VV"351

Задай вопрос, на всякий случай, нашему официальному представителю Тотала в соответствующей ветке форума. Может чё-та пояснит? Предполагаю адсорбирование присадок каких-то, может того же моливана, которого в этом масле набухано выше всего разумного.

Но ведь у этого масла ( Тотал HKS G-310) очень не дурственное щелочное число и закислиться за столь малый цикл использования оно по-умолчанию не должно!

А кто из знатоков подскажет-посоветует, допустим ли мой режим использования авто с двигателем NU 2.0 MPI на масле Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30. Замена масла перед выездом в отпуск летом на жаркие российские юга из Питера, туда и обратно примерно 5500 км, по приезде остаюсь на этом же масле до следующего лета и прокатываю около 2500 км за осень-зиму-весну (мало езжу, в пробках толкаюсь не долго). В моточасах выходит меньше 200 часов. Выдерживает ли это масло мой режим эксплуатации? P.S. Капельного теста не делал.

Не захотел мне оф.представитель Тотала дать инфу по НОАКу у HKS, ссылаясь на коммерческую тайну. А что скажут знающие, выше 10-ти он и на сколько единиц, если что?

На Тоталовской канистре вообще наблюдаю срок хранения - 3 года! Это как это понимать тогда, сроки ещё более сокращенные, а по факту переживать при превышении не о чем?

Не старовато ли маслице будет от 2010 года? Уже 5-ть лет в чистую всё же прошло.

Может я повторюсь, и где-то на форуме есть инфа по НОАКу TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5-30, хотелось бы узнать её от Вас?