kep

Это вопрос к производителю.Напишите им.

torcon,почему у тебя такой грязный двигатель?Не солидно... Требуем объяснений.

@Dimmy,"непопса" имелось ввиду недоступное в каждой подворотне.Какое масло лучше или хуже определяется временем,отзывом людей и стабильной рецептурой в каждой партии и многими показателями работы масла в процессе эксплуатации.В течение 5-ти лет нареканий на брэнд SRS ни разу не было и надеюсь не будет.

Можно и плотно пройтись.Из линейки могу дать на анализ почти все.Но скидываться народ не хочет,никому не интересна "непопса",а у меня возможности ограничены.Поэтому будем тестить медленно из складывающихся возможностей.

Да,FUCHS считается тоже авторитетным.

@маринкин,заметьте,здесь никто не говорит,что есть что-то лучше или что-то хуже.Здесь обсуждается анализ масла.

SRS на конвейеры указанных монстров масла поставляет,как и многие авторитетные брэнды.Что касается ценника,то так:хорошие вещи дешевыми не бывают.

Ну что ж,подтверждается нашей лабой,что очень даже неплохая полусинтетика,которую можно заливать почти во все легковые авто без ущерба для двигателей.В каждой подворотне как Шелл конечно не купишь,тем оно и ценно.Настоящее фирменное масло авторитетного завода.Спасибо Даниле и лабе.

Ребят,но дело в том,что звук этот происходит со стороны подвески снизу.Я сначала думал может резина,но на скорости этого нет.Вот знаете,как будто металл вытягивают под сильным напряжением.Может пружины чего?

@A3D,вой появился и до замены жидкости,почему и поменял жидкость.На ремне приводятся генератор,насос гур и ролик натяжителя,кондея нет.Правда на холодную подвывает ролик натяжителя,но нагреется пропадает.Это с новья,его один раз меняли по гарантии,второй раз сам менял,но все равно подвывает на холодную,вообщем пришли к выводу,что такая конструкция.Заводили новую товарную такую же,тоже на холодную ролик воет.Но я думаю дело не в нем,здесь немного другой звук.Звук этот появился 3-4тыс.назад.

Он не гудит,а как бы воет.Ну если это насос гур,то почему он не подвывает на других режимах,которые я описал выше?Это и я так могу ляпнуть "насос гур" и свалить ничего не объясняя.Пробег машины 40 тыс.,не должен быть насос.

Ребята,тема такая.При повороте руля вправо или влево слышен какой-то непонятный вой.Причем только при трогании с места с поворотом.Если трогаешься прямо,ничего нет.На скорости при повороте не воет.На месте если крутить руль вправо-влево воя нет.Жидкость в гуре поменяна полностью,включая рейку,подтеков нигде нет.Съездил к ОД,послушали,прокатились,ничего не обнаружили,но подвывание услышали.Машину поднимали на подъемнике,все дергали,трогали,сказали все нормально.Предположили,что износилась смазка в сухариках шаровых или рулевых наконечниках и при трогании с поворотом получается нагрузка на узел

@krafts,особо не заморачивайся с антифризами,их научились делать все.G-11 или G-12 большого значения не имеет.В этом году красный льют на конвейере,в следующем будут лить зеленый или сине-зеленый.С кем договор заключат,того и будут лить.Если уж так принципиально,купи G-12++,он смешивается с любыми антифризами в любой пропорции.

Не нужно ничего чистить,просто слей и залей.

Любое из двух,но поменяй обязательно.

Поменяй обязательно на GL-4.Тебе залили гипоидное масло для мостов тем более с LSD,которое для самоблокирующих дифференциалов,что совершенно противопоказано.Старайся ездить в сервисы, проверенные другими людьми.

@riudo,на эту машину 5W40 применяй.

Все правильно.Кто гоняется за дешевым маслом с разницей от оригинала в 30%,тот будет иметь то,что имеет:расход,угар и засраный мотор.

Здесь нет специалистов по Мотюлю.Был один и тот ушел.Выбирайте другой продукт.

@alpass_07,а где у Маннола свой завод,именно свой,на котором льют Пентосин?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2175-masla-srs/

Вот здесь посмотри http://www.motor-oils.ru/?show=item&id=2155

техлистsrs-viva-1-topsynth-alpha-la-5w-30-ru.pdfЗалей вот это,тебе подойдет,в Питере найдешь.

Этому письму почти десять лет,поэтому не стоит его принимать на достоверность.

@xlamvein,многие АТФ-ки допускаются для заливки в МКПП.Был у меня Citroen Jumpy дизельный с МКПП.Где-то на 150 тыс.пробега примерно я заправил в коробку ARAL ATF E-S,она синтетическая,вязкость 75W80.Все прекрасно включалось и работало.Машину продал при пробеге 250 тыс.,никаких нареканий.