tesloil

На сайте производителя катушек Митчел - есть статья человека с многолетним стажем по применению смазок в рыболовных безинерционных катушках. Одним из лучших вариантов там называется минеральная смазка на Al-complex производства Yamaha USA ( это смазка у нас тоже широко представлена в соответствующих магазинах).... ВННИНП-231 возможно является для этой цели еще более уникальным вариантом, правда , по стоимости " под руку" он не очень попадается.

Вообще южно-корейцы вполне адекватно развиваются в плане производства высококачественных автоузлов на своей территории. Эти их ориинальные подшипники вполне соответствуют лучшим мировым стандартам качества. Вполне допустимым может быть недостаток когда в подшипники для вторичного рынка могут быть заложены не самые продвинутые смазки ( рынок есть рынок). Этот недостаток вполне может быть компенсирован пользователем авто закладкой в подшипник заведомо качественной синтетической смазкой . Она ведь есть и продается в том числе и в розницу.Навскидку , смазки которые я бы спокойно заложил в подшипн

Да , на мой взгляд, вполне нормальный такой выбор- минеральная моли смазка для роликового ступичного . Почему бы и нет?

Странный подсчёт - фасовка Слипкот 90 грамм пакетик , а фасовка Whitmores Polyna CV grease - полновесная 400 граммовая туба...

Да,по цвету и названию Molykote grease for pins вполне можно идентифицировать данную смазку.Если есть возможность посмотрите.Потом не забудьте поделиться с нами,что там окажется.

Про некаталожные смазки Воsch информации как правило не много. Данная смазка закладывается Бошем в ремкомплекты суппортов ( в частности)для моделей Фиата.).Какая именно смазка и какого производителя ( Бош закупает смазки ) заложена под этим номером в крайнем случае мжет быть написано на тюбике со смазкой по аналогии с их же такой же некаталожной смазкой для пальцев суппорта 0204181121 - там на тюбике указан производитель - Molykote ( Dow Corning).

Общее описание смазки в первом сообщении я давал с сайта Любегард, но насколько знаю, его сейчас там нет , поскольку производителем смазки скорее всего является не Любегард, а другая контора , поэтому с большой долей вероятности нужно просто посмотреть паспорт на смазку Slipkote 490 moly DBC grease.Это и будет вероятно описание купленной Вами смазки Любегард.

Цвет смазки указывается в техпаспорте ( tds). С чего бы смазке быть прозрачной если туда добавлен дисульфид молибдена?

Всегда пжлст!

Думаю, что отличная минеральная смазка для триподов для климатических условий до -30 С.Ниже нужны смазки на ПАО

С гарантированным минусом на синтетической основе с полиурией не так уж много вариантов в доступе - из общеиндустриальных смазок - Shell Gadus S5 T100 , есть еще смазки для трайподов на синтетической основе под номерами Порше ( если память не изменяет) и у Тутела.

Данная смазка не полимочевинная , а литий-комплексная , что вряд ли помешает успешно применять ее шарнирах со стороны коробки.

sonador 250188642 номер для заказа....http://www.wlbs.ru/chevron/docs/Ulti-Plex_Synthetic_Grease_EP.pdf

Есть как минимум пара вопросов,связанных с целесообразностью применения в направляющих пальцах скользящего суппорта(если об этом речь,а не о направляющих салазках колодок,которые тоже иногда называются "направляющими")данной керамосмазки скорее всего на углеводородной синтетической основе : 1.заведомо завышенная цена - отпускная цена данной смазки за 8 грамм дороже в полтора раза стоимости силиконового компаунда (которые по рыночной стоимости одни из самых дорогих среди всех синтетических смазок для суппортов- это полный абсурд,она просто не стоит этих денег,...2.зачем в узле с максимальными т

Это вполне вероятно,что поставщик реализует смазку с истекшим сроком годности(как правило для синтетических смазок не менее 5 лет в указанных температурных условиях и заводской упаковке).Но поскольку shelf life и functional life - это не одно и то же и большинство синтетических смазок и силиконовые смазки в том числе часто рассчитаны на функционирование в узлах закладки в течении вплоть до 10 лет(а есть смазки рассчитанные еще на больший срок работы в узле),то наверное страшного ничего с указанной силиконовой смазкой не произошло тем более в запаянном виде.

