Mufich

Человек спросил про Орионы. А так да, БЛа хватит с головой.

@serg46376, Есть. Вымпел-50 или -55.

Вот здесь смешно, да)))

Хорошо. Спроси у двигателя, какой у него аппетит. 5000-10000км в зависимости от режима езды.

А я через 5 сезонов меняю.

Если со скидкой - можно взять, если нет и есть возможность найти по-свежее - лучше этот вариант.

Да кто ж про такое скажет то. Кто ж ее замуж потом возмет.)))Просто подумалось, что для повышения емкости (и тока ХП), нужно увеличить кол-во пластин, а для того, чтобы впихнуть в тот же корпус - уменьшить их толщину. По идее и э-лита должно быть больше... Вобщем вопрос открыт.

Там синих ТАБов вобще не нашел, а они есть!Ладно, специально для вас другой пример. С офсайта: http://a-mega.ua/ru/a_mega/a_mega_premium.html Четвертая и девятая позиции. Еще заметил, не только по А-мегам, что +1Ач -> ~+100г массы, это да.

Вобще-то я про одинаковые размеры... Именно о нем.

TAB Polar, например.

Знатоки аккумуляторных дел, вопрос. Есть аккумы 55Ач/550А и 66Ач/620А одной марки, одной линейки и одного размера. Правильно ли я понимаю: 1) что на аккуме с бОльшими цифрами пластин больше и они соответственно тоньше? 2) из-за п.1 ресурс такого аккума меньше?

А плотность по банкан какая? Может есть "отстающая"...

@Романтик 903, на российской канистре одинарная, на евро - двойная.

Сейчас именно они и стоят, им скоро 5 лет, при сезонной смене колес - осмотр с пристрастием. Состояние - без претензий. Хорошие тормошланги. Но регламент есть регламент...Заказал Бош. Кстати на ТРВ очень похожи, по штуцерам и их обжимкам вобще один в один. Возможно они "из одной бочки". Да как бы и не собирался...

Не ну если предет запечатаный, как на картинке (т.е. не поляк) и ему будет не более полгода - отличный вариант. Тут вопрос в том как он доедет (падения, перевороты...).

Машинке скоро 10 лет, соответственно замена тормошлангов. Хочу заказать Bosch. Цена - да, кусается, дороже только TRW и Corteco. Есть ли у кого-то негатив по Бошам? Отговорите...

Смотря что это. Если напруга перед запуском в мороз - норма. Если НРЦ - мало.

, они уже этим не занимаются. На моих таких же литрушках тоже нет. Выпуск сего года (не помню месяц).

Проверить плотность в каждой банке, если нет отклонений по банкам - зарядить, нагрузить вилкой (если нет - замерить НРЦ и плотность), и если все нормально - долго и счастливо пользовать.

Это зависит от зарядника и состояния аккума. Если зарядник будет лезть выше 16,2-16,4В - нужно уменьшать ток вручную. Главное тут постоянство плотности. Ладно, забудте про все, что выше 15В. Это лишнее. Лично я туда не лазил, и не лезу, мое зарядное не позволяет, да и не вижу смысла.

Это третий абзац. Не это. Вооот... А ток нужно контролировать, и если уж пошли выше 15В, то ток не должен превышать 1,5А, а ближе к 16В - лучше не более 1А. Этим предотвращается бурное "кипение", и соответственно интенсивное осыпание активной массы.

Я же писал, что "можно" пойти за 15В, а не "нужно". Вы бросаетесь в крайности, то 16,2В, то не более 14,4В. Сделайте так как описано во втором абзаце моего поста. Повторюсь: отключив зарядку на 1А при 14,4В вы недозарядили аккум. И еще, про "пожурили". Вы когда ставили режим 6А-16,2В для старичка, ток контролировали? До заряда эл-лит на прозрачность проверяли?

Если заметили, я не сторонник превышения 15-ти вольт. Просто описал способ напихать аккум под горло. Кстати описанный в паспорте на мой аккум (тоже Са/Са).

Вы банально недозарядили аккум, т.к. ограничили напругу 14.4В, и на токе 1А уже выключили. Этого недостаточно! Поднять напругу до 15В не превышая ток 3А, и заряжать до падения тока менее 0,5А. После этого заряд будет в районе 90%, лично я считаю, что этого достаточно. Можно пойти дальше, не превышая 1,5А довести напругу до 16,2-16,4В, заряжать до постоянства тока и плотности в течении 2-х часов. Контролировать температуру эл-лита. Заряд будет ~97-100%. И только после этого с пристрастием проверить аккум и делать выводы. А КТЦ, проведенный неграмотно, еще и несколько раз, с большой вероятн

Нафига такой гемор сразу? Для начала просто зарядить как следует, затем проверить плотность, нагрузить вилкой, и только после этого делать вывод: утиль/реанимация/не мешать работать. Кроме того КТЦ Са/Са аккуму можно делать только со знанием дела и очень осторожно, иначе станет еще хуже.