Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

IgnatKozlov

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    188

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя IgnatKozlov

  1. IgnatKozlov
    я вообще себе в турбо лью 4.7 -5 литров
  2. IgnatKozlov
    А что там смотреть в атмо на впуске?) Есть, но без записи видео\фото. Скоро приобрету получше - буду дополнительно публиковать фото состояния цпг
  3. IgnatKozlov
    Ракетным окислителем
  4. IgnatKozlov
    Да никогда ничего не отмывалось и не отмоется никакими эстрерами с пао.
  5. IgnatKozlov
    идеально
  6. IgnatKozlov
    Peugeot 308, 2010г, EP6 120лс, 5 мкпп. Пробег 145 000км. Масло: Total Ineo ESC 5W30, Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 Интервал замены: 10 000км Средняя скорость по БК: 37км Бензин: АИ 92 Лукойл Расход масла: ~1л на 10 000км. Снятие крышки для проверки фаз грм.
  7. IgnatKozlov
    В крузака хоть суперклей залей - ничего ему не будет)
  8. IgnatKozlov
    Думаю,да. На тотале чище при ререкатах
  9. IgnatKozlov
    Вроде нет...отправлял фото оф.представителю.. Ради интереса залили мою отработку несте с 1500км в ВАЗ 2114 8-клапанную(было залито NGN Premium 10W40, пробег на масле 5 т.км) - тоже затарахтело.
  10. IgnatKozlov
    Залил в ep6dt. (себе и клиенту) Не понравилось. На холодную начала греметь цепь, двигатель очень жестко и громко работает, расход вырос на 0.5 -1.0л., греется на 2-3 градуса больше, субъективно хуже раскручивается двигатель. Проехал 1500км, слил. Расхода масла не замечено, не потемнело. Сразу перешел на татнефть синтетик эксклюзив 5W40 - разница колоссальная!
  11. IgnatKozlov
    Приедет на ремонт - напишу
  12. IgnatKozlov
    Вряд ли. Проверим. Залито NGN Profi 5W30 (кстати, очень мягко и эластично заработал EP6 на данном масле) Интервал смены обозначен 5000-7000
  13. IgnatKozlov
    А я наоборот) Очень интересное явление на тотале - лак и налет стирается механически до металла(с бугелей, распредвалов и тд), на остальных маслах такого нет. Все очень въедливое.
  14. IgnatKozlov
    Peugeot 308, EP6, АКПП, 2008 год. пробег: 77 000 км. масло: Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 интервал замены: 10 000км средняя скорость по бк: 18 км\ч. Замена маслосъемных колпачков
  15. IgnatKozlov
    Что такое "высокотемпературный или низкотемпературный лак"? Шлам бывает высоко- и низкотемпературный.
  16. IgnatKozlov
    Peugeot 3008, EP6СDT, автомат 2012г., пробег 92 000км. Проверка фаз грм. Бензин: газпромнефть 95 Масло: Total Ineo ECS 5W30(дилер) 0-50 000км, CASTROL EDGE 5W30 LL 50 000 - 92 000км Интервал замены: 2 раза в год или 10 000км. Лак и шлам. Лак не оттирается.
  17. IgnatKozlov
    Ответ представительства Neste: Мы перенаправили Ваш вопрос нашим коллегам в Финляндии и получили следующий ответ: "...На партиях, которые были изготовлены в конце прошлого года мы начали ставить фольгу. По всей видимости 1 л упаковка была изготовлена еще до этого времени. Проверьте дату изготовления продукта из кода на упаковке. В дальнейшем на партиях продукта, изготовленного с середины апреля также на фольге будет лого Neste-..."
  18. IgnatKozlov
    из литрушки и четырехлитрушки. возможно, кто-то разницу узрит
  19. IgnatKozlov
    Почему на литровой нет фольги, а на 4-х литровой есть? Это нормально? Из четырех литровой канистры при заливке видна была видна эмульсия светлая. Это нормальная ситуация или нет?
  20. IgnatKozlov
    Чизес крайст!
  21. IgnatKozlov
    А какой пробег\год? по трассе и у меня подъедает, но диапазон - 3000-5500
  22. IgnatKozlov
    Вообще, странный вопрос. Если мск целый, че ему туда улетать со свистом? Новый EP6 ест масло с таким зазором?
  23. IgnatKozlov
    Они залегают в довольно запущенных случаях. У них не очень удачная конструкция - они "стачиваются" и теряют преднатяг. Масло не снимается должным образом.
  24. IgnatKozlov
    Ничего там необычного. Обычный авто. Краснодар. Город не каждый день, трассы больше.
  25. IgnatKozlov
    Катализатор (внутренности)

×
×
  • Создать...