Dmitry22

shevrick , у меня к Вам 2 вопроса: 1)Рекомендуемые Вами жидкости по характеристикам превосходят OEM тойотовскую? 2) Shell Spirax S6 AXME 75W-90 Вы не рекомендуете, т.к. не соответствует вязкость?

Здравствуйте. В этой теме уже обсуждался подбор смазок в раздатку и редуктор Toyota RAV4. Однако, прошло больше трех лет. Мысль не стоит на месте, смазочная индустрия развивается. Необходима помощь знатоков. 1) Toyota RAV-4, 2015 г, левый 2) Двигатель 3ZRFE, КПП 6-ст. механика 3) Алтайский край (эксплуатация авто в морозы максимум до -40) 4) Рекомендовано: Toyota Genuine Differencial Gear Oil LT 75W-85 GL-5 (и в раздатку, и в редуктор) 5) Допустимо ли использовать Shell Spirax S6 AXME 75W-90 (есть в наличие)? Эта жидкость лучше, чем OEM-смазка? С уд

Здравствуйте. Прошу помощи в подборе. 1) Toyota RAV-4, 2015 г, левый 2) Двигатель 3ZRFE, КПП 6-ст. механика 3) Алтайский край (эксплуатация авто в морозы до -40) 4) Рекомендовано: Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil LV API GL-4 SAE 75W 5) Как альтернативу в первую очередь рассматриваю Shell Spirax S6 GXME 75W-80 (есть в наличие) Собственно вопрос. Имеет ли смысл заливать альтернативные масла (как более качественные, а не как более дешевые) ? Или оригинал всё -таки лучше? Заранее благодарен.

Здравствуйте. Уважаемый, tesloil, расскажете о своих экспериментах?

Jingls , а стоит ли овчинка выделки? Если опорники оригинал, то, скорее всего, смазка в подшипниках будет гораздо лучшего качества, чем вы предлагаете к замене. Уберите иголочкой видимые кусочки краски, а остальная пыль не причинит никакого вреда.

Данная смазка была мною использована при обслуживании шкворневых узлов в грузовичке. Что сказать? Обычная смазка. Не ждите от нее чего-то сверхъестественного. На мой взгляд, DELO Grease EP - это следующая ступень после литола. В мороз -35 меньше замерзает, чем Black Pearl Grease (проверено лично прошедшей зимой). Достаточно липкая.

Зачем Вам эти эксперименты с разбавлением смазки? Возьмите Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 артикул 250188642. Готовая к употреблению смазка. Есть в продаже. И для зимы получше должна быть.

На сайте производителя цена указана свыше 6 т.р. за кг. За что такие деньги? Не нашел сведения о составе смазки. Похоже это секретная информация, т.к. смазка используется в крылатой ракете с ядерной энергетической установкой ;)

Свою кофемашину (Philips Saeco) пару лет смазываю SILICOT от VMP (№2301) 160 руб за 30 г.

Будьте добры, подскажите, где покупаете. Можно ссылочку. Спасибо

На Hyundai Porter тагазовской сборки (конструктивно - аналог Mitsubishi Delica) с завода стояли шаровые с тавотницами. В пыльнике было предусмотрено отверстие, через которое при шприцевании выдавливалась старая смазка. К сожалению, наши дороги "убивают" подвеску, в т.ч. шаровые очень быстро. Речь идет прежде всего о механическом повреждении на разбитых дорогах. Примерно 50 тыс км отходили. Новые шаровые (оригинал) были уже без тавотниц. Ресурс оказался примерно такой-же.

Под крышкой - смазка. Сняли крышку, взяли смазку, закрыли крышку.

Здравствуйте. Как я понимаю, смазка должна быть PTFE. Посмотрите здесь: http://tomflon.ru/products/ (разделы: приборные смазки, силиконовые смазки?)

Прошу прощения, картинку не ту прикрепил. У меня в хозяйстве немного другой артикул фиксатора, на нём указано - разъёмный. Тот точно греть не надо.

Греть ничего не нужно, просто откручиваешь. Поддержу позицию outlander24 в вопросе "как чего тянуть". Часто сталкиваюсь с тем, что люди значительно превышают рекомендуемый момент затяжки. Два примера. 1) В шиномонтажной мастерской колеса привернули так, что на штатном ключе прыгал 90 кг. "дядя" - не мог отвернуть. Помогла только 1,5 м труба. А если нужно поменять колесо на пустынной трассе, вдали от цивилизации? 2) В книге по ТО на корейский грузовичок были указаны моменты затяжки. Использовал динамометрический ключ, и удивился, насколько "слабо", на мой взгляд, нужно тянуть. Однако, сделал в

Много лет использую фиксатор резьбы Done Deal (не реклама) в крепеже деталей, подвергающихся вибронагрузке, работающих в условиях грязи и сырости. Главный недостаток использования фиксатора - дополнительные затраты времени на очистку, обезжиривание резьбы (можно, конечно, и на грязный болт нанести, но я так не делаю). Ну а преимущества: 1) коррозия не образуется в резьбовом соединении, т.к. влага туда не попадает; 2) самопроизвольно не раскручивается крепеж; 3) при разборке всё легко отворачивается. Приходилось обслуживать новые авто (корейской, французской сборки) - герметики резьбы активно

Посмотрите тремя сообщениями выше (пост 701). В шапке темы также много смазок, которые есть в наличие в интернет-магазинах.

Приветствую. 1) Втулки стабилизатора лично я не смазывал вообще, но если очень хочется, то из приведенного списка - PFG 110. Предназначение этой смазки: для направляющих суппорта и поршня тормозного цилиндра, с резиной дружит. 7655 и 7567 LIQUI MOLY вреда не принесут 2) про стартер не подскажу 3) обратную сторону колодок и "ушки" колодок предпочитаю мазать CRC BRAKLUBE 100 мл (p/n 104181041258). Из списка: PFG 110 допустимо, но дорого, медная паста от LM - пишут, что смывается водой. Смазку Textar не знаю.

Про дисульфид знаю. Однако, сомневаюсь, что его присутствие в смазке делает её более водостойкой и улучшает противокоррозийные свойства. Может, загуститель всё же играет определенную роль?

Нет, я не ошибся. Может Вы смотрите смазку Gadus S2 V220AC? Та, про которую я писал - S2 V220AD (на 2 странице)

@Signifer, тему тоже прочитал. Как по мне, то Mobil 1 synthetic grease p/n 071924961029 вполне годится. Синтетика, NLGI GC-LB, и в Эмексе бывает.

Ещё немного о смазках c LiCa загустителем. Сравнивал характеристики (брошюра с сайта) Shell Gadus S2 V220AD (LiСa) и S3 V220C (Li-complex). Такие характеристики как рабочие нагрузки, вибрация, водостойкость, защита от коррозии у первой смазки лучше. Понимаю, что брошюра не тот документ, на который следует ориентироваться. Хочется понять, что лучше. А разница в цене у этих смазок 10 руб.shell-gadus-tablitsa.pdf

@Dolgoper, Простите, это действительно плохой загуститель? А то пользуюсь одной такой смазкой... Li-complex предпочтительнее?

@fonserg, переспрошу. Сhevron ulti-plex grease synt ep 1.5 можно во все узлы: шкворни, пальцы рессор, крестовины? Номер для заказа 250188642?