Игорь Лахта

ОлегМурманск Я тоже так считаю. Рисковали головами, но имели мужество и талант и делали, что необходимо было делать для защиты людей.

Крюк Уже в самый дальний угол острова забрались, и там деньги дерут) . Драконьи пещеры обязательно посетите.

Вот кстати, я иногда думаю, что мешало остальным командующим фронтами и округами подготовиться к нападению так, как это сделали руководители в Заполярье в 40-41 году. Заблаговременно подготовленная и грамотно проведённая оборона : Врага не пропустили, Мурманск отстояли, даже бесперебойную разгрузку полярных конвоев и отправку грузов на другие фронты обеспечили. Потери большие, конечно, но не катастрофические , как на других участках. Не помешали им ни окрики сверху, ни вероломство врага, ни сложные северные условия. (погрузился в эту историю с тех пор как регулярн

"Царские расходы. Сколько стоит визит в пригороды Петербурга летом 2024 года?" https://www.fontanka.ru/2024/06/25/73751792/ Вдруг кому-то пригодится. По себе могу сказать, что : 1.На Метеоре скататься до Петергофа - это "must - do", жабу задушить, но один раз сходить. 2. Кронштадт вообще, и форт "Константин" особенно - прекрасная альтернатива, если случится передоз с дворцам и парками. Атмосферно, интересно и необычно, для любителей морской истории и моря. https://www.spbmuzei.ru/fort-konstantin-v-kronshtadte 3. Везде лучше приез

Привет, ну как , обкатали? Жив мотор?

Но как музыкальное произведение весьма высокохудожественно. Музыка, вокал, аранжировка, стихосложение, видеоряд - всё безупречно.

PhD Michelin LTX AT, Bridgestone Dueller , General Grabber AT. Не забыл, зимний пробег отдельно. С пробегом легковых шин сравнивать не надо. Обе машины - пикапы, грузы почти не вожу, и скорость у меня больше 110-120 редко бывает. Поэтому и шины долго живут. Мишлен вообще 7 лет прожил и больше 100 т. пробежал, я машину с ним продал с пробегом 165 тыс., из них зимнего меньше 1/3. Моя лучшая резина.

ACIDCAT COOLSTREAM CS011002RD Coolstream JPN — фосфатный лобридный антифриз (P-OAT). Обладает официальным допуском Nissan (41-01-001 | --U). Соответствует эксплуатационным требованиям стандартов JIS (Japanese Industrial Standards) K 2234 Class II, KS (Korean Standards) M 2142, ASTM D3306, ASTM D6210. Рекомендуется для систем охлаждения автомобилей и спецтехники с японскими двигателями (Toyota, Lexus, Daihatsu, Scion и других в соответствии с рекомендациями производителей).

Вот меня тоже вопрос ходимости шин интересует. Раньше на моих двух машинах в среднем они жили 5-6 лет/90-100 т. км. Теперь, глядя на китайские шины, понимаю, что такого уже не будет, а надёжной статистики по сроку их жизни ещё не накопилось (не успели сограждане массово уездить свои первые китайские комплекты). В тестах AutoBild в 2021 г. не так много было китайцев, в чемпионы по ходимости они не попали. https://shina.guide/press/26021/ - вообще в целом интересный отчёт

Если экспертиза покажет не соответствующее мануалу масло и подтвердит неисправность агрегата, то вашему юристу придётся сильно попотеть, чтобы доказать отсутствие причинно-следственной связи между этими двумя фактами. Это возможно, но обойдётся дорого.

Грузопотоком из Китая все довольны, на повышенный шум с дороги не жалуются? ) А чем ещё люди занимаются, производство есть?

Красиво, да, а что за река (реки?) ? Пороги есть?

Слава Бармалею!

Хочется всё таки это делать в прогулочном темпе и в штанах). Вот прикольный агрегат, что можно сделать из простого УАЗика за 55 лет : https://autoreview.ru/news/vezdehod-baw-bj212-sniper-novaya-modifikaciya-veterana https://autoreview.ru/news/vnedorozhnik-beijing-bj212-krupneyshaya-modernizaciya-za-55-let

Knop Вместе с аватаркой это выглядит очень убедительно)

Для меня это какой-то безнадёгой отдаёт. Я может, прежде чем бежать и покупать прекрасного нового китайца , захочу убедиться в его превосходстве над капризными замороченными немцами, над скучными консервативными японцами и ненадёжными прожорливыми американцами. Без этого покупка будет не в радость. Что тогда делать?

Если б Ленин так отвечал своим потенциальным сторонникам, то никогда бы не написал свои "Апрельские тезисы" и революция бы не случилась... Э-эхх...

"Собрать за три часа. На «Автозаводе Санкт-Петербург» показали, как рождаются Xcite Cross 7" https://www.fontanka.ru/2024/06/18/73722494/ (не реклама)

в смысле, что китайские 1.5л турбо жрут больше, чем некитайские 1.5 л турбо? Или просто, чем все остальные, независимо от объёма мотора? Так-то конечно мотор объёмом 1.5 л, даже с турбиной, для современных немаленьких упитанных седанов- это совсем крохотный мотор. Нагрузки на него слишком большие, вот и жрёт много.

Да того... очень переоцениваем свою значимость и важность своего рынка для мировых производителей.

Да ничего они не потеряли и не перед кем не провинились. Поступили, как считали нужным. Это мы теперь сидим и себя утешаем, как покинутая женщина : "Ну теперь он без меня наплачется, так ему и надо ! Ещё назад приползёт на коленях"

Legion777 можно и так сказать. А ещё можно сказать, что и к самому автомобилю этот срок службы не имеет никакого отношения.

Это просто юридическая уловка . По закону о защите ПП производитель обязан обеспечить ремонт , пусть даже платный, в течение заявленного "срока службы". То есть практически обязан поставлять запчасти всё это время. А некоторые производители не хотят себя связывать такими обязательствами на много лет вперёд, поскольку это лишние плохо прогнозируемые накладные расходы на производство и хранение запчастей. Поэтому и сокращают формальный срок службы, чтоб потом ни за что не отвечать. P.S. К гарантии это не имеет отношения.