ТО зепро 0-20, официалы отказываются лить 20-ку, но зимой хочу пожиже их Мицубиси 5-30. Что посоветуете из 0w-30 для Москвы и Области? Машина на улице и в -30 зимой вынужден заводиться. Процентов 70 по трассам пробег, но есть пробки, уровень держит, как бы не вжаривал, но с 6 тысяч после замены чувствую, что Зепро уже отработано. Рави 5-20 лью летом, и такого резкого изменения динамики нет (оно и покруче в плане ресурса).

  10. Забил в калькулятор вязкости, насколько понял - масло, которое использовал всё это время - наиболее стабильное и подходящее. Делал всё на телефоне, вот что получилось...

    1 - Лукойл Glidetech 5W-30
    2 - RAVENOL Turbo plus SHPD 10W-30
    3 - Profix API SN 10W-30 (нашёл, как мисс лето в автомобильных маслах)
    4 - CHEVRON  DELO 400 SD 15W-30 CJ-4 PLUS

    Screenshot_2018-11-08-09-27-52-01.jpeg

  11. Посмотрел по калькулятору вязкости, моноградное сильно проседает при высоких температурах... Ещё бы знать, какая рабочая температура у двигателей этих, как я понял - 100-130°... Нашёл ещё одно масло в качестве летнего универсального, теперь склоняюсь больше к нему:

    CHEVRON  DELO 400 SD 15W-30 CJ-4 PLUS

  12. Приветствую всех! Помогите, пожалуйста, определиться с маслами. Есть мотоблок Угра с двигателем Robin-Subaru EX21 и 4 газонокосилки с B&S (две 750ex, одна 750, одна младшая модель). Планирую заливать моноградное 30 в косилки и на лето в мотоблок, например WOLF AGRIFLOW 4T SAE 30 SJ. Летом мотоблок эксплуатируется для пахоты фрезами и плугом в районе 10-15 часов за сезон на выше средних оборотах, а так же для покатушек примерно на то же время с максимальными оборотами. Две косилки эксплуатируются в среднем по 12 часов в неделю всё лето.

    Сейчас лью RAVENOL Turbo plus SHPD 10W-30 во всё. И не улавливаю зависимости, порой масло угарает, а может всё лето продержаться уровень.

    Так же в мотоблок на зимний период для уборки снега хочу заливать Лукойл Glidetech 5W-30.

    Выбор обусловлен наличием более-менее подходящих масел в автодоке.

  13. Такое ощущение, что Вадима хейтят либо слепые, либо... Он не исключает 30-ки, как раз при больших нагрузках и советует 30, а при отсутствии критических нагрузок уже приоритетно (НЕ исключительно!) советует 20... И то, только в определенные двигатели...

×
×
  • Создать...