kep

Pentosin CHF 202 дешевле.

Ну с таким мышлением можно вообще голову не напрягать,лить что дешевле и все,везде же жулики и мошенники.Жаль,что Вам не попадались порядочные продавцы.

Как нет?А это что? SRS_VIVA_1_Longlife 5W30_RU (1).doc

Да,мотыльки теперь тоже под угрозой.

Ну так тож фины,у них холодно,а у немцев тепло А в шапке так и заявлено-температура замерзания,а не MRV.

Ну если уж искать масло в железе,то только из бочек в розлив,вот из таких например

А если другое масло(не Тотал)привезешь с сертификатом,дилеры расстреляют?

Переходи на Лукойл,он тоже в пластиковых канистрах,скоро перейдут на железо.

http://srs-oil.ru/images/stories/pdf/SRS_Getriebefluid_BMS_Plus.pdf http://srs-oil.ru/images/stories/pdf/SRS_Getriebefluid_BOS.pdf http://srs-oil.ru/images/stories/pdf/srs-getriebefluid-hgs-75w-90-ru.pdf

@Васильков,сейчас рано делать выводы,пробег малый,двигатель новый,идет обкатка.Смотреть надо после 20 тыс.

Может.Заливал разные вязкости 5W40,0W40,5W30 и с разными NOAKами,сейчас пробег под 70 тыс.,меняю через7,5 тыс.,масло не расходует совсем,уровень на месте стоит.Машина ежедневно в работе,в основном по городу,т.е. режим тяжелый.Машина и масло в подписи.

Точно не по своей,а по воле производителя,даже зарядку не принимал.MUTLU почему-то работал,эксплуатация одинаковая в одних руках.

В 2003г.покупал новую ВАЗ 21074,стоял АКБ АКТЕХ,через полгода сдох совсем,поставил MUTLU,пять лет безупречной работы,так с ним машину и продал.

Это к тому,что разные конторы разливщики-упаковщики совершенно не задумываются о качестве продукта,который разливают-пакуют.У них нет ни лаборатории,ни контроля качества.Даже если вы напишите FEBI с вопросом что за производитель залит в данной канистре,они вам вряд ли ответят,потому что сегодня там масло X,завтра масло Y,после завтра масло Z.Вот такой венегрет.

Не поверите,даже так бывает,хотя ребята плотно занимаются тематикой автосервиса,т.е. инструмент и прочее.Что там залито остается только гадать.Считаю,каждый должен заниматься своим делом.

Всегда был убежден и еще раз убеждаюсь-не надо портить продукт.Инженеры-химики на производстве делают такой пакет,который нужен для конкретного продукта.Просто нужно во время менять масло и все будет нормально.А все эти чудо-присадки для развода лохов.

Из Китая

К 4 тыс. будет все ясно,отсылай отработку,соберем на анализ.

Ну да,купи GL-4 75W80 и не ломай голову.

Я тоже думаю показатели разных партий будут отличаться.Нет там контроля на производстве.

Порку детей тоже выдерживает?

Дим,а кто его рискнет катать?

Только хозяину движка не пофигу,когда он будет черное сало ложками вычищать.А вообще я бы в бензопилу за 80 руб. взял для смазки цепи.

Да,Дим,согласен,только для древних моторов.

Так и думал,не зря обратил внимание.Вообщем название масла оправдано,действительно на каждый день,с утра залил,покатался,вечером слил,но....только летом.Бесстыдники,даже Мобил поддельный жулики лучше делают.