Согласно описания производителя смазка G40M все- таки бежевая , что собственно видно и на фото( во всяком случае бежевый оттенок присутствует). Что касается разночтения между смазками заложенными в ремкомплект и смазками из сервисных мануалов автопроизводителей , то это уже давно известный факт- противоречий тут особых нет. Оригинальные ремкомплекты для суппортов производят и формируют не автопроизводители , они их получают от производителей тормозных механизмов вместе со смазками. Точно такая же " кухня" к примеру на целом ряде моделей Chrysler/Jeep/Dodge - ремкомплекты для суппортов поставл

Розовая смазка Cosmo - это полигликолевая литий-мыльная смазка , она попадает в ремкомплекты Хонды от производителя суппортов и ремкомплектов к ним, под оригинальным номером Хонды насколько знаю она не идет. 0234M - смазка на совершенно другой силиконовой основе . В любом случае по логике тех кто формирует ремкомплекты для суппортов Хонды для пальцев там идет Niglube RM, а остальные смазки - это смазки для резинок суппорта и монтажа поршня при его замене. Вместе с тем нужно понимать что практически любая высоковязкая силиконовая смазка по своим свойствам и параметрам будет вполне справляться

Насколько мне известно,в ремкомплектах суппортов Хонды присутствует до 3 смазок: оранжевая Niglube RM для пальцев,розовая Cosmo для сборки поршня,и прозрачная KS-62M Shin Etsu для резинок суппорта(По-моему,так хватило бы и двух с избытком...).Смазки G-40M среди оригинальных смазок Хонды я не обнаружил и тем более она не "густая белая" а бежевая(beige).Среди смазок Shin Etsu я знаю одну вязкую белую смазку KS-64, но она используется в качестве оригинальной смазки дисковых суппортов для мотоциклов другого японского концерна. Cмазка 08798-9013 это скорее всего силиконовая смазка серии G30M, строг

Я бы лучше поискал что-нибудь из того,о чем написано в данной теме.Перечисленные Вами смазки мягко говоря не совсем подходят для переборки гидравлической рейки.

Можно заменить Термофлексом от Ликви Моли, есть во всех интернет- магазинах. Фуксовский Ренолит тоже есть в интернет-магазинах но как правило под ОЕМ -номерами автопроизводителей, мне попадался в стандартной тубе 400 грамм. Уже не помню где.

Нужна маловязкая ПАО-смазка,например Renolit JP1619 или ей подобная.

Смазка Niglube RM "появилась" на свет намного раньше Моликот G-3407 лет на 10 как минимум. Смазка 3407 разрабатывалась на основе опыта эксплуатации автомобилей Джи Эм на смазке для пальцев Моликот G-407. Поэтому при сходной базе и сходном загустителе содержит пакет добавок против фреттинга, о чем написано в паспорте. Поэтому думаю она лучше чем Ниглюб. Pink-смазка Cosmo, которую эксплуатирует Тойота и по моим догадкам еще и Ниссан ( Nissan Rubber Grease из мануалов Ниссанов) - это смазка тоже полигликолевая с более слабеньким загустителем и соответсвенно менее термостойкая чем Ниглюб, но при

Я уже не раз говорил,что сравнивать какая смазка лучше нужно применительно к конкретной конструкции суппорта.Силиконовые смазки на основе полидиметилсилоксанового масла с загустителем SiO2 к коим как я понимаю относится и 220 Слипкот,это отличные антифрикционные водостойкие и термостойкие смазки,которые очень широко применяются в самых различных отраслях.Но то,что они могут оптимально заменить любую оригинальную смазку в направляющих пальцах скользящего суппорта - это маркетинговое преувеличение представителей Хаскей и не более того.В самых массовых на сегодня конструкциях суппортов с пальцами

Я это и имел ввиду - Ваши суппорты аналогичны суппортам Акебоно - один палец guide pin без резинового колечка , а другой с колечком lock pin.Палец двигается внутри скобы без демпферных втулок. Оранжевая смазка из ремкомплекта суппорта на фото Niglube RM отличная смазка для пальцев суппортов Акебоно. Ее можно купить совершенно отдельно от ремкомплектов , номер есть в соседней теме, красная смазка тоже вполне подойдет, ее номер тоже есть в этом разделе ( Niglube RX2).Тойотовская 08887 83010(08887-01206) это аналогичные по составу и свойствам оранжевой и красной смазкам с фото. Вполне себе рабоч

Подойдут 1948600 и 08887-83010, про смазку Ланд Ровер наверняка сказать не могу,по моим данным это силиконовая смазка как и 1948600,обе применяются в первую очередь в суппортах , где палец скользит внутри втулки из эластомера или пластика.Если у Вас такие суппорты,то милости просим.В суппортах типа Мандо/ТРВ/Люкас и др.,где палец контактирует со скобой напрямую без втулок возможно лучше применять смазки на полигликолях типа 08887-83010 или силиконовые,но на основе не полидиметилсилоксановой,коими являются практически все смазки с назначением для суппортов,но в экзисте таких смазок найти сложно