kep

Так выбирайте любое в соответствии с допуском.По мне,я бы на Neste остановился или Аддинол.

Все в почете.Какие масла у вас продаются,имею ввиду брэнды?

Нормально.

@MDV,тогда найди универсальное GL-4 Plus или GL-4/GL-5,чтоб прямо так написано было на канистре,тогда не ошибешься.

,вот так.Видимо на начальника нарвался.Как говорится,не делай добра,не получишь зла.

Теперь можно настучать на кого угодно.Не понравился продавец-ату его!

Вообще это трудно прогнозировать на каких машинах мы будем ездить.Будут ли у нас vw,ситроены,пыжики,мерседесы и пр.кататься по дорогам.Может придется к гужевому транспорту вернуться.Россия ведь,мать ее!

Ребята,какие проблемы.Выбираете понравившееся вам масло,берете сертификат у продавца и приезжаете к ОД со своим маслом.Отказать в заливке вашего масла не имеют права по закону,т.к.это ваша машина.Напишут в сервисной книжке "масло клиента" и все.Все эти пугалки про гарантию сплошное разводилово.За 2-3 года вашей гарантии ничего с вашим мотором не случится.А если и случится,то доказать,что виновато масло очень непросто.

@Barmaley,думаю для твоего раритета подойдет в кпп и мост вот это GL-3 BP Energear HT 80W-90

@Вечный,SRS Getriebefluid 5L SAE 75W90 API GL-4 plus VW-Norm 501 50 и в коробку и в мост,цвет зеленый.

почему?Я момню и 70-е,где была тушенка в стеклянных и железных банках,вкус которой не забудешь.

@Legion777,не путай опт и розницу.У оффпредов цена поднимается быстрее из-за падения рубля,т.к.расплачиваются они за товар валютой,а розница реагирует медленнее,плюс есть еще старые запасы.

Вот такая была в 80-х "Велиая Китайская стена",вот это была тушенка.Сейчас вообще нет хорошей тушенки,одни жилы и жир и перемолотые субпродукты.Еще помню ветчина была в банках из Югославии,ум отъешь.

Лей универсальное GL-4 Plus.

Во всяком случае честно,не то,что Маннол с Равенолом.Следующий вопрос:Базу для масел сами делают из сырца или покупают готовую?

Через вас вопрос Статойлу:Гидравлическая жидкость CHF11S делается по собственной рецептуре или по лицензии Pentosin?

Это фото стиральной машины.У меня чище. А вообще здорово!

@Шурик,свою брал в кредит на три года.Первонач.стоимость 519 тыс.,переплата 84 тыс.,каско за три года 90тыс.Но меня не напрягало 11 тыс в месяц платить,т.к. машину брал для работы,за это время отбивается.Вот и считай что тебе выгодно:потребительский или авто.

,а у вас как дела обстоят с такой проблемой?Есть какие то факты?

@zikzak, оценил,что понимаешь юмор.Но лучше не погань Пентосин,отдай другу на Жигули,как раз 3л хватит.

туда же добавить трансм.от Мобила

,могут и по серой завозить запросто и распихивать по неофициалам.Очень много крупных контор,которые торгуют всем,не делая упор на определенный брэнд.Вот им предлагать дешевле,чем стоит у официалов,с руками оторвут.А падлянку могут делать и чухонцы и турки,да и Европа уже нам показала,что не является эталоном.

Насчет канистр я думаю все намного проще.Все делается на производстве.У Мобила,если не ошибаюсь,семь или восемь заводов.На любом из этих заводов может быть организован левая линия,причем под крышей руководства.Отсюда и оригинальные крышки и канистры.Потом вся левая партия уходит вместе с основной и растворяется на просторах России.Коррумпированное руководство получает дополнительную прибыль в свой карман и все хорошо.И никто никогда в этой общей куче не выявит подделку.

Продолжу мысль.Мы здесь с разных городов.Можно в каждом городе купить по канистре и прислать в лабу.Хотя бы можно будет понять в каких регионах бродят подделки.

Вспоминаются слова порутчика Брусенцова из фильма "Служили два товарища." -"Кто бы мог подумать!"