VV"351

Цилиндры надо бы посмотреть, иначе это гадание на известной гуще получится. Если вдруг задранные, то масло 0(5)-20 ни в коем случае лить не стоит, и есть его будет активно и ситуацию по задирам только усугубите. Вязкость 5-40 лить не спешите, лучше разберитесь с шумностью мотора, он может быть не спроста, особенно на горячую.

Чудеса прямо. Так ты спросил, читай, смотри - не ленись, видосы тоже есть: https://www.oil-club.ru/forum/topic/33388-neste-pro-f 5w-30-api-slcf-acea-a5b5-acea-a1b1 ford-wss-m2c912-a1- ford-wss-m2c913-abcd-renault-0700/

Смотри абревиатуру масла в подписи и переходи в тему по Несте, там много чего есть, я выкладывал в том числе.

В Крыму сетевых магов, что ты назвал, НЕТ! Все, сцуки, санкций по прежнему боятся, в Крым не идут, мля.

А я и в этом схитрожопил по полной. Вычислил офигенно текучую 5-30 Несте и залил её с расчётом на всесезонку. Она такая текучая и при -30С, что речи вести о 0(5)-20 ваще не приходится, Кстати, Лукойл Армотек А5 5-30 такой же рекордсмен по текучести среди 5-30 А5. На Оиле есть оба эти масла в видео по заморозке, Торкон сам делал.

Вот и определитесь ужо, господа, горе-автолюбители, вам "ехать или шашечки", а иными словами - вам бензуху в граммах экономить и медленно, НО, уверенно мотор уконтропупевать (на 0-20), или ехать нормально и мотор сберегать (на 0(5)-30)?

Что-то мне подобные наблюдения выдают противоречивую статистику. Даже против Тотал HKS 5-30 и Petro-Canadа 0w-30, на Neste Pro F 5W-30 жиже всех упомянутых, мотор греется с холодного запуска на 1-2 минуты при равных наружных условиях раньше до +50С по приборке. С чего бы так, ваще в толк не возьму, не вижу логики, но факт есть факт. Даже стал переживать и морочиться. В остальном - всё лучше предшественников. Ну, и что тут рядить и судить. Тольrо косить в сторону богатого ZDDP, но почему, как? Хрень не здоровая, но имеет место быть.

Т.е., на сколько я начинаю разбираться в теме, с добавкой РОЕ в моторное масло и производители подходят с достаточной осторожностью, перебарщивать с ними крайне не безопасно для моторов, последствия могут быть довольно тяжёлые и печальные. Чего, пожалуй, не скажешь о ПАО, которого и до 50% вбухать могут без вреда для мотора, ведь верно?

Вопрос по теме от человека, который не в теме - какого типа или какие по происхождению эстеры добавляют в свои моторные масла некоторые производители? Здесь практикуются на РОЕ в холодильные установки, а что же льют RedLine и им подобные за деньги не малые и каков % содержания их эстеров в фирменных маслах для авто?

Вот и есть нормальный достоверный опыт использования этого масла в G4NA. Еще несколько раньше его форумчанин Val_Kaz заливал в своего ix35 после Валволина 5-30, тоже остался очень доволен работой мотора.

Тут, мля, с этим фосфором чёкнуться можно, на самом-то деле. Существует буквально делема у владельцев проблемных, и в частности, задиристых моторов, да ещё и с цепью в ГРМ. ZDDP (цинк-фосфор) Очень нужны для противозадирности/противоизноса в таких моторах, плюс для цепи это также невероятно важно, иначе поточит и зубья шестерен на валах и звенья цепи так же износятся ещё до 100 тыс.км. А помятуя про эти грёбанные каты (какая сволочь их придумала?), что они развалиться уже могут много раньше 100 тыс.км, народ мечется и льёт дохлячки разные ILSACовские, на которых моторы такие по ЦПГ, вклады

А в зиму при запусках не колбасит?

И мотор шепчет на нём на всех режимах?

И кто бы теперь стал говорить, что ILSACи дольше 7-8 тыс.км или 250 м/ч катать можно? Щелочное почти в ровню с кислотным - маслу капздец. Очень вовремя на замену вышли.

Что за ДИЧЬ менять через 15 тыс.км? Не больше 7-8 тыс.км или 250 м/ч - и ВСЁ. Положите свои колечки на раз-два уже совсем скоро, если так и будете дурковать с 15-ти тысячными забегами.

Ты его так не называл. Я его таким посчитал.)))

Безумнее желания залить в ваговский побегавший мотор масло 0-20 не придумаешь.Да, ещё и в турбовый мотор! Возьмите себя в руки, расстаньтесь с этой идеей, до хорошего не доведёт.

Видишь, что тебе нормальный человек сказал, а ты ему Зепро 0-20 впарил под видом NGN 5-30. Ай-яй-яй!

Ё-маё...чё делается-то...)))