octavia

Синтекс правильно пишет, что все эти очистители не имеют такого эффекта, как пенные очистители , если иметь акцент для конкретной очистки камеры сгорания и форсунки прямого впрыска

Протек КарбонХ наше всё!

Тоже постоянно лью в бак разные очистители , начинал с Лавра( очистительные инжектора), ЛМ Директ(для прямого впрыска), Текрон, Валволайн, ЛМ( мягкие очистители), недавно Астрохим и наконец Керри! Фото после него. Ничерта не чистит.

Опять вроде как с Поднебесной ,где РЕА навалом и за копейки, и пихают его во всё подряд. А если сурьёзно, то только анализ

Но такая огромная разница в цене, при условии что оба с РЕА, BG208(44K) и AIM ONE !!! 1000 и 200 руб соответственно.

GZox в цилиндры я не рискнул , поэтому применял Протек КарбонХ. Вот впускные клапана можно отмачивать. BG109 промывал , здесь писали, что от него может накрыться датчик температуры масла, но у меня всё прошло удачно.На следующий раз прикупил ещё баночку.Понравилась промывка.

Нет, я не они )))

Mir413 ссылку на ваш Драйв, пожалуйста

Да, крепкий!

Незнаю куда запилить, пусть будет здесь. Состояние катализатора , пробег 122000 км , в основном ГПН АИ95/98 и G100.Очень редко Лукойл.

Made in СТАНДАРТ))))) Ездить можно!

Как вам такой АИ95 ГПН ? По скидке 1.5 руб с литра в акции Гран-при десятилетия , получилось 42.50 р/ литр.

Простите, если не допонял вас, но может лучше в один цилиндр Шуму , а в другой цилиндр Гзокс? У меня был недавний опыт чистки впускных клапанов, так вот я применял разную химию, Протек Карбон, Гзокс, Ликви Моли(очиститель дросселя) и просто карбклинер чередуя, но после каждого препарата тщательно продувал сжатым воздухом, с потоком вылетает и сам препарат и отслоившийся от клапанов нагар. Вот поэтому может лучше каждый отдельный препарат в каждый отдельный цилиндр, чтобы не смешивать их . Вдруг какая реакция не хорошая. А у себя я раскоксовывал цилиндры только Протеком Карбон Х

art707 время обработки 406? На ХХ или с оборотами?

Я буду сам себе делать GDrive топливо, в АИ 98/95 лить HITEK или BASF !!! GDrive 100 хрень полная!!!

У него КИА, корейцы и немцы по разному воспринимают ВО.

Если кто ещё, кто катает на G100?Какие у вас показатели расхода? И общие впечатления?

Maksim628 да, все показатели с бортового комп., на трассе средний расход, на ХХ мгновенный.

Ну что же, убедимся ещё разок)))

Если по " чесноку" , то от G100 ждал " вау! вот это бенз!", как раньше на G98!!! Но,? Почему у нас в G100 нету многофункциональных присадок Hitek???? , а в соседнем регионе есть, хотя с одной базы тащат, разве такое возможно???

Очень занимательно будет посмотреть!

Компонент улучшайзер самого состава присадки.Очиститель.

Дёшего и сердито.Но ничего страшного не случилось. За лямбду беспокоился, бак откатал, чека нет,ошибок нет.Значит не вредит)))

Одинаковый маршрут в 100 км в день на разном топливе( G100 vs АИ95+Астрохим) расход 7л/100км vs 6.8л/100км соответственно,, мгновенный расход на ХХ : 0,7-0,8 л/ч vs 0,6-0,7 л/ч соответственно.Как ни стараюсь , но на G100 всегда увеличенный расход.

DRON 33 Астрохим Очиститель инжектора АС-170 (артикул АС170) KERRY Очиститель инжектора KR-315 (артикул KR315) По KERRY вопрос мной был задан на их сайте, про содержание компонентов BASF в составе , но ответа не получил возможно ком.тайна.Но здесь на форуме писали , что их Очиститель содержат BASF. Я откатал бак на Астрохиме и могу сказать, что вполне работает . Экономия по топливу есть. Так что вместо Gdrive можно смело лить это, и будет присадочный АИ95/98