IliaP.

для информации: масленник VW в новой коробке из переработанной бумаги на Джетту/Рапид/Поло и т.д до сих пор идет Mann w912/74

имхо старая, я 1.5 года назад покупал такие, все так было, кроме ecо-friction тоже! посмотрите новости на сайте, они как раз вывели на рынок eco-friction года полтора назад

??? в Германии, Австрии и Швейцарии точно, посмотрите паспорта, я сам msds видел! На нем.сайте на пассаты, джетты C E TD идет вообще первым вариантом, а потом уже a3/b4 и 5w-30LL/OE.

Сastrol edge turbo diesel 0w-30 C3(VW502)/castrol professional C3 0w-30/Valvoline synpower 0w-40(Vw502)

немцы тут опять опередили с понятием vollsynthese- писал же про это, для Австрии и Швейцарии повторюсь до 100% пао в составе(например 80-90 пао+пакет присадок), ЕС-75 макс +пакет присадок еще, там же 100 пишут выше-не намешать, т.е пао-база которая не может быть 100/99/98. я вам уже привел 2 масла которые топовые, сам все паспорта смотрел всех крупных и мелких производителей, с PSA допусками видел 70-90 пао! про мобил 1 вообще отдельная тема, я сам на есп 1 формула 5w-30 ездил, якобы там пао и др, а там по паспортам ЕС и РФ мизер какой-то...., в итоге там у одного кажется масла только до 50

@torcon, с августа 2017 у них как раз рецептура пошла-50-75% Пао, делается только в Бельгии. правда найти масло после августа 2017 не так то и просто, если только с офиц. магазина у таким условием брать! я нашел самое позднее июнь 2017г., там возможно только 25-50% пао.... т.к у них паспорта от января(25-50) и августа 2017г(50-75)

@torcon, как вариант внесения в топ: castrol edge turbo diesel c3(Vw502, dexos2 ...)-pao 50-75%(в Австрии и Швейцарии-состав до 100% pao) и Valvoline synpower 0w-40-50-60% pao. Больший процент пао я не нашел с допуском VW502/505/504/507

castrol edge turbo diesel 0w-30 C3-pao 50-75%-после августа 2017г. valvoline synpower 0w-40-50-60% pao.

@Андреас, почти 100% ПАО-см. паспорт Castrol edge turbo diesel 0w-30 для Австрии и Швейцарии. Для ЕС-50-75%.

изучил состав масел Castrol edge turbo diesel 0w-30 C3-для Австрии и Швейцарии делают до 100% ПАО аж!(25-50 и 25-50% каждого компонента ПАО), для ЕС и РФ-50-75%.

@Эксперт Castrol, интересная информация-edge turbo diesel в швейцарии и австрии имеет состав под 100% пао 2-х категорий(по 25-50 % одного и другого). паспорт свежий от августа 2017г. почему так? связано это с требованиями этих стран? в других странах я посмотрел-50-75% Пао.

хотите масло с под 100% ПАО? - Сastrol edge turbo diesel 0w-30 C3 для Швейцария/Австрия: в составе 25-50 одних ПАО и 25-50% других, думаю это связано с их экологическими стандартами/требованиями к масло как 100% синтетике! после 15/18 августа паспорта. если европейское-после августа 2017г-50-70% Пао в том же масле!

mobil 1x1 5w-30 единственное, что нашел на pao-20-30 % с допусками ....913! может кто-то еще знает с такими допусками на pao?

от финансов бренда и контактов с непосредственно автопроизводителями и конструкторами соответственно, с поставками на конвеер и в итоге с фидбеком/отзывами/анализами !

таких VW502 масел много -20-40 pao, Total на вскидку до 50% да и кастрол a3/b4 25-50%pao. на нем. сайте Wolf-они идут HC-synthese. cтоимость того же castrol turbo diesel 0w-30 -2200р, такая же у Вальволин synpower 0w-40.

через zzap->Авторусь ритейл: Castrol edge professional C3 по 1л-771р, turbo diesel C3-2700р с бесплатной заменой! т.е фактически 2300р и 2000р соответственно цена масла при стоимости замены 700р! кому замена не нужна zzap: 560р-prof, 2100-2200р -turbo diesel.

