Euro

Не, не надо закрывать, просто нужно найти пару-тройку масел с высоким ШЧ в этом допуске и на них и остановится

То бишь прямой путь в 503 00 ???

НЕТ, не хочу. Мне надо интервал минимум 7.5, а то и все 10 тыс!

Что делать?

@Палыч314, эту инфу мне прислали из московского представительства, вся инфа и контактное лицо выше

Информационный бюллетень Арт. № 6561, 6562, 6563, 6564, 6565 По состоянию на 2012.04 megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30 megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30 современное, высокопроизводительное масло для удлиненных интервалов замены. Основа современных Low SAPS - дополнительные технологии производства и HC-синтез. Может использоваться в транспортных средствах VW-групп и без WIV (продление интервала обслуживания), в FSI-моторах, дизельных моторах, включая моторы с (DPF) с турбонаддувом и без него. megol Motorenoel

Ищем самое высокое ШЧ среди масел в этом допуске!

нет, пока в раздумьях, единственное, что смущает, низкое щелочное число - 5.5 ((( Может посмотрю еще на других немцев или французов. 2 всем, правда что базу Мотюль закупает у Тоталя?(Эт мне один продаван рассказал так)

Компания «АвтоФорвард», главный по Мегуину - Александр Москва, ул. Рябиновая, д. 44 тел/факс: 8(495)974-64-52 мобильный: +7 926 027-5693 megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30, VW 504 00,MB 229,51(щ.ч. 5.5, т. застывания - 45гр) - под заказ 3 недели, 5 литров, артикул 6562, рекомендуемая розничная цена 1 290 руб

TBN - моющее(щелочное) число, правильно? А чем плох ACEA 2004? Я тоже, до 7.5 тыс)))

Всех православных с Пасхой! Перечитал с утра тему, возникли вопросы: Кто? Здесь мне Dmitriy67 порекомендовал Mobil 1 ESP Formula 5w30 Имея допуск 504 00, на оф. Сайте указано, что Mobil 1 ESP Formula 5W-30 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil: VW – 502 00 / 503 00 / 503 01/ Вопрос к вам – его можно считать элитным? 30, это не 0, учитывая, что у нас пол страны, если даже не 90% ездит на непонятно каком масле и не заморачивается! Ссылку пожалуйста дайте, где они такое пишут? Именно так и происходит, например http:

Уточню в понедельник, вся инфа в рабочем компе. Ну так у нас у каждого были разные бабушки, и наследства они нам разные оставили, соответственно. Про бережливость, это у каждого свой выбор. У меня друг, например, раз в неделю ездит в Ашан, и набивает целую тележку, чтоб прокормить свою семью, при этом говорит, что экономит около 40-50% от стоимости продуктов, от цен в магазине по соседству. А вот жизнь у каждого из нас настолько разная, что лучше здесь об этом и не говорить. А еще можно добавить, без лоха – жизнь плоха. Ну мы все стали жертвами маркетинга, сами того не желая

Копейка рубль бережет! Я упоминал выше, что мне 5л Мотюля становится в 2 500, нашел Mегуин 5л 1 300. Разница нормальная, так что каждый выбирает сам себе, ну и свой путь. По мне, лучше раз в 7.5 тыс пробега поменять тот-же самый Мегуин, нежели раз в 15 тыс Мотюль! ИМХО

vovez, может хватит ОФФтопить?

уже разобрались ведь!

Дайте ссылку пожалуйста на это масло на оф. сайт

Зорошо, а что НЕ есть ныньше не устаревшего? Не панацея((( Отвечу так, внимательно изучая форум и ваши посты, в частности, волна моих рассуждений набегает на то, что все же лучше перейти на 503 00 допуск, не так ли?

Читаю между строк...... Хотя русло обсуждения ушло((( Ну все так хорошо начиналось - лучшие масла с определенн=ым допускам, также ОПТИМАЛЬНЫЕ по соотношению цена/качество

Товарищ Дынин, надеюсь, вы меня поняли, никакого Кастрола. Я без валерьяны валерьяны обойдусь, если вы внимите мою любезную просьбу. Заранее благодарен за понимание

УВАЖАЕМЫЙ, если вам нравится Кастрол(продвигаемый ОД), пожалуйста, не надо его здесь всем навязывать! И поставим ТОЧКУ на этом!!! Ps Я от него отказался 60 тыс назад. 2-раз прошу, НЕ НАДО нам здесь ПРОДВИГАТЬ кастрол, ПОЖАЛУЙСТА!!! Начинаю думать, что вы заинтересованы в продажах, уж не засланный ли казачек? Meguin – 5 л заявлен по 1 290 + 1000, именно поэтому есть желание уйти с Мотюля!!!

))) ну все-же,ведь я вам задал вопрос? И если не теоретически, а практичекски?

Нептун, хорошо, а вы что порекомендовали из 504 допуска? Чисто теоретически, какое масло(или несколько масел) вы бы лично предпочли?

Покурил СПЕЦИФИКАЦИЮ масел на оф. сайтах 1) LM Top Tec 4200 5W-30 - ПОЖАЛУЙСТА, дайте данные, у меня ПДФ не открывает((( 2) Meguin megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30 – инд. вязкости 162, зольность 0.6, и нашел такой параметр кислотное число нейтрализации – 5.5КОН/г, температура застывания - 45 Кстати, оф. представитель заявляет розничную цену на 5л – 1 290 руб.(артикул6562) 3) TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 –щ. число 6.2, индекс вязкости 169, температура застывания - 39, зольнось не нашел на оф. сайте. 4) ELF Solaris LLX 5w-30 - B.N.( какое-то число) 5.8КОН/г, индекс вязк

А что мне делать? На фольксвагене я меняю масло раз в 7.5 тыс. На тойоте раз в 10 тыс. Заправлюсь только ТНК-БиПи, ну и Шелл(Рязань+ Ярославль+ МНПЗ)

А если это всплывает периодично на сайте РАЗНЫХ и уважаемых производителей масел? То есть я уже приводил пример выше: - LM(находится масло Top Tec 4200 5W-30) Думаю,что Meguin megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30, полностью аналогчен - RAVENOL(находится масло RAVENOL Vollsynthetisches Multiöl Protect VMP SAE 5W-30) - TOTAL (находится масло QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30) все перечисленные имеют допуск VAG 504 00-507 00