Боря

А понятно А на канистре указывается,когда ПАО есть в масле или документы надо смотреть?

В Роснефти есть ПАО,что ли?

У меня есть китайский скутер с воздушным охлаждением на котором я тестирую все масла,перед тем как залить в любую другую технику,ибо если что,то отремонтировать я его смогу за пол дня с копеечным бюджетом.Да и до поломки мотора вряд ли дело дойдёт;мне кажется,что я заранее смогу понять,если что то пойдёт ни так.Мне психологически мешало это сделать стереотипное мнение о том,что масло может со временем испортиться до такой степени,что сможет стать СОВСЕМ непригодным для механизмов ДВС.Хотя в голове это у меня никогда полностью и не укладывалось. Да и до заливки этого масла в авто вряд ли дело дойдёт,бо интерес у меня в данном вопросе чисто спортивный,а не практический.Но если в китайском моторе масло себя нормально покажет,то возможно тогда в мотоблоке его попробую.Очень интересно,как себя этот артефакт покажет.Жаль только,что недавно на скутере масло поменял,придётся терпеть до следующей замены теперь.

Paulson, спасибо большое.Вот так и думал,что все эти надписи на банках с маслом про срок годности 5лет-это неправда. Буду пробовать!

Да не даёт покоя просто,охота попробовать,а духу пока не хватает. Масло батино,стоит полная канистра 20л. чистое в осадок ничего не выпало.Сам он уже не помнит,что за масло за давностью лет,но предположительно японское Коматсу.Как я понял, когда то были времена с дифицитом масла и топлива,вот пользовал видимо это масло,а потом как дифицит прошёл,начал покупать,а эта канистра так и осталась.Вот уже лет пять мне покоя не даёт эта канистра,охота попробовать,что будет.

Всем привет!У меня глупый вопрос.Можно ли лить в мотор масло примерно 25-летней давности,есть ли подобный опыт в клубе?