@Skif_tlt, нет на офиц сайте Wolf! давайте ссылку!

ничего подобного, только что посмотрел еще раз! вольф-там есть 5w-30 c ford 913 допусками -и все гидрокряк. у rowe есть например 0w-20 на pao 30-60% но без допусков ford и каких бы то еще. luqiy moly/meguin/ravenol не смотрел, смотрел всех фирм которые хоть куда-то на конвеер поставляют!

кстати кому нужно для Форд с допусками ...913B/C/D-только Mobil 1 x1 5w-30 на pao -20-30%, других не ищите, все остальные фирмы крупные и нет просмотрел-все на гидрокряке!

@almaz27,максимальное ПАО от 50%: VW502 Castrol turbo diesel 50-75% Pao(идет на САХА первым по подбору на сайте Кастрол в Германии), Valvoline synpower 0w-40- 50-60% pao также видел c PSA допуском и 0w-20 VW508/509-70-90% pao

@Эксперт Castrol, да, вы писали ранее про общую целостность продукта, понимаю что пакетами присадок можно сделать топ, но обратил внимание например на 0w-20 с vw508/509 и они идут vollsynthese, на нем сайтах и большинства компаний прописаны так, тенденция идет к true synthetic. получается ставку делают на след. поколение синтетики? в фак ойлклаба я прочитал про выдержки из ответов специалистов про масла-пишут что на Пао-4гр меньше окисляются и менее регрессируют по сравнению с 3/3+ группой, часто также приводится слайд Кастрол где гр4/5 имеет большие преимущества по сравнению с 3/3+, но видел

@Эксперт Castrol, вот теперь ваш ответ сходится с немцами! стоит ли ввести систему обозначений в РФ как в Германии, чтобы конечный покупатель знал за что платит деньги? на сайте Кастрола четкое разграничение есть на 100% синтетику (3 масла) и гидрокрек( остальные масла ,и данные на сайте акутальные), на сайте Мобил -также четко прописаны топовые масла не как vollsynthese/advanced full synthetic, а SHC-супергидрокрек и т.д. Я посмотрел почти всех крупных производителей, и никто не заявляет vollsynthese=чистая синтетика если это не так! пишут честно synthese technology/HC-synthese а то на в

@Эксперт Castrol, cпасибо за ответ. Вот ответ немцев: полностью синтетическое масло с VW502-только! Castrol edge fst 0w-30 С3 c VW 504/507 допуском-полностью синтетических нет! также они написали, что 0w-30 a3 /0w-40 не полностью синтетическое масло и его нет в ассортименте в Германии=не продается в Германии и такие масла только идут в другие страны!

@Эксперт Castrol, из выше обозначенного ответа хотел бы продолжить тему вопросом: на немецком сайте vollsynthese(ПАО+гидрокрекинг+эстеры/АН?) обозначено только одно ходовое масло- 0w-30 C3, что по характеристикам соответствует российским professional c3 0w-30 и 0w-30 turbo-diesel. На них, как обратил внимание, в РФ значатся advanced full synthetic в отличие full synthetic(что приравнивается к немецким HC-synthese). Так ли это? потому что у немцев по фото встречается 0w-30 a3/b4 или a5/b5 и 0w-40 a3/b4 vollsynthese, получается они не успели обновить свой сайт?соответственно у нас по фото на

сегодня 100 ехал по ттк, где разрешено, сильнейший дождь, ехал на 1 контакте шипованном 5-летнем!!! почти как(из-за шипов естественно) на летних premium contact 5, тормозят отлично, на шипах до 0.5 м как показалось протаскивает всего лишь по торможении с 30-40 до 10-0км/ч! отличный показатель считаю. Уверенно в дождь, но колея портит конечно удовольствие, из-за шипов сваливающихся/начинающих плавать. но мне так никто и не ответил, какие марки шипованных шин с колеей дружат? думаю что нет таких! p.s учитывая погоду,конечно, оптимальными были бы фрикционки. в крупных городах надо узаконить