octavia

Я про присадки в бак в составе которых используют компоненты от BASF ( Астрохим и Керри). Артикулы ннадо?)

двигатели с непосредственным впрыском топлива, как на VW Golf 1.6 FSI, демонстрируют более существенное улучшение характеристик Вот именно с таким мотором у себя и с бензином G98 ГПН я добился минимального расхода в прошлом году, сейчас такого бенза у нас нет, заправляю и G100 и просто АИ98 Янос и нет такого результата. Сейчас экспериментирую в простой АИ95 Янос добавляю присадку с BASF. Поглядим.

На безприсадочных ВО расход выше, на присадочном 98 был самый минимальный!;)

ГПН у нас продаёт G100 ( Омск) без присадок ( паспорт я выкладывал) и G 95 ( паспорт не смотрел, но думаю Янос). Аи 98 продают другие АЗС , не ВИНКи( паспорт летом здесь выкладывал), но и смотрю открыли " дочку" ГПН - ГазпромнефтьОпти, на которой реализуют также АИ98, уверен это Янос. Весь АИ98 без присадок!!!

В моём регионе "бал правит" Янос , АИ 98 бесприсадочный, G100 Омский как то не радует, попробую G95.

Лью 100 ГПН периодически, ну ни как не могу в паспортные данные уложиться по расходу(по трассе), в отличие от канувшего в лету G98!( интересно паспорт на него посмотреть , на форуме был?)

Сергей Правдин с гремящими поршнями , как на CFNA , поможет ? Зазоры в поршневой велики в моём двигателе, постукивает на холодную, и на горячем ели заметно. Что посоветуете или уже ремонт?

mare ваша история ещё краше, чем моя). Беда с этими лямбдами и их сопротивлениями. У меня уже коллекция из 5 штук, можно вешать на стенку в гараже))).Вчера поставил обратно старый оригинальный датчик и вуа ля - всё работает как надо, ошибок нет!

Скажите пожалуйста, нужно увеличить вязкость масла, сможет ли это сделать Ойл Трейт или прибегнуть к загустителям?

Спасибо , именно это всё я и хотел услышать. Оригинал однозначно.

Здравствуйте форумчане! Прошу вашего совета, может быть найдутся здесь люди профессионально разбирающийся в теме кислородных датчиков. В моём не большом городе диагносты есть, но то ли знаний не хватает, то ли просто лень заморачиваться и в основном говорят:"езди так". Но мне не даёт покоя две ошибки , которые появились после замены оригинального кислородного датчика на аналог Бош , перед катализатором. Р3266-недостоверное значение внутреннего сопротивления. Р0131- низкое напряжение цепи датчика кислорода. Искал в интернете информацию, но её не много. Есть на юту

Carbonfox отлично!спасибо!

Carbonfox здравствуйте. Напишите, пожалуйста, номера артикулы для заказа в Юлсане.

Форумчане! Простой вопрос! 98 Янос ( Ярославль) или Gdrive 100 (Омск) ? Что лучше для FSI ? Или какие показатели смотреть в паспорте на бензин для правильного выбора под свой двигатель?

Зимой заливал в Шелл Хеликс Ультра 0w-30 Ойл Трейт из расчёта 50 мл на 1 литр масла ( на 3 л 150 мл присадки), как написано на флаконе. Результат вполне хороший, мягкость работы двигателя на всех режимах порадовала.Сейчас (летом залил) плещется в Татнефти 5w-40 Стоп Лейк с таким же расчётом, 1л/ 50 мл. Я вот думаю, можно ли их смешать между собой или всё же это два продукта , которые необходимо применять разнонаправленно?

На Газпромнефти у меня до смешного дошло))) Хожу по залу АЗС , ищу уголок потребителя или информационную доску, нашёл - смотрел ,смотрел , паспортов не рассмотрел, опять хожу с умным видом ищу, на меня операторы смотрят , думаю : " ккуда же вы их запрятали?", " точно спрятали, сейчас спрошу , покажут фигу")))) Так и не нашёл , подхожу- спрашиваю, а они улыбаясь показывают на подоконник ))), а там стоят спокойно в папочках разные, листай не хочу!

akhrap1980 встряхну тему. Как ваше здоровье? И как подопытный Пассат , жив ещё?

Кто подскажет артикул Poly Tech 5w-40 для заказа в интернет магазине?

G100 Газпромнефть. Что скажите по составу?

У меня тоже FSI атмосферник, но только объём меньше и тоже в вечном поиске более- менее подходящего бензина к очень капризному к топливу двигателю!Пробую на разных АЗС, и теперь смотрю паспорта . Вчера заправил песприсадочный АИ 98 с Ярославля и шумнее стал работать, три дня назад ехал с Кирова почти 800 км по трассе в бак залил местный Лукойл 95 экто и на нём не едет и труба в саже, заправляюсь у себя дома на ГПН ,но они реализуют с Лукойл НН (Кстово) 95 вот на нём всё чисто и едет лучше.Пробовал с ГПН G100 по трассе прёт нормально ,но расход как на 95. В прошлом году самый низкий расход

Славнефть ЯНОС. Аи 98. Залил 30 литров и шумнее стал работать двигатель, чем на ЛУКойле 95 (Кстово).

Проехал сейчас на этом 95 Луке 800 км по трассе и ни черта на нём не едет, кое как разгоняется,выхлопная вся чёрная, как будто дизель и расход выше! Очень не понравился!

Вот Пермский лучок

IliaP. Прекрасный совет! Спасибо!:)

IliaP. На моей единственной брендовой АЗС в городе ( ГПН) продают Лукойл, тот что с Кстово. Высокооктановые 98-100 находятся в радиусе более 50 км.Просто думаю , что залить на трассу в 700 км, или этот 95 Лучок в своём городе, или по пути ехать на пустом баке и залить Омский G100, или 98 ЯНОС?!Движок атмосферник FSI.